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Un Rafale Qatari en essais en France



A noter le "camo" qui tranche du tout gris habituel.

Si quelqu'un comprends quelque chose à la numérotation ?...
Il est codé QA217, il semblerait.
Il faudrait voir comment sont codés les biplaces (on a vu passer le DQ01 à destination d'Istres pour essais, mais il semblerait que la nomenclature ait changé depuis [d'ailleurs le DQ01 est gris uniforme, il me semble])...

QA217, je confirme. Pour le reste je ne sais pas, c'est le premier que je vois.

On peut émettre l'hypothèse que la nomenclature initiale était celle de Dassault, EQ, DQ devant correspondre à la désignation de la version (plutôt que EDA et DDA jusqu'alors attribué à ces verdions par Dassault). Maintenant QA est la désignation qatarie. Tous leurs chasseurs sont QAxx.

Milos a écrit :QA217, je confirme. Pour le reste je ne sais pas, c'est le premier que je vois.

Des monoplaces comme ça, il y en a déjà au moins une demi-douzaine qui ont pris leur premier envol (et qui attendent depuis d'être livré au client, qui semble privilégier les "lots" que le "compte-gouttes" ).
Pour les biplaces, je ne suis pas sûr.

rescator a écrit :On peut émettre l'hypothèse que la nomenclature initiale était celle de Dassault, EQ, DQ devant correspondre à la désignation de la version (plutôt que EDA et DDA jusqu'alors attribué à ces versions par Dassault). Maintenant QA est la désignation qatarie. Tous leurs chasseurs sont QAxx.

Il faudrait regarder quelques photos de l'époque de la Libye, pour vérifier comment leurs "tiret 5" sont codés.
Et jeter aussi un œil du côté de leurs Alphajets...
Sauf erreur, les Rafale seront les premiers de leur nouvelle série d'acquisitions ?
Ou peut-être y a-t-il eu des PC-21 entre-temps ?

Déja, Hunter et Mirage F1EDA et DDA étaient codés QAxx... et les photos ne manquent pas pour constater que Mirage 2000 et Alpha Jet sont aussi en QAxx ! ;-)

JulietBravo a écrit : Il faudrait regarder quelques photos de l'époque de la Libye, pour vérifier comment leurs "tiret 5" sont codés.

Les M2000 sont en QA85 à QA98 ;
Les Alphajet en QA50 à QA55 ;
Les F1 DDA étaient codés en QA61 à QA63, les F1 EDA de QA71 à QA83 ;
Les Hunter étaient codés de QA10 à QA13 ;
Les Gazelles en QA01 à QA14.

C'est sûr que de QA98 à QA217, il a un sacré trou... Ils ont commandé combien de F-15 déjà ?

rescator a écrit :Ils ont commandé combien de F-15 déjà ?

3 fois rien... En commande : 36 F-15, 24 Typhoon, 36 Rafale, 2 A330 MRTT, 3 B737 AEW, 24 APACHES, 22 NH90....

baz0991 a écrit :

JulietBravo a écrit : Il faudrait regarder quelques photos de l'époque de la Libye, pour vérifier comment leurs "tiret 5" sont codés.

Les M2000 sont en QA85 à QA98 ;
Les Alphajet en QA50 à QA55 ;
Les F1 DDA étaient codés en QA61 à QA63, les F1 EDA de QA71 à QA83 ;
Les Hunter étaient codés de QA10 à QA13 ;
Les Gazelles en QA01 à QA14.

Merci Baz’ pour ce récap’ !
Donc ça serait plus ou moins un nº d’arrivée dans leur inventaire...

baz0991 a écrit :3 fois rien... En commande : 36 F-15, 24 Typhoon, 36 Rafale, 2 A330 MRTT, 3 B737 AEW, 24 APACHES, 22 NH90....

Ils veulent attaquer la Chine et la Russie réunies ?

non, juste dissuader l'arabie saoudite de leur passer dessus, en gonflant les muscles et, surtout, en étant copain avec tous les fournisseurs d'armes des saoudiens

baz0991 a écrit :3 fois rien... En commande : 36 F-15, 24 Typhoon, 36 Rafale, 2 A330 MRTT, 3 B737 AEW, 24 APACHES, 22 NH90....

D'accord, donc si on part du QA98 et qu'on ajoute tout ça, on arrive à QA209... auraient-ils rejeté le Rafale à la fin de la liste parce qu'il y avait une option pour 12 supplémentaires (levée il y a peu) et qu'ils voulaient s'assurer une numérotation continue ?

rescator a écrit : auraient-ils rejeté le Rafale à la fin de la liste parce qu'il y avait une option pour 12 supplémentaires (levée il y a peu) et qu'ils voulaient s'assurer une numérotation continue ?

Non, ils gardent le meilleur pour la fin, tout simplement.