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http://www.opex360.com/2019/05/17/larme ... militaire/

Actuellement, les pilotes de drone sont de vrais pilotes sortis des escadrons.

Avec l'augmentation à venir du nombre de drone, l'Armée de l'Air a besoin d'augmenter les effectifs.
Il y aura donc une formation ab initio de type EOPN.

Il devrait persister 1/3 de vrais PN dans les effectifs.

Punaise, je me disais bien que j'étais né trop tôt ou trop tard.
Je me suis fait bouler des tests pilote Aéronavale en 82 pour myopie latente (Dernier test du dernier jour, arrrghhh, tout le reste était OK). Maintenant, il m'auraient peut-être ré-orienté pour piloter des drones (quoique, la Royale n'a peut-être pas encore envisagé l'emploi de drones, que ce soit à terre ou embarqué). Pas pareil, mais comme pis-aller, j'aurais pris volontiers.

Ils vont y venir, ça traîne.
Mais je vois 2 options pour les drônes hélicoptères de la Marine.
1- Fonction secondaire du détachement hélicoptère (comme pour le MQ-8 Fire Scout de L'US Navy mis en oeuvre par le détachement MH-60R).
2- Piloté par le CTAC du central opération.

Mais faudra bien des mécanos aéros...

50H-Solo a écrit : ↑

lun. mai 20, 2019 7:09 pm

la Royale n'a peut-être pas encore envisagé l'emploi de drones, que ce soit à terre ou embarqué

Elle commence, elle a demandé des candidats...

Très bonne nouvelle qui ouvre d'autres perspectives pour les opé aériennes; mais cela sera-t-il fait au détriment du recrutement des PN qui serait donc revu à la baisse?

eightball a écrit : ↑

mar. mai 21, 2019 12:57 pm

Très bonne nouvelle qui ouvre d'autres perspectives pour les opé aériennes; mais cela sera-t-il fait au détriment du recrutement des PN qui serait donc revu à la baisse?

On en n'est pas encore là.

On reste encore sur des drones trop petits pour rivaliser avec les HLO ou les PATMAR.

Pour l'instant, ça reste complémentaire.

Surtout, ils envoient des pilotes piloter des drones contre leur gré. J'ai croisé plusieurs pilotes ayant quittés l'armée de l'air car orienté pilote de drone.
Avec des Ab-initio ils auront moins de perte..

Jekar a écrit : ↑

mar. mai 21, 2019 2:08 pm

Surtout, ils envoient des pilotes piloter des drones contre leur gré. J'ai croisé plusieurs pilotes ayant quittés l'armée de l'air car orienté pilote de drone.
Avec des Ab-initio ils auront moins de perte..

En ce moment c'est une période de forte embauche. Ce ne sera pas éternel, c'est cyclique

jojo a écrit : ↑

mar. mai 21, 2019 3:05 pm

c'est cyclique

Oui, il en faut un certain nombre pour remplir les besoins, mais ils ont une "durée de vie" d'au moins 15 ans. Donc pendant ce temps-là, ça embauchera au compte goutte.

Mouais.......
Je ne suis pas sur que ce soit une très bonne humeur idée.....

Les pilotes n’ont pas l’air très joyeux d’aller occuper ces postes de pilote de drone (on les comprend ).
Il y a déjà des cas de gars qui partent dans le civil plutôt que de prendre ces postes.
Donc si on veut augmenter les effectifs, c’est inévitable.

D'un autre côté, il faut voir comment c'est présenté. Si le gars entre comme pilote d'avion et se retrouve pilote de drone, ça peut piquer aux yeux. Maintenant si le gars entre comme pilote drone dès le début, c'est différent. Ca peut être plus sympa que piloter un bureau ou compter les boulons dans un hangar. Il y en a plein ici qui y sauteraient les pieds joints

Oui c'est ce que je dis. Sortir un pilote du cockpit pour le mettre devant un PC dans un conteneur c'est pas gagné.
Pour des "rampants" c'est tout de suite plus intéressant.

jojo a écrit : ↑

mer. mai 22, 2019 1:21 pm

Sortir un pilote du cockpit pour le mettre devant un PC dans un conteneur c'est pas gagné.

