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Les chinois vont mettre sur orbite en 2020 une navette spatiale afin d augmenter la fréquence des lancements et la rentabilité de leur programme spatiale.
Celle ci pourra emporter du cargo ou des taïkonautes.

http://news.xinhuanet.com/english/2017- ... 718107.htm

je croyais que tout le monde était ok pôur dire que le concept de navette (qui vole) réutilisable n était pas viable économiquement !!! ??

Pas sûr que la rentabilité économique soit le but premier, cela dit.

Les Chinois travaillent selon l'effet miroir ... Notamment vis-à-vis des Américains cela se voit sur les porte-avions CATOBAR, les destroyer AEGIS, la navette spatiale ... ils partent d'une base connue pour défricher le plus rapidement possible un domaine puis ils forgent ensuite leur propres outils avec une inflexion "indigène" ...

Pas vu de dessin qui montrerait à quoi ça ressemblerait... et puis de toute façon ça serait 40 + ans après le Space Shuttle US...

On a raconté aussi qu'ils voulaient aller sur la Lune... Un endroit ou il n'y a rien à faire... 50 ans après les Cow Boys, ...

Mais là aussi le but n'est pas d'y aller. C'est de montrer qu'on y va. C'est une question de rang.

Cette "nouvelle" n'est pas d'actualité, j'en ai parlé ici il y a 5 mois :

http://www.eastpendulum.com/calt-revele ... utilisable

Pour la première étape, c'est une sorte de navette transportant les satellites qui sera propulsée par une fusée? Il s'agit de l'engin situé tout à fait en bas à gauche dans la dernière image de mon article.

Henri K.

Ghostrider a écrit :

je croyais que tout le monde était ok pôur dire que le concept de navette (qui vole) réutilisable n était pas viable économiquement !!! ??

Je viens de regarder vite fait sur Wiki. Au bilan, chaque vol de la navette a coûté 1,5 milliards de $ (développement compris) et la cadence de lancement a été 20 fois plus lente que prévue au début du programme...

Malgré cela, je pense que ça deviendra économiquement viable un jour ou l'autre. Il y a des choses qu'on doit pouvoir faire avec une navette et qu'on ne doit pas pouvoir faire avec des capsules "classiques" lancées par SpaceX ou Blue Origin (ou autre).

Par ailleurs, les Ricains n'ont pas renoncé aux "navettes", même si la génération actuelle est plus petite :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-37
https://fr.wikipedia.org/wiki/Dream_Chaser

pour le moment on se passe tres bien de navette il me semble .
Pour la petite navette , il nous ont piqué Hermes les salauds ...

Ghostrider a écrit :pour le moment on se passe tres bien de navette il me semble.

Heureusement qu’il n’y a pas un Hubble à réparer...

ironclaude a écrit :Pas vu de dessin qui montrerait à quoi ça ressemblerait... et puis de toute façon ça serait 40 + ans après le Space Shuttle US...

On a raconté aussi qu'ils voulaient aller sur la Lune... Un endroit ou il n'y a rien à faire... 50 ans après les Cow Boys, ...

Comme dit plus haut, la Chine est pragmatique et ne brule pas les étables. Il procèdent comme à l'école: refaire ce qui a déjà été fait et imiter leur sert d'apprentissage, d'échauffement, avant de faire ce qui n'a jamais été fait. Mais ils passent chaque étape de plus en plus rapidement car leur compétence collective s'accroit continuellement. La Chine d'aujourd'hui n'est déjà plus celle d'y a 5 ans. Juste après la lune, ils feront mars dans la foulée, tu peux en être certain.

Kovy a écrit :Juste après la lune, ils feront mars dans la foulée, tu peux en être certain.

Ou pas, parce qu'à un moment donné, il faut se demander "pour quoi faire ?"

jojo a écrit :

Kovy a écrit :Juste après la lune, ils feront mars dans la foulée, tu peux en être certain.

Ou pas, parce qu'à un moment donné, il faut se demander "pour quoi faire ?"

Il n'y a pas de "ou pas", pour le moment c'est oui il y en aura. La question est si c'est maintenu en fin 2019, ou repoussé de deux ans (fenêtre oblige) pour cause de l'échec du deuxième vol de CZ-5.

http://www.eastpendulum.com/chine-devoi ... -martienne

Henri K.

Ghostrider a écrit :je croyais que tout le monde était ok pôur dire que le concept de navette (qui vole) réutilisable n était pas viable économiquement !!! ??

Oui c'est vrai ... mais pour la navette Chinoise les pièces seront moins cher.

Attention aux détails, l'article cité au début ne parle pas de navette au sens Space Shuttle mais d'engin réutilisable du genre avion spatial (comme le projet Skylon des anglais).
La navette US ne marchait pas économiquement parce que, d'une part, l'entretien était très très lourd sur les orbiteurs qui revenait, et d'autre part parce que les boosters + le réservoir principal coûtaient finalement extrêmement cher. (le réservoir étant perdu et les boosters récupérés mais dans de l'eau de mer donc dur à remettre en état, je ne sais même pas si ça s'est fait).
Un avion spatial c'est différent, à priori on ne largue rien à la baille au cours du vol, et sur les images de Henri on voit qu'ils ont l'air de partir sur un design Avion+navette-fusée où l'avion revient se poser et la navette va dans l'espace une fois larguée et revient ensuite. Du coup, économiquement le vol revient moins cher sans compter le développement. En revanche, et c'est notamment la raison pour laquelle Ariane 6 est développée comme non-réutilisable, vu le marché actuel des satellites, ce serait catastrophique pour l'industrie de développer un tel système puisque les coûts de développement seraient énormes, et surtout une fois qu'on en a construit un et bien il n'y a plus qu'à se mettre au chômage pour tous les fournisseurs etc.

A mon avis c'est beaucoup de pub de la part des chinois pour essayer de se faire passer pour Space X...