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Un youtuber fan d'aviation (et apparemment employé du Mid-American Flight Museum de Mt. Pleasant au Texas) a trouvé deux carcasses de F-14 Tomcat et un de F-4 Phantom à l'abandon dans un champ (on ne sait pas exactement où).

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=UNLpbrTk2cs

Un article à propos de la vidéo : https://thenewsrep.com/107489/youtuber- ... the-woods/

S'agit-il de carcasses abandonnées avant la décision de détruire les F-14 pour éviter que des pièces finissent en Iran, ou bien de F-14 suffisamment "détruits" pour qu'il n'y ait rien de récupérable ensuite ?

C'est le moment de sortir la meuleuse pour se faire un simpit !

Si l'AA veut se débarrasser de pointus qu'elle ne veut pas voir tomber dans de mauvaises mains, je propose mon jardin

Il y a au moins 45 ans de ça, à côté du circuit Paul Ricard (le vainqueur de la soif) il y avait une épave de Fouga avec l'insigne de l'Ecole de l'Air. Je n'ai jamais su ce qu'elle faisait là ni ce qu'elle est devenue. On y était allé jouer avec mon frère

[youtube][/youtube]

Ouai, mais cella Flow ils sont stocké pour être réactivé au besoin.

ergo a écrit :Ouai, mais cella Flow ils sont stocké pour être réactivé au besoin.

Possible. Certains sont sacrément démontés par contre.
Quelle est la matière blanche qui protège les verrières et autres interstices ?

Je crois que c'est du silicone ou un truc similaire.

J'aurai dis Silicone aussi

Même siliconés... ils ont de la gueule ces matous !

On leur a mis du Botox dans les ailes ?

Il me semble que c'est une sorte de gaine thermo.

jojo a écrit :Je crois que c'est du silicone ou un truc similaire.

Je crois que le produit s'appelle le SPRAYLAT

Ouai, j'ai même trouvé la boite qui le fait !

Rob1 a écrit :S'agit-il de carcasses abandonnées avant la décision de détruire les F-14 pour éviter que des pièces finissent en Iran, ou bien de F-14 suffisamment "détruits" pour qu'il n'y ait rien de récupérable ensuite ?

Ils sont pas perdus dans la nature comme on pourrait le croire mais dans une casse.
Il est tres probable que ce soit à la fermeture de NAS Dallas fin des années 90 que ces carcasses, pourries et déjà vidées de materiel sensible, aient été envoyé dans cette casse qui est au sud de WACO (là ou il y avait un fou qui a tenu tete a l'ATF puis FBI ).
NAS Dallas ayant bien recu les avions du Stennis, cela correspond aux marquages sur les débris de f14.

en fait dans un petit bois en face d'une casse : 31°06'15.20"N 97°19'42.26"O