Check-Six Forums

Le dernier Typhoon pour la RAF a volé ce 5 aout.
Ce sera en principe le dernier appareil à être livré à la RAF

BAE doit encore livrer le Qatar soit 24 avions
Ils espèrent aussi signer un contrat de 48 avions avec l'Arabie saoudite

https://www.flightglobal.com/news/artic ... uk-460177/

Dernier Typhoon livré + 116 en service dans la RAF ... Eh ben, ça a rétréci au lavage, le programme... Et qui va encore pousser le Typhoon quand les Anglais auront fini d'en produire ? Ca sent le sapin...

116 c'est la flotte active.
Il y'en d'autres qui ont stockés
Par contre tout les biplaces ont été envoyés au pilon

edit: après vériication sur flight global , ce serait 117 + 5

warbird2000 a écrit : ↑

jeu. août 08, 2019 7:31 pm

...
Par contre tout les biplaces ont été envoyés au pilon
...

Alors là, je ne comprends pas...
Des biplaces, ça paraît pourtant bien adapté pour faire de l'Air Sol avec des munitions guidées, travail d'un second membre d'équipage s'il y en a un ?
Le pilote seul va avoir les mains pleines...

Je crois qu'ils ont développé les mono pour pouvoir tirer du A/S. Le pilote est un peu occupé, du coup

ironclaude a écrit : ↑

jeu. août 08, 2019 8:07 pm

warbird2000 a écrit : ↑

jeu. août 08, 2019 7:31 pm

...
Par contre tout les biplaces ont été envoyés au pilon
...

Alors là, je ne comprends pas...
Des biplaces, ça paraît pourtant bien adapté pour faire de l'Air Sol avec des munitions guidées, travail d'un second membre d'équipage s'il y en a un ?
Le pilote seul va avoir les mains pleines...

C'était des tranches 1 dont le hardware n'est pas compatible avec les Tranche 2 et 3
A noter cependant que les espagnols ont choisit d'upgrader leur tranche 1 en partie

L'upgrade multirole nom de code centurion ne fonctionne que sur les tranche 2 et 3

Comme dit dans un autre post, cela n'a pas été évident de transférer toutes les fonctions du tornado Biplace
au Typhoon monoplace mais c'est opérationnel

Et pour la formation, les biplaces ça n’aide pas ?
Les acheteurs à l’export, ils ont pris des biplaces ?

warbird2000 a écrit : ↑

jeu. août 08, 2019 8:45 pm

ironclaude a écrit : ↑

jeu. août 08, 2019 8:07 pm

warbird2000 a écrit : ↑

jeu. août 08, 2019 7:31 pm

...
Par contre tout les biplaces ont été envoyés au pilon
...

Alors là, je ne comprends pas...
Des biplaces, ça paraît pourtant bien adapté pour faire de l'Air Sol avec des munitions guidées, travail d'un second membre d'équipage s'il y en a un ?
Le pilote seul va avoir les mains pleines...

C'était des tranches 1 dont le hardware n'est pas compatible avec les Tranche 2 et 3
A noter cependant que les espagnols ont choisit d'upgrader leur tranche 1 en partie

L'upgrade multirole nom de code centurion ne fonctionne que sur les tranche 2 et 3

Comme dit dans un autre post, cela n'a pas été évident de transférer toutes les fonctions du tornado Biplace
au Typhoon monoplace mais c'est opérationnel

Oui, des Tranches 1, je comprends mieux, quoique, ils ont conservé un certain nombre de monoplaces Tranche 1 pour constituer des unités dédiées à l'interception et la protection des iles Britanniques ainsi que des Falklands. Ca se tient.

Est-ce que ça veut dire qu'il n'y a pas eu de biplaces dans les Tranche 2 et les Tranches 3 ?

Voilà le sort des tranches 1 biplaces. Source wiki mais afm en avait parlé aussi

On 29 January 2018, RAF Air Command announced that 16 twin-seat Typhoons would undergo the Return to Produce (RTP) process in an effort to save £800 million, with each airframe producing £50m of spare parts similar to the RTP programme on the Tornado.[301] This move also reflected the switch from two–seat trainer to single–seat pilot training and greater use of training simulators. I

Pour la raf , je ne pense pas que il existe des tranche 2 3 biplaces

ironclaude a écrit : ↑

jeu. août 08, 2019 10:03 pm

ils ont conservé un certain nombre de monoplaces Tranche 1 pour constituer des unités dédiées à l'interception et la protection des iles Britanniques ainsi que des Falklands. Ca se tient.

Est ce qu'ils ont une capacité Air/Surface ? Car aux Malouines, la menace (toute éventuelle) pourrait bien arriver par voie des mers.

Les Tranche 1 non.

Il ne vont plus acheter de nouveaux Typhoon
mais vont continuer les mises à jour

Il est prévu d'intégrer le pod litening 5 qui doit en autres réduire la charge de travail du pilote
et d'améliorer la fiabilité du capteur infrarouge pirate

Notons que les livraisons au qatar vont sauver la chaine de montage jusqu'en 2024

https://www.c4isrnet.com/global/europe/ ... r-upgrade/