Check-Six Forums

Bonjour à tous et bonne année.

Quelqu'un pourrait il me souffler les numéros du Foc et du Clémenceau ?

Pour le Clem R98 ?

Merci

Le Foch c'était R 99

Pour le Clemenceau, j'ai deux photos avec R98
Pour le Foch, je penche pour r99, la photo est prise de loin

edit: c'est indiqué sur le wiki anglais

https://en.wikipedia.org/wiki/French_ai ... Foch_(R99)

edit: même info pour le Clemenceau

https://en.wikipedia.org/wiki/French_ai ... ceau_(R98)

Et quelqu'un sait comment ils sont définis ?

Ce système établi au sein de l'OTAN depuis les années 50 a été adopté par d'autres marines amies. Les Marines se répartissent des n° par catégorie de bâtiments ainsi les porte-avions et porte-aéronefs sont codés en série "R" et la France s'est vue attribuer les n° 91 =>99 la Jeanne d'Arc était R 97 puis Clem et Foch 98 et 99 le CdG revient au début de notre série avec le 91, l'Arromanches était le R 95
à noter que les BPC sont repris dans la série des "L" bâtiments amphibie ...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pennant_number

garance a écrit : ↑

mer. janv. 02, 2019 11:25 am

Ce système établi au sein de l'OTAN depuis les années 50 a été adopté par d'autres marines amies. Les Marines se répartissent des n° par catégorie de bâtiments ainsi les porte-avions et porte-aéronefs sont codés en série "R" et la France s'est vue attribuer les n° 91 =>99 la Jeanne d'Arc était R 97 puis Clem et Foch 98 et 99 le CdG revient au début de notre série avec le 91, l'Arromanches était le R 95
à noter que les BPC sont repris dans la série des "L" bâtiments amphibie ...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pennant_number

Merci garance , je ne comprenais pas pour ma part pourquoi le Cdg recommençait à R91

On apprend toujours qqchose sur C6

garance a écrit : ↑

mer. janv. 02, 2019 11:25 am

Ce système établi au sein de l'OTAN depuis les années 50 a été adopté par d'autres marines amies. Les Marines se répartissent des n° par catégorie de bâtiments ainsi les porte-avions et porte-aéronefs sont codés en série "R" et la France s'est vue attribuer les n° 91 =>99 la Jeanne d'Arc était R 97 puis Clem et Foch 98 et 99 le CdG revient au début de notre série avec le 91, l'Arromanches était le R 95

Si un batiment n'est plus en service, on peut reprendre son numéro ?

garance a écrit : ↑

mer. janv. 02, 2019 11:25 am

Ce système établi au sein de l'OTAN depuis les années 50 a été adopté par d'autres marines amies. Les Marines se répartissent des n° par catégorie de bâtiments ainsi les porte-avions et porte-aéronefs sont codés en série "R" et la France s'est vue attribuer les n° 91 =>99 la Jeanne d'Arc était R 97 puis Clem et Foch 98 et 99 le CdG revient au début de notre série avec le 91, l'Arromanches était le R 95
à noter que les BPC sont repris dans la série des "L" bâtiments amphibie ...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pennant_number

C'est cool, on a de quoi numéroter 9 PA

warbird2000 a écrit : ↑

mer. janv. 02, 2019 11:57 am

garance a écrit : ↑

mer. janv. 02, 2019 11:25 am

Ce système établi au sein de l'OTAN depuis les années 50 a été adopté par d'autres marines amies. Les Marines se répartissent des n° par catégorie de bâtiments ainsi les porte-avions et porte-aéronefs sont codés en série "R" et la France s'est vue attribuer les n° 91 =>99 la Jeanne d'Arc était R 97 puis Clem et Foch 98 et 99 le CdG revient au début de notre série avec le 91, l'Arromanches était le R 95
à noter que les BPC sont repris dans la série des "L" bâtiments amphibie ...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pennant_number

Merci garance , je ne comprenais pas pour ma part pourquoi le Cdg recommençait à R91

On apprend toujours qqchose sur C6

Je plussoie. Merci !

Cool !

