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ils mettent les moyens lors de leurs meetings...
Mais je me pose deux questions :
Quel est l’hélicoptère que l'ont voit passer à 03.24 ? il me fait penser à un Mi 24 mais bon ça ne me parait pas possible à moins que l'armée US en ai acheté pour jouer les agressors
A 14.54 on voit des fantassins descendent en corde lisse des Blackhawk. y a t'il un avantage tactique à le faire ou est ce simplement pour l'image ? (il y a de la place pour un poser d'assaut et en stationnaire l'helico est une cible facile. En cas de shoot, tout ceux qui sont encore dedans et ceux qui sont déjà en bas seront touchés )

zebul'eau a écrit : il me fait penser à un Mi 24 mais bon ça ne me parait pas possible à moins que l'armée US en ai acheté pour jouer les agressors

Ce sont bien des Mi-24 ou 35. On en trouve "partout" de ces hélicos là. Et ce sont aussi peut-être (surement) des invités.

c'est un MI-24 qui appartient au Lancaster Air Museum (texas) utilisé aussi bien pendant les airshow que pour des missions de training.

J'ai eu la chance d'être là pendant cette démo. 30mn de pur bonheur, ça c'est du spectacle, je ne savais plus ou regarder. je préfère largement ce type de démo spectaculaire que de regarder comme au RIAT par exemple en enchaînement de démo technique par type d'avion.

Au passage les F-16 Agressors appartiennent à une boite privé, il ne sont plus opérés par l'USAF

Quelques souvenirs de mon premier passage sur la base de Nellis

Comme d'habitude Franck superbes photos ....

zebul'eau a écrit :A 14.54 on voit des fantassins descendent en corde lisse des Blackhawk. y a t'il un avantage tactique à le faire ou est ce simplement pour l'image ? (il y a de la place pour un poser d'assaut et en stationnaire l'helico est une cible facile. En cas de shoot, tout ceux qui sont encore dedans et ceux qui sont déjà en bas seront touchés )

Oui, corde lisse et grappe en meeting, c'est pour le show. Sur le terrain ça va dépendre de la topographie.

Spectaculaires ces photos !!!!

merci mais c'est facile quand tu les avions te rasent les moustaches

Ca a de la gueule un show ou la seule limite c'est le sol, ça fait du bien de sortir de l'enfer réglementaire à la française

Franck66 a écrit :Ca a de la gueule un show ou la seule limite c'est le sol

En même temps, plus bas c'est risqué

Pour la réglementation, chacun la sienne...le "square dance" du Rafale avait été sensuré aux USA

ben justement, le square dance perso avec tout le respect que j'ai pour le Rafale, le square dance je m'en tamponne un peu le coquillard, c'est pas trop ce que j'attends d'un Rafale à l'inverse de la démonstration de puissance faite pendant cette attaque de base. Mais c'est juste mon point de vue, ma sensibilité

Franck66 a écrit :ben justement, le square dance perso avec tout le respect que j'ai pour le Rafale, le square dance je m'en tamponne un peu le coquillard, c'est pas trop ce que j'attends d'un Rafale à l'inverse de la démonstration de puissance faite pendant cette attaque de base. Mais c'est juste mon point de vue, ma sensibilité

Oui, et puis tu as plus l'habitude des meetings Européens aussi. ça fait du bien de changer d'air, c'est sûr.

Franck66 a écrit :Au passage les F-16 Agressors appartiennent à une boite privé, il ne sont plus opérés par l'USAF

Wow, t'es sûr de ça ? on n'arrête pas l'externalisation...

Rob1 a écrit :

Franck66 a écrit :Au passage les F-16 Agressors appartiennent à une boite privé, il ne sont plus opérés par l'USAF

Wow, t'es sûr de ça ? on n'arrête pas l'externalisation...

Je pense que c'est une erreur de Franck. Les F-16 sont opérés par le 57th Adversary Tactics Group.
Il y a en revanche effectivement de plus en plus d'opérateurs civils. Le but est d'ici 2021 de passer de 2/3 redflag par an a un par mois.

je vais voir si j'ai pas une photo mais il y avait un F-16-A avec la même livrée au statique avec un panneau qui indiquait qu'il était opéré par une société privée dont j'ai oublié le nom

Franck66 a écrit :je vais voir si j'ai pas une photo mais il y avait un F-16-A avec la même livrée au statique avec un panneau qui indiquait qu'il était opéré par une société privée dont j'ai oublié le nom

les F-16 de nellis sont des F-16C, mais cela dit il est clair que les sociétés civiles lorgnent depuis longtemps sur les F-16A donc c'est possible effectivement. Mais les agresseurs sont bien des F-16C du 57th. La situation des F-15 n'est pas très claire. Ils sont censés être retirés du service mais on peut toujours en voir au depart d'exercices.

je me souviens avoir été surpris par la date de livraison du F-16, je te confirme c'était un F16-A livré à l'USAF en 1976. je vais essayer de trouver une photo