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La Belgique intercepte deux Tu-160 au-dessus de la mer du nord au nord ouest des pays-bas

http://www.lesoir.be/134086/article/201 ... ers-russes

Ne lisez surtout pas les commentaires...

Est-ce que c'est considéré comme un journal/ site sérieux Le Soir ?

En tout cas, effectivement, les commentaires font peur !!!

Un Belge moyen te dira oui je crains. Mais la presse généraliste belge il n'y a rien de bien fameux. Dans le genre semi-grand public payant il y a l'echo qui est essentiellement axé économie et investissements.

Après je ne trouve rien de scandaleux dans l'article, on a même les bonnes photos.

jojo a écrit :Après je ne trouve rien de scandaleux dans l'article, on a même les bonnes photos.

Je me faisais la même réflexion! Pour une fois qu'on a un journaliste qui illustre correctement son texte, vous n'êtes jamais contents

Perso, si il y'a une grosse faute, je ne la vois pas non plus.
Je n'osait pas l'écrire.

EDIT : J'ai compris, voir les commentaires en bas

Eva Kocsis · Travaille chez Retraitée
Cela coûterait cher au Soir de contextualiser un peu ce qui est arrivé? Intercepter signifie arrêter dans leur course ou - plus largement - envoyer des avions de chasse pour les détruire. Que s'est-il passé ? Bombardiers descendus au-dessus des eaux belges ? Ou sont-ils partis en rigolant? Quelles conséquences? Qui va rassurer les malheureux qui paniquent en imaginant le début de la troisième guerre mondiale?

warbird2000 a écrit :Perso, si il y'a une grosse faute, je ne la vois pas non plus.
Je n'osait pas l'écrire.

EDIT : J'ai compris, voir les commentaires en bas

Eva Kocsis · Travaille chez Retraitée
Cela coûterait cher au Soir de contextualiser un peu ce qui est arrivé? Intercepter signifie arrêter dans leur course ou - plus largement - envoyer des avions de chasse pour les détruire. Que s'est-il passé ? Bombardiers descendus au-dessus des eaux belges ? Ou sont-ils partis en rigolant? Quelles conséquences? Qui va rassurer les malheureux qui paniquent en imaginant le début de la troisième guerre mondiale?

Voilà, et ça ne s'arrange pas après

Y'a quand même une grande vérité dans les commentaires :

Intercepter"? Il faut arrêter de fantasmer, la Belgique n'est pas capable d'intercepter des bombardiers russes.

Ok je suis déjà dehors

Je pense que le terme "escortés" est plus adapté que "interceptés".

Non .. le terme "intercepté" est tout à fait justifié, et dans le contexte.

Une interception consiste à rejoindre un avion en vol.

Suite à l'interception, il y a surement eu escorte, oui, mais c'est une autre phase.

Juste que tout le monde à dans l'imaginaire (même le petit larousse) qu'une interception équivaut une destruction ... encore heureux que non !
Parce qu'en France des interceptions de liner pour cause de perte radio, on en fait à la pelle , et c'est pas pour autant qu'on en a descendu un seul !

Exemple des plus récents : https://www.lexpress.fr/actualite/socie ... 75325.html

jojo a écrit :Est-ce que c'est considéré comme un journal/ site sérieux Le Soir ?

En tout cas, effectivement, les commentaires font peur !!!

Le soir est un journal sérieux, la presse Belge tout entière en à parlé.
Mais sans être méchant, on dirais que vous nés de la dernière pluie C'est déjà arrivé plein de fois que les avions Russes viennent titiller l'Otan sans doute pour voir notre réactivité ou que sais-je... Ca arrive de temps en temps et ça arrivera encore...

http://www.levif.be/actualite/belgique/ ... 76141.html
http://www.45enord.ca/2017/07/avions-et ... les-etats/
http://lepeuple.be/emoi-a-lotan-flottil ... nord/73309
http://www.atlantico.fr/pepites/navires ... 56875.html
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2016/ ... u-nord.php

...

adjudantloic a écrit :

jojo a écrit :Est-ce que c'est considéré comme un journal/ site sérieux Le Soir ?

En tout cas, effectivement, les commentaires font peur !!!

Le soir est un journal sérieux, la presse Belge tout entière en à parlé.
Mais sans être méchant, on dirais que vous nés de la dernière pluie C'est déjà arrivé plein de fois que les avions Russes viennent titiller l'Otan sans doute pour voir notre réactivité ou que sais-je... Ca arrive de temps en temps et ça arrivera encore...

Nous non, on en parle à chaque fois, mais on est sur le cul de la réaction des gens, justement parce que ça arrive régulièrement !

ergo a écrit :Suite à l'interception, il y a surement eu escorte, oui, mais c'est une autre phase.

Je n'achète pas "escorte" puisque ça suppose d'assurer la protection de ce qui est accompagné.

Et pourtant... Soit tu fais de la contrainte et/ou de l'offensif (ce n'est pas le cas ici), soit tu regardes et/ou fais de l'escorte (ce qui est le cas ici, ils se sont fait escorter bien gentiment afin de leur faire comprendre qu'il ne faut pas rentrer chez Mr OTAN, tout en faisant du rens sur eux (ce qu'ils ont du faire aussi bien sûr )).

adjudantloic a écrit :

jojo a écrit :Est-ce que c'est considéré comme un journal/ site sérieux Le Soir ?

En tout cas, effectivement, les commentaires font peur !!!

