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http://www.defens-aero.com/2018/05/base ... afale.html

Des rafales viendront remplacer les Mirage 2000C d'ici quelques années
Encore un de moins

Il faut voir le bon coté des choses: le 2/5 devrait survivre!

Non, on ne sait pas.
(Re)lisons :

Toutefois, si on sait que les Rafale s'installeront à Orange, on ne sait pas s'il récupèreront les traditions du 2/5 « Ile de France », ou si des escadrilles mises en sommeil seront réactivées.

@ Worg, un petit édit de ton titre pour éviter d'enduire d'erreur (sic) tout plein d’innocents ? Merci

Azrayen a écrit :Non, on ne sait pas.
(Re)lisons :

Toutefois, si on sait que les Rafale s'installeront à Orange, on ne sait pas s'il récupèreront les traditions du 2/5 « Ile de France », ou si des escadrilles mises en sommeil seront réactivées.

@ Worg, un petit édit de ton titre pour éviter d'enduire d'erreur (sic) tout plein d’innocents ? Merci

D'autant plus que le 2/5 s'occupe de la transfo initiale sur tous les types de 2000; C, et N (qui n'ont plus d'avenir) mais aussi -5 (qui n'a plus trop d'avenir) et D, qui lui a de l'avenir, puisqu'on en est au MLU actuellement.

Relis bien l'article : le 2/5 passera sur Rafale (certainement avec un re-disribution de diverses escadrilles comme c'est le cas à chaque fois), les 2000C seront retirés et les 2000B iront a Nancy où sera -visiblement- regroupée la transfo sur 2000. On a parlé à un moment d'utiliser quelques 2000N en biplaces "école" au profit de la transfo.

Et pour info, le RAF6 devrait arriver à Istres à l'horizon 2023 (communication officielle du Cdt de la BA125 en avril, je crois).

Ce serait pas mal le 2000N comme avion école SDT à Nancy
Surtout que le parc de 55 Mirage 2000D MLU RMV va être assez resserré pour 3 escadrons...

[Edit]

Z'ont pas fini de râler les riverains d'Orange...

@+

gillouf1 a écrit :Z'ont pas fini de râler les riverains d'Orange...

C'est ce qu'ils font de mieux depuis des décennies. On ne va quand même pas les en priver !

jojo a écrit :Ce serait pas mal le 2000N comme avion école SDT à Nancy
Surtout que le parc de 55 Mirage 2000D MLU va être assez resserré pour 3 escadrons...

J'avais cru comprendre qu'un des 3 serait mis en sommeil (en oubliant pas l'Argonne)

garance a écrit :

jojo a écrit :Ce serait pas mal le 2000N comme avion école SDT à Nancy
Surtout que le parc de 55 Mirage 2000D MLU va être assez resserré pour 3 escadrons...

J'avais cru comprendre qu'un des 3 serait mis en sommeil (en oubliant pas l'Argonne)

Ça parait logique vu le nombre, mais j’avais raté cette info

MLU MLU .... on dit RMV ...

On est en France ici !

ergo a écrit :MLU MLU .... on dit RMV ...

On est en France ici !

On parle pas des gros AWACS ici !

le programme de modérnisation des 2000D porte lui aussi le nom de RMV ...

ergo a écrit :le programme de modérnisation des 2000D porte lui aussi le nom de RMV ...

Je dis pas le contraire, la réno des E-3F s'appellant MLU ;-)

vous voulez dire les SDCA?

ergo a écrit :MLU MLU .... on dit RMV ...

On est en France ici !

Certes, RMV sonne mieux français ... euh ... ça veut dire quoi RMV ? MV pour Milieu de Vie, mais R ?

Milos a écrit :

ergo a écrit :MLU MLU .... on dit RMV ...

On est en France ici !

Certes, RMV sonne mieux français ... euh ... ça veut dire quoi RMV ? MV pour Milieu de Vie, mais R ?

Rénovation

baz0991 a écrit :Rénovation

Merci

Pas ma faute si les Awacs sont parti faire leur modernisation à l'étranger. Mais le 2000D c'est du pur FR monsieur !

Ca sonne quand même vachement mieux que MIDS (Multifunctional Information Distribution System) du temps de l'ajout de la L-16

ergo a écrit :Pas ma faute si les Awacs sont parti faire leur modernisation à l'étranger. Mais le 2000D c'est du pur FR monsieur !

Ca sonne quand même vachement mieux que MIDS (Multifunctional Information Distribution System) du temps de l'ajout de la L-16

Si je ne me trompe pas, pour les AWACS c’est fait chez Air France Industrie avec les kits US.

@Az

Tu vois que je ne suis pas le seul

Je vois
RMV pour les 2000, pas pour les E-3F. Ça colle