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Livraison en fin 2018 pour l'Europe.
Il faut le permis de conduire + un permis de voler (je ne sais pas lequel pour la France).
300m pour décoller et 30 pour atterrir
En fonction des lois du pays dans certains pays une bande d'herbe de 300m derrière la maison fait l'affaire pour décoller.
Le concept est marrant je trouve.
Par contre c'est 300 000 euros pour la version de base sans les options (pas de clim ni de leve-vitres électriques ?) .

Ouais, bon, c'est un autogire avec des roues toundra quoi!

Balto a écrit : un permis de voler (je ne sais pas lequel pour la France

Un brevet ULM sûrement

ça va être un sketch : le brevet autogire actuellement délivré en France est un brevet autogire ULM donc pour des machines de moins de 450 kg. Celui-là fait le double. Et comme c'est un autogire, le brevet recommandé pourrait être un brevet avion plutôt qu'un brevet hélico. A voir.

d'un autre côté, la voiture volante, ça fait rêver depuis un siècle, mais je suis extrêmement dubitatif sur le marché possible. SI celui-ci était si fort et si le besoin d'une telle machine hybride existait vraiment, je pense que ça existerait depuis un bail. Or ce n'est pas le cas. Est-ce une lubie de designer ? ou est-ce que l'offre va créer la demande ?

Disons que c'est hyper intéressant pour qui a les moyens de se payer une voiture à 300 000 euros, achète son pain chez un boulanger qui dispose d'une aire d'atterrissage et travaille à côté d'un héliport.

Bon, j'oserais dire qu'on peut quand même parler d'un marché de niche.

La Skycar de Moller etait plus interessante (enfin, au debut, quand elle est pas prevue pour se piloter toute seule...)
Dommage qu'elle ait fini en scam/vaporware...

kekelekou a écrit :Ouais, bon, c'est un autogire avec des roues toundra quoi!

Disons que ça me rappelle un peu ce type, dans la BD "Joe Bar Team", qui avait inventé la moto idéale, à la fois sûre et confortable, en lui ajoutant deux roues, une carrosserie et un volant.