Le soir est un journal sérieux, la presse Belge tout entière en à parlé.
Mais sans être méchant, on dirais que vous nés de la dernière pluie C'est déjà arrivé plein de fois que les avions Russes viennent titiller l'Otan sans doute pour voir notre réactivité ou que sais-je... Ca arrive de temps en temps et ça arrivera encore...


...

Je dirais que la raison principal est surtout d'écouter et enregistrer les échos, radars, transmissions.... également enrichir leur bibliothèque de données. .....
Tiens ils ont fais une MAJ sur le radar du F-16. Ah les belges ont un nouveau type de radar .............

Comment tu crois qu'on arrive à coller un petit 29 pour mig-29 ou un petit 6 Pour Sa-6 sur un RWR par exemple. En prenant les infos là où il faut

ergo a écrit :.......Juste que tout le monde à dans l'imaginaire (même le petit larousse) qu'une interception équivaut une destruction ...

Juste pour remettre les choses dans l'ordre, l'imaginaire n'est pas dans le petit Larrousse qui donne, par essence, une définition du mot exacte. C'est l'emploi du mot par les parties concernées (en l'occurrence l'aviation militaire) qui ne correspond pas forcément exactement à la définition pour différentes raisons (souvent de simplification).

baz0991 a écrit :escorter bien gentiment afin de leur faire comprendre qu'il ne faut pas rentrer chez Mr OTAN,

qu est ce qui te fait croire qu'ils ont compris de ne pas rentrer chez mr Otan ?
Vu qu'ils n'arrete pas de le refaire ?




Clairement le mot interception signifie bloquer, arreter et détruire au niveau militaire ,
http://www.larousse.fr/dictionnaires/fr ... pter/43621

Là du coup on fait croire au peuple que les armée de l'air OTAN font peur aux méchants avions russes alors on fait croire qu'on fait quelque chose de
sérieux aux russes : "on les intercepte" alors qu'on fait juste des photos en fait.

Je trouve que les mots sont importants et les galvauder c'est minable.
Cela montre sa faiblesse quand c'est pour laisser croire qu'on fait quelque chose de plus important que ce n'est en réalité.

Autre article avec un reportage excellent de la RTBF

1 Violation par mois par les russes
1 Interception de bombardiers russes par les F-16 Belges

Ils sont bien restés dans l'espace international mais n'auraient
pas suivi les routes convenus , ni émis les codes demandés

http://www.lameuse.be/177659/article/20 ... er-du-nord
https://www.rtbf.be/info/belgique/detai ... id=9811696

Balto a écrit :

baz0991 a écrit :escorter bien gentiment afin de leur faire comprendre qu'il ne faut pas rentrer chez Mr OTAN,

qu est ce qui te fait croire qu'ils ont compris de ne pas rentrer chez mr Otan ?
Vu qu'ils n'arrete pas de le refaire ?

Tu te trompes, ils ne rentrent pas dans l'espace aérien de l'OTAN. Quand as-tu vu qu'ils ont fait cela ???

warbird2000 a écrit : Ils sont bien restés dans l'espace international mais n'auraient
pas suivi les routes convenus , ni émis les codes demandés

Bah, ils ne sont pas en CAG, donc ne dépendent pas des règles de vol édictées par l'OACI, ni des codes transpondeurs associés, ni des routes "demandées" (d'ailleurs, ils ne sont même pas tenus de contacter un organisme de contrôle).
La FIR/UIR ? C'est des régions de vols OACI, ils ne sont pas obligés de les reconnaitres...
Leur seule obligation est de rester à plus de 12Nm des côtes (même si cela fout un gros bordel ! )

On dirait un exercice militaire sous jacent du : " wow ! t'as changé ta cravate mon vieux F 16 ? ... héhéhé merci "
Bah allé c'est de bonne guerre ..

Balto a écrit : Là du coup on fait croire au peuple que les armée de l'air OTAN font peur aux méchants avions russes alors on fait croire qu'on fait quelque chose de
sérieux aux russes : "on les intercepte" alors qu'on fait juste des photos en fait.

Sauf que si l'ordre est donné de les abattre pour une raison X ou Y, ce ne sera pas seulement des photos qui seront faites

backed a écrit :
Sauf que si l'ordre est donné de les abattre pour une raison X ou Y, ce ne sera pas seulement des photos qui seront faites

Au-dessus de l'espace aérien international ? J'te raconte pas l'incident diplomatique (au mieux) ou l'acte considéré comme déclaration de guerre (au pire !).

Balto a écrit : Là du coup on fait croire au peuple que les armée de l'air OTAN font peur aux méchants avions russes alors on fait croire qu'on fait quelque chose de
sérieux aux russes : "on les intercepte" alors qu'on fait juste des photos en fait.

Je trouve que les mots sont importants et les galvauder c'est minable.
Cela montre sa faiblesse quand c'est pour laisser croire qu'on fait quelque chose de plus important que ce n'est en réalité.

Les avions qui font la PO sont armés avec des missiles et des obus "bons de guerre".
Donc s'il y a lieu d'abattre un intrus ils sont équipés pour le faire.
Tant qu'ils restent dans l'espace aérien international il est illégitime de les abattre.

Les Russes font la même chose quand les avions ESM OTAN (enfin surtout US) frôlent leur espace aérien.

C'est pareil entre la Chine et le Japon.

C'était pareil pendant le Guerre Froide.

Depuis le temps qu'on en parle sur C6 je suis surpris qu'il faille encore l'expliquer.

Au passage, l'armée de l'air signale qu'elle n'est pas en reste :
http://www.defense.gouv.fr/air/actus-ai ... ete-a-agir