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Le Marines Corp qui va récupérer des Hornet de la Navy veut équiper 98 avions avec un radar AESA pour remplacer les APG-65 et 73 entre 2020 et 2022.

Le radar Raytheon RACR APG-84 part avec un avantage, son installation a déjà été testé sur un Hornet de série. D'après la pub (voir vidéo dans le lien) ses branchements seraient compatibles avec ceux de l'APG-73.

http://www.thedrive.com/the-war-zone/19 ... ar-upgrade

Mince, ça va encore retarder la sortie du F-18C de DCS ça!

Les legacy des marines ne sont pas censés être remplacer par des F-35C ?

tanguy1991 a écrit :Les legacy des marines ne sont pas censés être remplacer par des F-35C ?

Si, mais je pense que c'est pour maintenir les Hornet opérationnels le temps que suffisamment de F-35 soient livrés.

Et bien au moment ou ils auront assez de F-35C et qu'ils commenceront a retirer leurs F-18 modernisé avec un AESA, ça fera une belle machine sur le marché de l'occasion pour ceux qui veulent s'acheter du F-18. Faudra voir l'état des cellules avec la vie a bord par contre.

tanguy1991 a écrit :Et bien au moment ou ils auront assez de F-35C et qu'ils commenceront a retirer leurs F-18 modernisé avec un AESA, ça fera une belle machine sur le marché de l'occasion pour ceux qui veulent s'acheter du F-18. Faudra voir l'état des cellules avec la vie a bord par contre.

Facile => cellules rincées.
Le Hornet et même le Super Hornet ont été conçu pour 6000 HDV, et ils sont déjà subit des programmes d'extension.
Le rythme opérationnel a été élevé, l'US Navy ou l'US Marines ce ne sont pas l'Armée de l'Air Suisse ou Finlandaise

C'est raytheon qui a remporté le contrat

84 F-18 concernés avec une mise à jour entre 2020 et 2022


https://combataircraft.keypublishing.co ... rnet-deal/