Check-Six Forums

Les Américains ont un quasi monopole sur les treuils pour hélicoptère (en particulier Goodrich) qui sont soumis à la réglementation ITAR.

Voilà donc une entreprise Française qui se lance sur le marché.
http://forcesoperations.com/un-premier- ... in-france/

« À l’heure actuelle, près de 4 à 5000 treuils sont en service à l’échelle de la planète, dont l’extrême majorité provient de deux ou trois industriels américains »

Je pensais que le treuil était un truc "tout con" à côté de la conception d'un hélicoptère et que chaque industriel avait le sien

Preuve que non.
C'est un peu comme les sièges éjectables ou les trains d'atterrissage, les constructeurs font appel à des équipementiers.
Surtout que le treuil est une option.

Je pense que les Russes doivent bien avoir leur fabricant aussi.

jojo a écrit : ↑

jeu. août 08, 2019 12:40 pm

Je pense que les Russes doivent bien avoir leur fabricant aussi.

Oui

Rien ne dit qu'il fonctionnera moins bien

Ost