Soupe à la grimace garantie

Avec une question (mais sans vraiment de suspense) : pilotes de drones officiers ou sous-off ?

De toute façon la tendance va aller vers les drones de plus en plus que ce soit pour les missions de renseignement, d'attaque à court terme, et de transport de marchandise à moyen terme.

RAMIUS1983 a écrit : ↑

jeu. mai 23, 2019 12:09 am

De toute façon la tendance va aller vers les drones de plus en plus que ce soit pour les missions de renseignement, d'attaque à court terme, et de transport de marchandise à moyen terme.

Attention, les drones ont aussi des vulnérabilités inattendues :

https://www.sudouest.fr/2019/06/26/pari ... -10407.php

T'es en train de surveiller depuis ton drone une conspiration de barbus et pan, y a un zoziau qui vient dégommer ton drone

Ce sont des petits drônes, pas des MALEs

ironclaude a écrit : ↑

mer. juin 26, 2019 5:34 pm

T'es en train de surveiller depuis ton drone une conspiration de barbus et pan, y a un zoziau qui vient dégommer ton drone

Les fauconniers vont reprendre du service

jojo a écrit : ↑

mer. mai 22, 2019 8:06 am

Les pilotes n’ont pas l’air très joyeux d’aller occuper ces postes de pilote de drone (on les comprend ).
Il y a déjà des cas de gars qui partent dans le civil plutôt que de prendre ces postes.
Donc si on veut augmenter les effectifs, c’est inévitable.

Pour certains la mutation à Cognac peut se révéler attirante

Oui, bien sûr

50H-Solo a écrit : ↑

lun. mai 20, 2019 7:09 pm

Punaise, je me disais bien que j'étais né trop tôt ou trop tard.
Je me suis fait bouler des tests pilote Aéronavale en 82 pour myopie latente (Dernier test du dernier jour, arrrghhh, tout le reste était OK). Maintenant, il m'auraient peut-être ré-orienté pour piloter des drones (quoique, la Royale n'a peut-être pas encore envisagé l'emploi de drones, que ce soit à terre ou embarqué). Pas pareil, mais comme pis-aller, j'aurais pris volontiers.

Mouaif ...

Un gros bordel ce truc.

Le pilote de drone du future : PN ou pas PN? Solde à l'air ou pas solde à l'aire? Bonifications pour service aérien ou pas bonifications? ... et le senso assit à coté et qui fait le "même" boulo (même plus car "piloter" le drone c'est pas ce qu'il y a de plus compliqué sur la mission) et qui, lui, pilote la boule ... même question que précédemment? ...

Dans la Marine les CONTA et CTAC ont une prime, on peut imaginer donner la même aux pilotes de drones, ou en créer une s’il faut vraiment rendre la spécialité attractive. Après il doit quand même y avoir un gros boulot pour être qualifié.

Mais à l’origine la prime à l’aire est une prime de risque.

La Marine expérimente avec les drones, mais ce n’est pas encore en service.

jojo a écrit : ↑

jeu. juin 27, 2019 11:31 am

Dans la Marine les CONTA et CTAC ont une prime, on peut imaginer donner la même aux pilotes de drones,...

... et "le rens" à coté qui fait pratiquement le plus gros du boulo?

Il fait son boulot de rens, et il a de la chance que la France déploie ses stations de contrôle en OPEX plutôt que de les contrôler depuis la maison (prime ISSE).

Pour la question SENSO: je ne pense pas qu’ils pousseront le vice jusqu’à différencier le statut entre le pilote qui pilote et le SENSO, c’est un « équipage » de drone, et il y a fort à parier qu’il y aura une progression entre les 2 postes.

Maintenant si tu veux me dire que les militaires sont sous-payés, je suis d’accord, mais c’est un autre débat

jojo a écrit : ↑

jeu. juin 27, 2019 12:04 pm

Il fait son boulot de rens, et il a de la chance que la France déploie ses stations de contrôle en OPEX plutôt que de les contrôler depuis la maison (prime ISSE).

... en fait, je parle bien du senso qui à ma connaissance, est souvent un rens (ou issue de cette spé) ... Je vais mieux renseigner je ne me souviens plus.