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Un F-15 B israélien a perdu sa verrière à 30000 pieds
c'est un biplace. Cela c'est passé le 7 janvier et l'avion a fait un atterissage d'urgence.


https://www.janes.com/article/85582/isr ... anopy-loss

Ca doit décoiffer...

L'avantage d'un chasseur c'est que la cabine est déjà "presque" équilibré donc la décompression est pas trop sévère .... mais ca doit surprendre.

Et sur un F-15, il y a un pare-brise, sur Viper, je ne sais pas si tu peux te cacher derrière le HUD ?

Sur F-16 le HUD est en tout cas renforcé et prévu pour éviter que le pilote se fasse arracher la tête lors de l'expulsion verrière. Mais bon, ca doit atténuer plus que protéger

TOPOLO a écrit : ↑

mer. janv. 09, 2019 2:49 pm

Et sur un F-15, il y a un pare-brise, sur Viper, je ne sais pas si tu peux te cacher derrière le HUD ?

Tu peux. Il est renforcé pour ça justement, et pour aider la verrière contre les Bird Strike. On retrouve régulièrement des HUD intacts après des crash de F-16, avec le reste du pot massacré.

C'est pour ça que le HUD des Block 40, grand angle, est bâti comme un char d'assaut comparé aux autres HUD grand champ qui existent.

Comment un F-15 ou tout autres aéronefs peut perdre sa verrière en vol (mauvaise manip)?

Y'a tellement de possibilité que répondre de façon affirmative en disant "c'est comme ça que ca c'est passé" .... est impossible.

Un système prévu pour s'ouvrir qui s'ouvre ... rien de surprenant.

Extrait de l'article : the canopy was jettisoned without warning
Peut être un bug sur la chaîne pyro (?)

Un MiG-29 Indien a vu sa verrière exploser il y a quelque temps

jojo a écrit : ↑

mer. janv. 09, 2019 8:48 pm

Un MiG-29 Indien a vu sa verrière exploser il y a quelque temps

Là je pencherai plutôt pour un chicken tikka massala qui n’était pas de première fraîcheur.

SEG a écrit : ↑

mer. janv. 09, 2019 6:32 pm

Extrait de l'article : the canopy was jettisoned without warning
Peut être un bug sur la chaîne pyro (?)

Pas forcément...
https://www.defense.gouv.fr/portail/min ... 2009-003-i

JulietBravo a écrit : ↑

mer. janv. 09, 2019 9:33 pm

SEG a écrit : ↑

mer. janv. 09, 2019 6:32 pm

Extrait de l'article : the canopy was jettisoned without warning
Peut être un bug sur la chaîne pyro (?)

Pas forcément...
https://www.defense.gouv.fr/portail/min ... 2009-003-i

C'est pas pareil, la verrière a été mal verrouillée. Elle n'a pas attendu 30 000ft pour se faire ma malle

jojo a écrit : ↑

mer. janv. 09, 2019 11:50 pm

C'est pas pareil, la verrière a été mal verrouillée. Elle n'a pas attendu 30 000ft pour se faire ma malle

Mal verrouillée ou mauvais réglage de la cinématique du mécanisme de verrouillage: sur Mirage F1 et Alpha Jet c'est arrivé plusieurs fois que la verrière prenne ses libertés par rapport à la cellule... Avec l'augmentation de la différence entre la pression cabine et la pression extérieure, les efforts sur les crochets de verrouillage arrive à faire reculer ceux-ci et PAF!!! grand courant d'air dans la cabine...
Il est aussi arrivé (au moins une fois sur Mirage 2000, au sol) que le pilote accroche avec sa combinaison la palette de fragilisation: mais ça c'est principalement dû à l'étroitesse des cabines des chasseurs Dassault, sur F-15 y'a de la marge même pour un bodybuilder shooté aux emphétamines.

Dans l'article ils parlent de "explosive canopy separation": donc a-priori c'est le système de largage de la verrière qui a provoqué cet incident... Je crois pas trop à un défaut de la pyrotechnie, mais un déclenchement mécanique accidentel de celle-ci (levier non verrouillé ou mal réglé, manipulation intempestive etc).

@+

Bizarrement, l'un des derniers cas a été assorti de la recommandation de ne plus poser les cartes et autres documents sur le bandeau droit, histoire de ne pas accrocher subrepticement la commande d'ouverture de la verrière avec la manche de la combinaison de vol.
J'dis ça j'dis rien

Du coup certains se sont mis à les poser sur les banquettes. Ca a coûté un 2000N et rapporté une deuxième cravate...

Enfin bref, les accidents ça arrive et la diversité des causes est apparemment sans limite.

Les F15 israéliens perdent souvent des bouts. La dernière fois c'était une aile

souvent souvent ... ca date pas d'hier cette histoire d'aile !

Warlordimi a écrit : ↑

ven. janv. 11, 2019 11:00 pm

Les F15 israéliens perdent souvent des bouts. La dernière fois c'était une aile

C'est quoi cette histoire d'aile ?




vite fait avant que ça parte en sucette

JulietBravo a écrit : ↑

sam. janv. 12, 2019 1:22 pm

Warlordimi a écrit : ↑

ven. janv. 11, 2019 11:00 pm

Les F15 israéliens perdent souvent des bouts. La dernière fois c'était une aile

C'est quoi cette histoire d'aile ?




vite fait avant que ça parte en sucette

F-15 lands at 480km/h – One wing missing.

Ca se trouve y'a un type qui cherche à reproduire un F-15, il pique discrètement des pièces pour en remonter un dans son garage ... mais l'originalité du type c'est de faire ses larcins en plein vol.

Non non, c'est un une fake news ... il est juste doué !