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http://amp.timeinc.net/thedrive/the-war ... source=dam

Je me disais bien que ça me rappelait quelque chose :

Un Gun ship ne doit pas voler trop vite pour pouvoir faire des tirs de saturation "groupés". Je ne pense pas que le choix du B1 soit pertinent

Normal que ça vienne de Boeing. Ils avaient bien mis une douzaine de 12,7 sur le B 17. C'est dans leur ADN.

Ils étaient même allés beaucoup plus loin que ça : https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_YB ... g_Fortress

eutoposWildcat a écrit :Ils étaient même allés beaucoup plus loin que ça : https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_YB ... g_Fortress

Merci pour l'info. Je ne connaissais pas

Milos a écrit :Un Gun ship ne doit pas voler trop vite pour pouvoir faire des tirs de saturation "groupés". Je ne pense pas que le choix du B1 soit pertinent

Le B-1 est à géométrie variable.
A faible flèche je pense qu'il peut voler à une vitesse suffisamment faible pour la mission.

warbird2000 a écrit :

Milos a écrit : Un Gun ship ne doit pas voler trop vite pour pouvoir faire des tirs de saturation "groupés". Je ne pense pas que le choix du B1 soit pertinent

Le B-1 est à géométrie variable.
A faible flèche je pense qu'il peut voler à une vitesse suffisamment faible pour la mission.

Oui mais à ce moment là il fait aussi une GROSSE cible...

bof, pas plus qu'un C130...

puis, c'est comme tout, on n'envoie pas un gunship dans un nid de SAM, mais plutôt dans un coin où il faut nettoyer des restes d'infanterie et faire du soutient rapproché


enfin, le brevet, c'est surtout pour protéger le système de support canon, je pense, le B1 n'est que la plateforme (interchangeable) dans laquelle on le mettrait

J'ai bien fouiné leur site, il y a une info que je n'ai pas trouvée : quel est le calibre des canons ? Et est ce qu'il y aura un système dans chaque soute ou est ce que la deuxième soute contient les tambours de munitions ? (ou des caméras ou des systèmes de visée nocturnes/radar/laser ou autres).

Edit : il y avait deux infos, en fait

TooCool_12f a écrit :bof, pas plus qu'un C130...



enfin, le brevet, c'est surtout pour protéger le système de support canon, je pense, le B1 n'est que la plateforme (interchangeable) dans laquelle on le mettrait

Je pense que tu pense bien ce que boeing pense faire