Check-Six Forums

Dans un communiqué, La Défense déclare qu'"un incendie s’est déclaré au cours de travaux de maintenance sur un F-16. L'avion a brûlé. Un deuxième avion a subi des dommages collatéraux".

Selon la même source, "deux techniciens ont été blessés (troubles de l'audition). Ils ont été soignés sur place. Une enquête a été ouverte par l'ASD (Aviation Safety Directorate)."

La base de Florennes abrite le 2e wing tactique, équipé d'une bonne vingtaine de F-16 et disposant de deux escadrilles, la 1re et le 350e. Quatre de ces avions, servis par une cinquantaine de personnes, sont déployés depuis début septembre et pour quatre mois sur la base aérienne de Siauliai (Lituanie) dans le cadre de la mission de police aérienne de l'Otan baptisée BAP ("Baltic Air Policing").

La composante Air disposait, avant la perte de cet appareil - et éventuellement d'un second -, de 54 F-16, des avions vieillissants, livrés entre fin 1982 et 1991, dont le gouvernement a lancé la procédure de remplacement dans le cadre d'un marché d'un montant initial de 3,6 milliards d'euros.

Source: https://www.rtbf.be/info/regions/detail ... d=10042973

Prompts rétablissement aux deux militaires Belges!

Si en plus on casse les F 16 qu'il était prévu de prolonger... ça va devenir vraiment urgent de, ... etc ...

Vu sur Facebook, à prendre avec des pincettes...

pour faire court ...un armurier a déclenché au sol le vulcan 20mn d un F-16...les obus ont terminé dans un autre full kéro et paf!!!! un de moins.
c est pas une histoire Belge...

D'où les troubles de l'audition. Ca miaule fort, un Vulcain, quand tu appuies sur le bouton "touche pas, p'tit con".

eightball a écrit :Vu sur Facebook, à prendre avec des pincettes...

pour faire court ...un armurier a déclenché au sol le vulcan 20mn d un F-16...les obus ont terminé dans un autre full kéro et paf!!!! un de moins.
c est pas une histoire Belge...

J'ai du mal a imaginer cette histoire, mais en même temps plus rien ne m'étonnes chez nous. Puis bon, tant qu'il n'y pas de gros bobo ou pire, ça restera une histoire "drôle".

Des photos apparue sur twitter :

eightball a écrit :Vu sur Facebook, à prendre avec des pincettes...

pour faire court ...un armurier a déclenché au sol le vulcan 20mn d un F-16...les obus ont terminé dans un autre full kéro et paf!!!! un de moins.
c est pas une histoire Belge...

C'est une histoire tout court, pas crédible pour un sou. A commencer par le fait qu'il est difficile de tirer sur un autre F-16 au sol lorsqu'ils sont tous stationnés côte à côte.

OPIT a écrit :

eightball a écrit :Vu sur Facebook, à prendre avec des pincettes...

pour faire court ...un armurier a déclenché au sol le vulcan 20mn d un F-16...les obus ont terminé dans un autre full kéro et paf!!!! un de moins.
c est pas une histoire Belge...

C'est une histoire tout court, pas crédible pour un sou. A commencer par le fait qu'il est difficile de tirer sur un autre F-16 au sol lorsqu'ils sont tous stationnés côte à côte.

Au vu des images, je pense qu'ils étaient placés ici les F-16. Ce qui pourrai laisser présumer que ça viendrait d'en face. Bien entendu si tous ça est vrai.

Et le pétaf à la gâchette facile, ils le créditent de sa victoire ?

Sur les canons, il n'y a pas une sécu qui empêche de tirer à vitesse nulle ???
Du type des palettes jaunes et noires que l'on peut observer sur les avions de la génération Mirage 2000, et qui se rabattent quand l'avion va suffisamment vite.

JulietBravo a écrit :Sur les canons, il n'y a pas une sécu qui empêche de tirer à vitesse nulle ???

Ou même une sécu tout court. Mais bon, des tirs impromptus, ça ne serait pas la première fois. Il y a même eu des morts

Arsenal53 a écrit :Et le pétaf à la gâchette facile, ils le créditent de sa victoire ?

A ajouter à la série "Lost my job today"

Rien est "impossible" ... mais je n'y crois pas. (Bon, ceci dit, de mémoire, en France on à déjà eu un F1 sauter les cales au point fixe avec personne à bord et finir dans la butte en face! ...)

En attendant ca brûle bien un F-16 ... surtout avec l'Hydrazine qu'il y a dedans ... le bordel que ca doit être de stopper un tel feu !

ergo a écrit :En attendant ca brûle bien un F-16 ... surtout avec l'Hydrazine qu'il y a dedans ... le bordel que ca doit être de stopper un tel feu !

