Check-Six Forums

Je sais titre a la SAS mais bon . l USAF a publie un communique selon lequel un pilote de F-35 (Lt Col Eric Schultz) est décédé de ses blessures suite au crash d un appareil (non nomme) dans la zone de test de Nellis

http://www.nellis.af.mil/About/Press-Re ... -accident/

amis des théorie du complot et autre a vos plumes.

Pour le lieu je ne vois pas trop le problème puisque c'est sa zone d'essai, par contre les détracteurs de l'avion vont pouvoir s'en donner à coeur joie Enfin triste nouvelle

Il ne pilotait pas un 35 mais un autre appareil.

Ah ok ! désolé pas bien lu le sujet Bon et bien ça doit être l'Aurora alors Ou vraiment un F-35 mais le constructeur et l'USAF ne veulent ils pas compliquer encore un peu plus la vie de l'appareil

Ou un F 117 puisqu'il paraît que certains volent encore bien après son retrait officiel du service...

Ou un appareil étranger, ce qui reste des Red Eagles dépendant aussi de l'Air Force Materiel Command.

MiG ou F-117, comme il y a 30 ans.

Mouais, si l'avion en question était si secret (Aurora ou autre), l'USAF n'aurait pas fait de communiqué du tout ou sorti une couverture pour expliquer la mort du malheureux.
Après, si l'objectif de la comm est de laisser entendre qu'un nouveau appareil est en développement...
Ou alors effectivement un truc embarassant, comme un bug de F-35, ou le fait que le pilote d'essai soit mort en testant un nouveau drone.

La vérité est ailleurs...

#BREAKING: "I can definitely say it was not an F-35," -@GenDaveGoldfein told @Militarydotcom accompanying him on trip to #NGAUS2017.

même si les US sont les rois de la désinformation, cacher la destruction d'un F-35 et surtout la cause (pilote ? avion ?) c'est un peu gros. surtout quand on sait qu'ils ne sont pas les seuls utilisateurs et du nombre de détracteur au sein même de leur rang.

Pourquoi cacher la destruction d'un F-35 alors qu'on a su qu'un a brûlé, qu'un autre n'est pas passé loin d'un crash (panne électrique, si ma mémoire est bonne), et que la liste des problèmes à résoudre est longue comme le bras ?

Ce'tait pas non plus un projet secret le crash ayant eu lieu a 6PM avant la tombee de la nuit.

Un projet secret c'est pas forcément une cellule secrète, ca peut être un avion ordinaire mais avec un équipement secret.
Il y a divers éléments qui laissent penser qu'il s'agissait en tout cas d'une utilisation non connue publiquement. L'avion appartenait à l'Air Force Materiel Command (et non pas à l'Air Combat Command comme c'est le cas pour le F-35), les vols janets durant les deux jours suivant sont passés de 20-30 par jour à 4, et le fait que cela soit fait en fin de journée n'exclu pas du tout les projets classifiés pour la raison que je cite en début de post (par exemple, les SU-27 sont la propriété de l'AFMC et ils volent en plein jour).

OPIT a écrit :Pourquoi cacher la destruction d'un F-35 alors qu'on a su qu'un a brûlé, qu'un autre n'est pas passé loin d'un crash (panne électrique, si ma mémoire est bonne), et que la liste des problèmes à résoudre est longue comme le bras ?

Parce-que Lockheed Martin est en pleine négociation d'un gros contrat en Belgique ?
Ou parce que c'est pas un F-35

Aviation Week croit savoir que l'avion du crash mystère serait bien un avion étranger, mis en oeuvre par l'escadron Red Hats : http://aviationweek.com/awindefense/fat ... craft-type

https://en.wikipedia.org/wiki/413th_Fli ... t_Squadron

En fait il semble que j'ai dit une bêtise l'autre jour, les "Red Eagles" ne dépendent pas de l'AFMC mais de l'Air Combat Command (ACC), même s'ils travaillent étroitement avec l'AFMC.

4477th Test and Evaluation Squadron "Red Eagles" (1980-1990)
-> serait devenu le Detachment 3, 53rd Test & Evaluation Group (TEG)

6513th Test Squadron "Red Hats" (1977-92)
-> 413th Test Squadron (1992-94)
-> 413th Flight Test Squadron (1994-2004)
-> serait devenu le Detachment 3, Air Force Test Center (AFTC), Air Force Materiel Command (AFMC)

Il faut y envoyer Buck Danny

Apparemment c était soit un Su-27 ou Su-30 selon les russes qui avait prévenu le pilote de ne pas tenter certaines manœuvres avec l appareil.

En russe https://govoritmoskva.ru/news/134796/

Mouais...

et en même temps il a faxé l'avertissement au Kremlin?

ah ben non, c'est le F-35 qui fait ça... genre, l'utilisateur part bombarder une cible non approuvée par washington, au momennt où il appuie sur la détente, écran bleu sur le magnifique tableau de bord tactile:

"you have performed an illegal action, the system has been stopped to prevent damage to your diplomatic relationships... please, reboot and return to base... NOW!"

Moi je pense que c'est un Mirage III ... ont leur avait pourtant bien dis que le SEPR 841 depuis le temps qu'il le stock c'était pas judicieux de l'allumer ... tant pis pour eux !

Ou alors ils ont testé le nouveau chasseur stealth iranien aussi

Azrayen a écrit :Mouais...

bonjour , une simple question ... peut on jouer a dcs sur un autre os que windows . je pensait a steam os (linux) . je ne sais pas ou je doit poster alors ..... merci d avance

tsr2 a écrit :

Azrayen a écrit :Mouais...

bonjour , une simple question ... peut on jouer a dcs sur un autre os que windows . je pensait a steam os (linux) . je ne sais pas ou je doit poster alors ..... merci d avance

Visiblement tu es nouveau.

DCS c'est plutôt là:
http://www.checksix-forums.com/viewforum.php?f=432

merci !