Check-Six Forums

Le LCA a accroché un Brin

Super , on se dit que le Rafale M peut trembler

Mais quand on lit l'article ,il me semble que l'avion roulait au sol . En fait ce ne serait pas un atterissage

Mais il voulaient peut être informer le monde qu'il vont développer la capacité

https://www.flightglobal.com/news/artic ... st-450889/

Et le Gripen navalisé , (et les porte avions Suédois qui iraient avec), ça en est ou ?

Le train semble avec été bien renforcé !

Même si il le navalise .. il était déjà pas très bon en capacité d'emport ... ca va pas s'améliorer !

ergo a écrit :Le train semble avec été bien renforcé !

Même si il le navalise .. il était déjà pas très bon en capacité d'emport ... ca va pas s'améliorer !

En plus ils ont fait un biplace naval

jojo a écrit :

ergo a écrit :Le train semble avec été bien renforcé !

Même si il le navalise .. il était déjà pas très bon en capacité d'emport ... ca va pas s'améliorer !

En plus ils ont fait un biplace naval

Beh oui , l’électronique est tellement rudimentaire sur le LCA qu'il fait bien un second membre d'équipage pour faire la navigation
avec une boussole et un sextant.

Combien de fois , Kaos m'expliqué sur ce forum que c'est pour cela que les chasseurs de la Royal navy étaient biplaces

La Royal navy a eut beaucoup d’influence chez les indiens

Ca fait un bon avion d'entrainement à pas trop cher.

Pour les choses sérieuses, il y a le Rafale M

Milos a écrit :Ca fait un bon avion d'entrainement à pas trop cher.

Pour les choses sérieuses, il y a le Rafale M

C’est pas encore signé

En effet, mais c'est probablement le résonnement qui sera dégagé. Ils ne peuvent pas avoir une aéronavale crédible avec des LCA comme avion de première ligne.

Le LCA servira pour les négociations. Ils vont dire que le Rafale n'est plus vraiment nécessaire parce qu'ils ont un avion opérationnel etc ... mais si on baissait un peu le prix, ils pourraient reconsidérer la chose etc aussi ...