Le CH-53E, BEAUCOUP plus puissant que l'on pensait!
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Le CH-53E, BEAUCOUP plus puissant que l'on pensait!
#1"When you see it"!
Un grand moment de journalisme, ou un stagiaire qui n'a pas saisi la nuance entre "décoller" et "soulever"
Un grand moment de journalisme, ou un stagiaire qui n'a pas saisi la nuance entre "décoller" et "soulever"
Re: Le CH53E, BEAUCOUP plus puissant que l'on pensait!
#2Facile, au 1/2000eme.
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Re: Le CH53E, BEAUCOUP plus puissant que l'on pensait!
#3Excellent
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Re: Le CH53E, BEAUCOUP plus puissant que l'on pensait!
#4Faut voir sur quelle distance.
Mais ça peut être intéressant pour redéployer rapidement un groupe aéronaval.
C'est pas le Super frelon qui pourrait élinguer le Charles.
Mais ça peut être intéressant pour redéployer rapidement un groupe aéronaval.
C'est pas le Super frelon qui pourrait élinguer le Charles.
Re: Le CH53E, BEAUCOUP plus puissant que l'on pensait!
#5Je pense qu'il a bien compris mais le "off" a simplement été oublié, cela arrive souvent d'oublier un petit mot quand on passe sa journée à taper des phrases.Warlordimi a écrit :"When you see it"!
Un grand moment de journalisme, ou un stagiaire qui n'a pas saisi la nuance entre "décoller" et "soulever"
Re: Le CH53E, BEAUCOUP plus puissant que l'on pensait!
#6Dans ce cas là il a oublié deux mots : Can lift off from an aircraft carrier
Sinon il peut carrément décoller un porte avion, ce qui serait encore plus funky
Sinon il peut carrément décoller un porte avion, ce qui serait encore plus funky
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Re: Le CH5-3E, BEAUCOUP plus puissant que l'on pensait!
#7"Avec qui vous voulez lutter ? "Warlordimi a écrit :"When you see it"!
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Re: Le CH53E, BEAUCOUP plus puissant que l'on pensait!
#8J'ai souvenir d'un AB 212 Rital qui avait essayé sur l'arrière du Foch en Adriatique, le cocher a confondu mon geste de faire retirer les saisines avec celui qui l'autorisait à décoller, mes deux jeunes au pied des patins ont tout juste eu le temps de les retirer et de se barrer avec les saisines avant le drame...Flow32 a écrit :Dans ce cas là il a oublié deux mots : Can lift off from an aircraft carrier
Sinon il peut carrément décoller un porte avion, ce qui serait encore plus funky
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
Re: Le CH53E, BEAUCOUP plus puissant que l'on pensait!
#9Et il s'est soulevé de combien de mètres, le Foch ?Claymore a écrit :J'ai souvenir d'un AB 212 Rital qui avait essayé sur l'arrière du Foch en Adriatique, le cocher a confondu mon geste de faire retirer les saisines avec celui qui l'autorisait à décoller, mes deux jeunes au pied des patins ont tout juste eu le temps de les retirer et de se barrer avec les saisines avant le drame...Flow32 a écrit :Dans ce cas là il a oublié deux mots : Can lift off from an aircraft carrier
Sinon il peut carrément décoller un porte avion, ce qui serait encore plus funky
Re: Le CH5-3E, BEAUCOUP plus puissant que l'on pensait!
#10De rien du tout on avait largué les saisines avant de voir... et heureusement d'ailleurs parce que sinon je ne serai probablement pas là pour en parler
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Re: Le CH5-3E, BEAUCOUP plus puissant que l'on pensait!
#11Et ton niveau de stress ?Claymore a écrit :De rien du tout on avait largué les saisines avant de voir... et heureusement d'ailleurs parce que sinon je ne serai probablement pas là pour en parler
Re: Le CH5-3E, BEAUCOUP plus puissant que l'on pensait!
#12Sur le moment rien parce que c'est passé très vite... mais une belle trouille rétrospective dans les minutes qui ont suivi quand tu réalise à côté de quoi tu viens de passer
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Re: Le CH5-3E, BEAUCOUP plus puissant que l'on pensait!
#13J'imagine !Claymore a écrit :Sur le moment rien parce que c'est passé très vite... mais une belle trouille rétrospective dans les minutes qui ont suivi quand tu réalise à côté de quoi tu viens de passer