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En vacances en Thaïlande actuellement je viens de prendre connaissance de cet incident

Un instructeur en backseat d'un alpha jet a été éjecté (sans raison visiblement)!! Il est gravement blessé et selon la presse le parachute n'aurait pas eu le temps de s'ouvrir ...
L'élève a pu ramener l'avion et se poser en sécurité sur une base proche.
Espérons qu'il pourra s'en remettre.

http://www.bangkokpost.com/news/securit ... eat-ejects

Éjecte par erreur? comment est-ce possible?

"The air force also uses Alpha Jet planes for rainmaking"

Je ne sais pas, j'en ai entendu parlé aujourd'hui par mon oncle qui est résident là bas. Selon ce qu'il a entendu dans la presse, l'instructeur serait entre la vie et la mort et personne ne comprend pourquoi il s'est ou a été ejecté! L'avion s'est posé sans soucis avec son élève ...
Je n'ai trouvé que 2 articles qui en parle pour l'instant et ne donnent pas plus de détails

http://alert5.com/2017/02/16/rtaf-pilot ... alpha-jet/

Un lien avec une vidéo des news local .... c'est tout en Thaï mais ils ont l'air d'en parler longtemps et pas mal de photo, notamment des secours portés au pilote! Si les modos pense que c'est inapproprié enlever mon messages.

TOMPCAT a écrit :Éjecte par erreur? comment est-ce possible?

Pardon aux drosophiles, mais éjection par accident me semblerait plus approprié...
L'historique de ce genre d'accident pointe généralement sur un brelage trop lâche cumulé à un passage en vol dos.

La vache ! Ils ne prennent pas de pincettes avec les images à la télé là-bas !

Non effectivement

Les Alpha Jets de la RTAF sont-ils encore, comme ceux du Cameroun vus dans Air Fan "reborn", équipés d'une version ancienne de siège éjectable (Mk4 ?) ?
Contrairement à ceux de chez nous (belges ou français) dorénavant équipés de Mk10.

D'après ce qu'on voit dans la vidéo, ce serait un MK 10.

jojo a écrit :D'après ce qu'on voit dans la vidéo, ce serait un MK 10.

OK, merci (je ne pensais pas avoir vu les couteaux proéminents du Mk10, mais peut-être sont-ils plus courts sur le siège de la place arrière).
Le site de Martin-Baker confirme que le Mk10 est en service en Thaïlande, sans préciser quels appareils en sont équipés.

[EDIT]
Pour les "couteaux", ça se confirme :
Profils d'Alpha Jets

Oui tout à fait. Sur Mirage 2000 aussi les couteux sont plus courts derrière que devant.

Au passage, est-ce que l'auteur ou un modo pourrait corriger le titre (la faute de doigts et l'"orthographe" du type d'avion concerné)