Le même que tout feu d'avion. Tu ramènes un gros camion et tu vides ta cuve au canon mousse. Le risque hydrazine est forcément bien géré par les pompiers de la base avec les tenues d'intervention qui vont bien. De fait, tous les pompiers d'aérodromes susceptibles de recevoir des F-16 (c'était notre cas à Tours) étaient sensibilisés à ce risque et disposaient du matériel nécessaire en permanence à bord des véhicules d'intervention.

Certaine article parle du fait qu'ils ont fait intervenir les pompiers civils du coin ... ca a quand même du être qqch ...

oui, l'intervention des civils peut s'envisager dans le cadre d'un incident potentiellement grave comme celui-là mais sans doute plus pour le secours aux personnes que pour l'extinction de l'incendie. On verra si des communications officielles sont faites pour nous éclairer sur ces points-là.

JulietBravo a écrit :Sur les canons, il n'y a pas une sécu qui empêche de tirer à vitesse nulle ???

Ces sécurités là neutralisent le circuit de tir de l'avion. Mais si tu fais n'imp' sur le canon lui-même, ça peut vite dégénérer. Par exemple, attaquer un obus coincé dans un DEFA 553 pour l'en sortir au marteau/tournevis, canon posé au sol dans un hangar. Bah ce jour là ça a fait boum et l'obus est heureusement allé se perdre dans un merlon en neutralisant quelques tympans.

Bah là, si on est bien sur un accident de canon, quelqu'un a fait du "à ma guise" avec un autre avion dans la ligne de mire. Boulette++ à la sauce Murphy.

'tain il a meme pas pris un burrin!

hellflyer a écrit :'tain il a meme pas pris un burrin!

Et on s'étonne qu'il y ait des accidents

Salut les gens,

Loi de Murphy On

Pour ceux qui ne me connaissent pas encore je suis armurier à Florennes et vous vous doutez qu'il me semble être au courant de l'information.

Je vais faire court directement aux rumeurs et autres théorie du complot: Il y a bien eu un tir du vulcan suite à une manipulation du gun (Cette manip est une procédure normal d'un test effectué sur avion)

D'autres circonstances se sont alignées pour en arriver ou nous en sommes aujourd'hui. Je n'irais pas plus loin dans l'information car ce n'est pas mon rôle mais de grâce évités comme

j'ai déjà lu sur certains réseaux sociaux de nous traiter de guignoles ou que sais-je encore, ces gens là ne savent même pas ce qu'est un F-16 et connaissent encore moins le

domaine technique et tout ce qui tourne autour. Le collègue est très compétent et a fait largement ses preuves sur F-16 et sur ce point c'est indiscutable.

Loi de Murphy Off

Zota-dma a écrit :Salut les gens,

Loi de Murphy On

Pour ceux qui ne me connaissent pas encore je suis armurier à Florennes et vous vous doutez qu'il me semble être au courant de l'information.

Je vais faire court directement aux rumeurs et autres théorie du complot: Il y a bien eu un tir du vulcan suite à une manipulation du gun (Cette manip est une procédure normal d'un test effectué sur avion)

D'autres circonstances se sont alignées pour en arriver ou nous en sommes aujourd'hui. Je n'irais pas plus loin dans l'information car ce n'est pas mon rôle mais de grâce évités comme

j'ai déjà lu sur certains réseaux sociaux de nous traiter de guignoles ou que sais-je encore, ces gens là ne savent même pas ce qu'est un F-16 et connaissent encore moins le

domaine technique et tout ce qui tourne autour. Le collègue est très compétent et a fait largement ses preuves sur F-16 et sur ce point c'est indiscutable.

Loi de Murphy Off

Salut Zota, ce genre d'accident très con arrive de ce fait...beaucoup plus souvent qu'on peut le croire car justement on se dit que ça n'arrivera pas. dans mon domaine on est bien placés pour le savoir aussi donc t'inquiète pas; je ne faisais aucun sous-entendu sur ce plan là avec mon commentaire

Bon courage à vous

Je sais, bcp de gens ici connaissent le monde avion et ont une idée supérieur du travail qu'on y effectue, ce qui est loin d'être le cas sur les réseaux sociaux.

Comme tu dis, la merde ça arrive, même aux gents bien.

Forcément, quand il n'y a pas mort d'homme, et qu'il y a moyen de placer une petite vanne ...



... n'est ce pas?

DeeJay a écrit :Comme tu dis, la merde ça arrive, même aux gents bien.

Forcément, quand il n'y a pas mort d'homme, et qu'il y a moyen de placer une petite vanne ...



... n'est ce pas?

C'est erreur là, coute un poil moins d'€

Zota-dma a écrit :C'est erreur là, coute un poil moins d'€

C'est vrai. Mais les origines sont bien souvent "les mêmes". Un "événement", qu'il soit SV ou non, a rarement une cause unique.