Check-Six Forums

Les Américains s'entrainent à mettre en œuvre des F-22 et des F-15C depuis des FARP, en déployant des mécanos avec des MC-130 ou des C-17 et en les ravitaillant depuis ces avions au sol.
https://warisboring.com/air-force-ready ... e-pacific/
https://warisboring.com/u-s-air-force-c ... ing-f-15s/

Il s'agit de disperser les avions en cas d'attaque des bases.

PS: En France le COS pratique ça pour les hélicos.

Où l'on redécouvre pourquoi il y avait auparavant beaucoup plus de bases que maintenant, même si c'était déjà beaucoup plus rentable d'en avoir moins, mais de plus grandes.

On ré-ouvre Dijon ?

PePe a écrit :Où l'on redécouvre pourquoi il y avait auparavant beaucoup plus de bases que maintenant, même si c'était déjà beaucoup plus rentable d'en avoir moins, mais de plus grandes.

On ré-ouvre Dijon ?

On laisse le 2/4 à Istres ? aussi

Ce que l'image ne dis pas c'est qu'avec 3 fois moins de bombe, on peut rendre la base inop de façon plus efficace. Et à moins d'héliporter les avions c'est tout comme.

En France on a pas des normes sur des portions d'autoroute pour permettre leur usage au besoin par les avions militaires ? (J'ai souvenir d'avoir lu ça un jour)

Je ne sais pas. ça ne m'a pas frappé en traversant le France de long en large

De plus contrairement à d'autre pays je n'ai pas souvenir d'avoir vu ce genre d'exercice chez nous.

A tous les coups ca parlait de la Suisse ou de la Suède, et j'ai plus souvenir de ça

ergo a écrit :A tous les coups ca parlait de la Suisse ou de la Suède, et j'ai plus souvenir de ça

ça se fait en Pologne je crois, peut-être la République Tchèque aussi.

Ceci dit, dans le cas des F-22 et F-15, il ne s'agit pas de les déployer sur des autoroutes, mais sur des bases/ aéroports où ils ne sont pas prévus.

les finlandais aussi utilisent aussi les routes



ça peut même se faire en 2000 à Taiwan

ça s'est pratiqué en France avec un Alpha Jet et un Jaguar sur des tronçons en construction dans les années 70, mais c'était surtout pour le show !

ergo a écrit :

Ce que l'image ne dis pas c'est qu'avec 3 fois moins de bombe, on peut rendre la base inop de façon plus efficace. Et à moins d'héliporter les avions c'est tout comme.
(...)

Certes. Mais dans le cas de la flotte d'appareils en question, frapper les parkings a infiniment plus de valeur que de frapper les pistes, les appareils étant irremplaçables à moyen terme et pour ainsi dire indispensables en cas de conflit de haute intensité.

On ne parle "que" des Raptors et des Eagle... mais imagine aussi que sur ces parkings, tu as des ravitailleurs, des AWACS...

Oui on est d'accord là dessus. Ca dépend l'assurance que tu as sur la capacité de tes missiles à faire leur job, et le nombre dont tu disposes.