Crash M2000N

[Jekar]

Un Mirage 2000N s'est écrasé lors de son convoyage retour de Barkhane. Apparemment, équipage éjecté et sauf.

[tanguy1991]

Tant que c'est de la taule froissée...

[Mav783]

Effectivement, après, un si beau jouet...On connait les causes du crash ?

[Jekar]

pas encore. un des 2 est blessé à la jambe.

[Mav783]

J’espère sans conséquence pour sa carrière :s

[fougamagister]

L'équipage de ce 2000N de l'escadron 2/4 La Fayette d'Istres s'est éjecté alors que l'appareil quittait la BA173 de N'Djamena.
L'avion rentrait en France après deux mois passés dans la BSS dans le cadre d'une relève prévue.
Si le pilote est indemne, le navigateur aurait été, lui, très légèrement blessé à la jambe.

[fredem]

un peu court pour arriver à revenir sans doute.

[ergo]

La vache !

Il a manger un truc dans la dérive !

Convoyage ... peut être un soucis lors du refuel.

[garance]

on dirait qu'il est dans l'enceinte de l'aéroport !
feu réacteur au décollage

[Franck66]

Convoyage ... peut être un soucis lors du refuel.

problème au décollage si on en croit les commentaires

[Milos]

Collision volatile ?

[kekelekou]

L'un n'empêche pas l'autre, voir peut en être la cause!

[ergo]

problème au décollage si on en croit les commentaires

J'avais pas cette infos, merchi

[Ric]

Quand on voit les épaves de différents crash de 2000, on remarque que le bestiau doit être sacrément solide.

[OPIT]

Collision volatile ?

Fort probable.

[CrazyFry]

Comme Ergo l'impacte sur la dérive me laisse dubitatif :o
Tant mieux pour l'équipage, tant pis pour l'avion, blessure légère ça devrait aller normalement.

[tanguy1991]

Il a peut-être pris un câble HT en tombant ?

[Mav783]

La photo est impressionnante !
Le pète sur la dérive ne peut pas venir d'un élément du cockpit après l’éjection ? (ca à l'air bien cramé pour un impact volatile...enfin je dit ca...Si ya eu un feu après qui à atteint cette zone...ce qui est donc très plausible, mais de l’intérieur alors, car le cramé n'est pas très présent autour de l'impact...Aller on se prend pour le NTSB c'est partie ! ) ?

[jojo]

Ben non, en France c'est le BEAD

Ensuite l'hypothèse du cable HT a déjà été posée et semble pertinente.

http://www.opex360.com/2017/09/28/barkh ... -ndjamena/

[Mav783]

Ouai nan NSTB ça sonne mieux

Ouaip, cable HT pertinent. Mais ça aurait pas coupé la dérive plus que ca ?

[jojo]

Non c'est ridicule dans ce contexte:
National Transportation Safety Board

[ergo]

Ouaip, cable HT pertinent. Mais ça aurait pas coupé la dérive plus que ca ?

Sachant que l'avion était en phase de décollage, qu'il n'est pas aller plus loin que l'enceinte de la base .... qu'elle est le con qui a posé un cable HT dans l'axe ?

[garance]

Ce serait un feu réacteur en phase de décollage

l'avion semble s'être vautré non loin du parking de l'aérogare si on en croit la photo ce qui tendrait à montrer qu'il a parcouru un chemin assez bref ...

[Mav783]

Bon ok Ergo

Aller on prend les paris, 1 bière à gagner !

Le pète sur la dérive :
- Un arbre/grosse branche ou un câble basse tension entre des bâtiments de la base
ou
- Un élément éjecté du cockpit

A vous

[Azrayen]

Tant que c'est de la taule froissée...

Tout doux, pas de raison de penser à la taule tout de go.
La tôle suffira dans un premier temps.