Sinon, il est marrant que la Jeanne eut le numéro R97 alors que les bâtiments de la classe Mistral sont en Lxx, non ?

Je pense que la série Lxxx concerne les bâtiments susceptibles de mettre en oeuvre une batellerie amphibie en plus de leurs capacité à accueillir des hélicoptères (ou des convertibles sur les Mistral)

Attention, l'article Wikipedia est ... erroné.
Il mélange la classification de la seconde guerre mondiale avec la classification actuelle.
En détail, la classification NATO pour les navires européens c'est :

NATO classification system (European NATO navies only)

• R -- Aircraft Carriers
• B -- Battleships (obsolete)
• C -- Cruisers (obsolete)
• D -- Destroyers
• F -- Frigates
• S -- Submarines
• N -- Minelayers
• M -- Minesweepers
• P -- Small fighting vessels (patrol)
• L -- Landing vessels (amphibious)
• A -- Auxiliary Vessels
• Y -- Miscellaneous (yard)

NATO Number Series by Country (0 = any number)

• Belgium -- 900, M: 400
• Denmark -- N: 000, M & P: 500, F, S, Y: 300
• Germany -- D: 100, F: 200, M: 1000 and 2600,
• France -- R: 090, C,D, & S: 600, M, P, A: 600 & 700, L: 9000
• Greece -- D: 00 & 200; F: 400, S: 100; M: 100; P: 00 & 200; L: 100, A: 400
• Italy -- All combatants: 500, M & A: 5000; P: 400; L: 9000
• Netherlands -- 800, Y: 8000.
• Norway -- F,S,& M: 300, P: 900 , L: 4500;
• Portugal -- F & M: 400; S: 100, P; 1100,
• Spain -- all: 00
• Turkey -- D & S: 300; F: 200; N: 100,; M: 500P: 100 & 300, L: 400;, A: 500; Y: 1000's
• UK -- R: 00, D: 00 & 100; F: 00, 100, 200, S: 00, 100, M: 00, 100, 1000, 2000: P: 100, 200, 300; L: 00, 100, 3000, 4000; A: Any

Au fait...
Pour les "BPC", il ne faudra bientôt plus les appeler ainsi...
http://lignesdedefense.blogs.ouest-fran ... 19949.html

Ok c'était pas terrible Bâtiment de Projection et de Commandement, mais qu'est-ce que c'est pénible quand ils changent les appélations/ acronymes...

Surement pour se conformer aux "appellations" internationales

jojo a écrit : ↑

jeu. janv. 17, 2019 3:57 am

(...) mais qu'est-ce que c'est pénible quand ils changent les appélations/ acronymes...

jojo a écrit : ↑

jeu. janv. 17, 2019 3:57 am

Ok c'était pas terrible Bâtiment de Projection et de Commandement, mais qu'est-ce que c'est pénible quand ils changent les appélations/ acronymes...

BeR1, sors de ce corps !!!







OK, moi aussi,

Le changement est perturbant, par nature.
Il est parfois utile ou justifié, pourtant ; et dans la mesure du possible doit aboutir à une situation plus claire/logique une fois passé le cap du changement.

Du coup, je m'interroge : dans les nouvelles appellations, on trouve :
POM (Patrouilleur Outre Mer) => inchangé
PLG + PLG basé aux Antilles (j'imagine que ça devait vouloir dire Patrouilleur Léger Guyanais ?) => deviennent PAG (Patrouilleur Antilles Guyane)

Comme Antilles et Guyane font à mes yeux partie de l'Outre Mer, ma logique de béotien m'aurait conduit à tous les regrouper comme POM...
Les bateaux sont-ils intrinsèquement si différents qu'ils méritent une classification à part ?

J'vais m'en grignoter une (de pomme) en espérant vos lumières.

++
Az'

Azrayen a écrit : ↑

jeu. janv. 17, 2019 2:29 pm

.....
Les bateaux sont-ils intrinsèquement si différents qu'ils méritent une classification à part ?

...

++
Az'

bonsoir,

ben sur certains les marins sont plus bronzés que sur d'autres!