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http://www.militarytimes.com/news/your- ... te-deaths/

En lisant cet article je suis un peu perplexe.

Navy SEAL Jason Kortz was 10,000 feet over Perris, California, about to perform his first a high-altitude, high-open jump while wearing night vision goggles and weighed down with bulky, cumbersome combat gear.
[...]
As a student in the Navy’s Advanced Tactical Air Assault Course, Kortz had completed 32 prior free-fall jumps.

Ils leur font faire des sauts haute altitude sous JVN avec une expérience de seulement 32 sauts en chute libre au compteur !!!

Il n'y a que moi que ça choque ?

PS: je ne suis pas para, j'ai juste eu la chance de faire quelques sauts en tandem.

Ca me choque pas, non.
Quand tu fais du para, tu "maitrises" le saut a partir du 7eme saut, c'est a dire la fin de la formation. Le but de la formation étant simplement de t'apprendre à conserver ou revenir à la position de chute idéale pour l'ouverture en sécurité.

La haute altitude ne change rien. Que tu sautes a 4000m, 6000m ou 8000m aucune difference si ce n'est la nécessité d'utiliser l'oxygène dans l'avion des qu'on dépasse les 4000m, pour éviter l'hypoxie. Mais d'après la photo de l'article, ils sont seulement à 10.000 pieds, soit 3300 mètres, donc pas besoin d'oxygène.

Non, la vraie question qui se pose, c'est quel était exactement l'équipement qu'il devait porter pour ce saut, et qui l'a apparemment empêche de stabiliser sa chute.

Oui mais là tu parles de parachutisme sportif.

Là c'est un saut avec matériel et JVN (donc de nuit).
Je trouve que c'est quand même pas une grosse expérience pour aborder ce genre de sauts...

Tout depend de la formation.
J'imagine que ce n'était pas la premiere fois qu'il sautait avec le materiel.
Les JVN c'est peut-etre un peu plus genant, surtout la premiere fois. J'ai jamais touché a ca mais j'imagine que le champs de vision est restreint, ce qui doit augmenter la difficulté...

D'apres ce qui est ecrit dans l'article, le type s'est mis a tourner sur lui-meme, probablement sur le dos, a la sortie de l'appareil.
J'ai fait quelques sorties en tranche arriere comme ca, c'est genial mais on prend une grosse claque dans la gueule des qu'on quitte la zone de turbulences derriere l'appareil. Cette claque peut nous faire pivoter dans tous les sens. Dans un coup de panique, on peut perdre le controle et "oublier" comment s'en sortir. L'eleve qui a fait sa formation en meme-temps que moi a d'ailleurs echoué tres exactement pour cette raison: en sortant de l'avion, il n'arrivait pas a se concentrer pour prendre la bonne position. Il finissait toujours sur le dos et n'arrivais pas a se remettre a plat. La difference enorme, c'est que le moniteur etait la en l'air pour le rattrapper et le remettre de force a plat.

dans l'article il est bien dit qu'il s'est mis à paniquer, ce qui confirme le scénario décrit par Daube

plus que les 32 sauts avant, je suis surpris que le mec se mette à paniquer.. j'aurais pensé qu'avant d'arriver à ce genre de stage, les types ont déjà un peu d'exspérience et qu'ils arrivent à mieux tenir leurs nerfs (oui, je sais, un type moyen panique très vite, mais là on parle d'un gars qui, a priori, a dû passer queqlues sélections pour intégrer les SEALs, donc, pas non plus le premier quidam venu)..

32 sauts c'est pas non plus énorme comme expérience de chute, de plus un sac mal brélé qui se met de travers peu facilement entrainer une rotation incontrolée et pas forcément rattrapable facilement, l'inexpérience peu aider également à la panique. De plus d'après l'article son parachute principal s'est enroulé autour de son équipement, ça ne parle pas du parachute de secours, mais visiblement il n'a pas pu se deployer correctement. Une telle situation peu devenir impossible à résorber ..

je suis d'accord, ce que je soulignais est juste qu'ils disent qu'il s'est mis à paniquer avant même de déployer son parachute principal.. après, c'est sûr que c'est de plus en plus compliqué de se récupérer