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Bonjour !
Est-ce que vous pourriez m'expliquer le circuit pneumatique et le circuit de conditionnement d'air car je n'y comprends vraiment rien ? Je dois rendre un travail sur le circuit hydraulique, que j'ai déjà fini, et ceux-ci. Seulement, ils sont loin d'être simple !
Merci d'avance

Commence par nous dire ce que tu sais et ce que tu comprends pas exactement parce que là ... t'aura de la chance si quelqu'un de sort les infos que tu cherches.

PS : Bienvenu sur C6 .... un petit post de présentation aurai été des plus agréable.

Bienvenue à toi,
Il y a un bon article wikipedia qui explique bien le sujet ---> https://fr.wikipedia.org/wiki/Pressurisation_(avion)
Bonne lecture !

Tu peux chercher avec les ATA : ATA36 et ATA21 . ça devrait te permettre d'y voir un peu plus clair.

ATA : chapitres ATA pour Air Transport Association

amrd11x a écrit :circuit de conditionnement d'air

J'imagine que c'est une traduction mot-à-mot de ce qui s'appelle en français "climatisation", n'est-ce pas?

Voilà un peu de lecture :

http://www.b737.org.uk/airconditioning.htm

kekelekou a écrit : ↑

lun. janv. 28, 2019 9:52 pm

amrd11x a écrit :circuit de conditionnement d'air

J'imagine que c'est une traduction mot-à-mot de ce qui s'appelle en français "climatisation", n'est-ce pas?

Non le chapitre ATA 21 s'appelle bien conditionement d'air en français même si ça peut varier un peu d'un constructeur d'avion à un autre.

L'ATA ferait-elle du mot-à-mot alors?
Merci de la précision en tout cas.

Il y a une petite différence entre climatisation et conditionnement d'air

La climatisation c'est juste le fait de refroidir l'air ambiant, le conditionnement d'air on peut chauffer, refroidir, humidifier, déshumidifier, taux d'air neuf et retraiter...

ATA 21 conditionnement d'air ou air conditioning, parle de la partie climatisation et l'ATA 36 pneumatic system parle par exemple du circuit du prélèvement d'air sur les moteurs.

AleX71 a écrit : ↑

jeu. janv. 31, 2019 5:53 pm

La climatisation c'est juste le fait de refroidir l'air ambiant

Vraiment ?
C'est l'acception la plus communément répandue, parce que une voiture (ou une maison) qui "a la clim", c'est pour faire du froid.

Mais "climatiser" ça veut bien dire "faire le climat". D'ailleurs un climatiseur est capable de produire du froid ou du chaud (suffit d'inverser le sens). Et est également capable de déshumidifier (d'ailleurs c'est parfois un effet non souhaité => ça rend la gorge sèche).

Bref

Suffit de regarder dans le FCOM, la bible
C'est ici que cela se passe:
http://www.737ng.co.uk/737NG%20POH.pdf page 441, le chapitre "air system" commence
le site 737 tech est pas mal non plus