Y a 114 ans
Publié : dim. déc. 17, 2017 11:48 pm
Séquence émotion.
Un certain Orville Wright a vole pendant 12 secondes ce 17 décembre 1903.
Un certain Orville Wright a vole pendant 12 secondes ce 17 décembre 1903.
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Re: Y a 114 ans
Publié : lun. déc. 18, 2017 11:49 am
A peine 114 ans. Ce n'est pas si vieux et pourtant déjà de la préhistoire dans l'histoire de l'aviation. Que de changements en si peu de temps
Re: Y a 114 ans
Publié : lun. déc. 18, 2017 1:02 pm
Deux guerres mondiales et une bonne grosse guerre froide ... ont donnée l'impulsion nécessaire à l’essor de l'aéro.
Re: Y a 114 ans
Publié : lun. déc. 18, 2017 3:18 pm
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Il y a 127 ans :
[MODE TROLL OFF]
Il y a 127 ans :
[MODE TROLL OFF]
Re: Y a 114 ans
Publié : lun. déc. 18, 2017 4:00 pm
Si on pinaille un peu, le fameux vol des Wright n'est pas le premier vrai vol...
En effet, leur Flyer n'a pu décoller qu'à l'aide d'une catapulte, qu'on distingue bien sur les photos et les films. Le Flyer a effectivement pu décoller sans, mais bien plus tard.
Par contre, le Flyer a été le premier à être filmé en vol, et ça, ça écrase tout...
Clément Ader ne disposait pas de ce type de preuve en 1891, car le cinématographe n'a été inventé qu'en 1895... Pour attester de la réalité de son vol, il n'a pu que faire établir un... rapport de gendarmerie !
Ca fait pas le poids devant Hollywood...
En effet, leur Flyer n'a pu décoller qu'à l'aide d'une catapulte, qu'on distingue bien sur les photos et les films. Le Flyer a effectivement pu décoller sans, mais bien plus tard.
Par contre, le Flyer a été le premier à être filmé en vol, et ça, ça écrase tout...
Clément Ader ne disposait pas de ce type de preuve en 1891, car le cinématographe n'a été inventé qu'en 1895... Pour attester de la réalité de son vol, il n'a pu que faire établir un... rapport de gendarmerie !
Ca fait pas le poids devant Hollywood...
Re: Y a 114 ans
Publié : lun. déc. 18, 2017 5:07 pm
Il y a également le fait qu'Eole n'était pas à proprement piloté, même s'il s'agit indéniablement de la première fois qu'un appareil plus lourd que l'air a réussi à quitter le sol. Le vol des frères Wright était (un peu) contrôlé.
Re: Y a 114 ans
Publié : lun. déc. 18, 2017 5:26 pm
En fait c'est l'inverse ! Ce qu'on voit sur les photos est un simple rail permettant de guider l'avion pendant sa phase d'accélération. Ce n'est que plus tard (a partir de 1904) qu'ils ont utilisé une catapulte pour s'affranchir du vent.ironclaude a écrit :En effet, leur Flyer n'a pu décoller qu'à l'aide d'une catapulte, qu'on distingue bien sur les photos et les films. Le Flyer a effectivement pu décoller sans, mais bien plus tard.
Re: Y a 114 ans
Publié : lun. déc. 18, 2017 6:26 pm
Va falloir que je recherche, pour la catapulte.
En attendant, d'après ceci:
https://en.wikipedia.org/wiki/Wright_Flyer
Pour les premiers vols le Flyer décollait en roulant sur un rail incliné et en descente... ce qui est déjà une autre forme d'assistance au décollage.
Edit : pour la catapulte, elle est effectivement arrivée plus tard (1904) pour avoir plus d'occasions de voler :
http://www.wright-brothers.org/History_ ... tapult.htm
Même sur un grand classique on en apprend encore...
En attendant, d'après ceci:
https://en.wikipedia.org/wiki/Wright_Flyer
Pour les premiers vols le Flyer décollait en roulant sur un rail incliné et en descente... ce qui est déjà une autre forme d'assistance au décollage.
Edit : pour la catapulte, elle est effectivement arrivée plus tard (1904) pour avoir plus d'occasions de voler :
http://www.wright-brothers.org/History_ ... tapult.htm
Même sur un grand classique on en apprend encore...