Check-Six Forums

ceramix a écrit : ↑

dim. déc. 02, 2018 3:44 pm

C'est plus souvent un rampant qui n'a pas assez rampé (pourtant là, il avait l'air de faire beau temps).

Flyingtom a écrit : ↑

mar. déc. 04, 2018 2:05 pm

ceramix a écrit : ↑

dim. déc. 02, 2018 3:44 pm

C'est plus souvent un rampant qui n'a pas assez rampé (pourtant là, il avait l'air de faire beau temps).

Non . Aucun avion n'est censé partir sans une derniere vérifcation visuelle de l'équipage .L'avion est controlé 1 fois par jour par un mécano pour effectuer la daily check. Et dans l'intervalle , c'est un des pilotes qui sont censés faire le tour avion (prévol) avant chaque départ et justement de vérifier que les attaches de capots sont bien vérouillées . De gros stickers sont en plus collés sur les moteurs de certaines compagnies pour indiqué de quel coté il faut regarder (flèches "LOOK")