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Mercredi, un Mk58 Hawker Hunter appartenant à l'ESSD américaine Airborne Tactical Advantage Company (ATAC) s'est crashé à 5 km de l'aéroport de Honolulu, à Hawaï. Le pilote a pu s'éjecter alors que son appareil tombait en mer.

ATAC a acheté les Mirage F1 français. En 2012 et en 2014, la société a perdu un Hawker; en 2012, elle a aussi perdu un Kfir. tous les pilotes avaient péri.

Le pilote de 47 ans blessé a été secouru par les coast guards.

L'avion se dirigeait vers la Hickam Air Force Base qui partage ses pistes avec l'aéroport international.

jbb4

Dommage pour l'avion, mais content que le pilote soit ok.
Est-ce qu'on connait les raisons du crash ? Panne moteur/hydraulique ?

J'ai cru que c'était un warbird .

J'avais oublié que certains étaient encore utilisés par des opérateurs privés de défense

Tombé en mer... c'est moins grave que l'autre Hunter qui s'était crashé sur un parking au cours d'un meeting en Angleterre y a 2 ou 3 ans...

ironclaude a écrit : ↑

sam. déc. 15, 2018 7:43 pm

Tombé en mer... c'est moins grave que l'autre Hunter qui s'était crashé sur un parking au cours d'un meeting en Angleterre y a 2 ou 3 ans...

Sur un rocade en plein bouchon plus exactement.

Une vue de l'éjection :

Waaooww !

Impressionnante photo !

Pas très haut pour un siège "old school"...

N'y aurait il pas possibilité que le siège d'origine ait été remplacé par un plus moderne ? Question de sécurité.

Loneman a écrit : ↑

lun. déc. 17, 2018 8:24 pm

N'y aurait il pas possibilité que le siège d'origine ait été remplacé par un plus moderne ? Question de sécurité.

Possible. A vérifier.
Comme ce fut fait sur les Alphajet, par exemple, avec le remplacement des Mk4 par des Mk10 (sauf erreur).

JulietBravo a écrit : ↑

lun. déc. 17, 2018 5:08 pm

Pas très haut pour un siège "old school"...

Tu sais que le Mk4 "old school" autorise une éjection au sol pour peu que la vitesse soit supérieure à 90 kts ?