Check-Six Forums

A partir de 2019 les pilotes Belges ne seront plus formés en France mais aux USA:
http://www.opex360.com/2017/02/03/les-e ... tats-unis/

Merci pour l'info

J'aime bien la conclusion
Ce sera le F-35 A, le futur avion Belge

Moi je parie qu'après leur formation initiale aux USA il feront leur OCU F-35 avec les cousins Hollandais aux USA, vive l'Europe de la défense

Tu as certainement raison. Quid des Alphajet Belges ?

ça ce n'est pas la meilleurs des nouvelles en effet...

RAMIUS1983 a écrit :Tu as certainement raison. Quid des Alphajet Belges ?

Il faut lire le lien dans le premier message

jojo a écrit :Moi je parie qu'après leur formation initiale aux USA il feront leur OCU F-35 avec les cousins Hollandais aux USA, vive l'Europe de la défense

Je me dois d'ajouter que si la France avait gardé une défense plus forte (2% du PIB) elle pourrait constituer un pole d'attraction plus fédérateur.
Mais comme on a suivi la tendance à la baisse...

Dans le cas de l'entraînement, il faut reconnaître que le cursus "made in France" semble manquer de cohérence par rapport à ce qu'on peut trouver au Canada, aux USA, ou même ce qui est en train de se construire en Italie.

jojo a écrit : Le
Il faut lire le lien dans le premier message

Retrait du service ne veut pas dire qu'ils sont bon pour la casse.

Sans polémiquer sur les choix de la France, c'est vraiment et plus largement la honte pour l'Europe en effet.

Ya des jours on en vient à souhaiter que le Donald dissolve l'OTAN... après on redevient vite raisonnable, faudrait pas demander aux autres européens de dépenser l'argent de leur pauvre contribuables pour aller faire la guerre..

Les alpha-jets sont en fin de potentiel. L'armée belge étudiera honnêtement les différents avions et en proposera au gouvernement qui fera son choix. Il y a eu assez d'histoire avec Agusta ou Dassault...

Cheetah a écrit :Les alpha-jets sont en fin de potentiel. L'armée belge étudiera honnêtement les différents avions et en proposera au gouvernement qui fera son choix. Il y a eu assez d'histoire avec Agusta ou Dassault...

Merci pour la réponse, je me demandais si une possible acquisition des Alphajets belges était possible pour nos forces mais à priori çà ne sera pas la cas.
Ils auraient pu également servir pour maintenir le nombre d'heures de vol des pilotes dans le cas de l'acquisition du F35(mais là je m'égare).

Pour ce qui est de la compétition on verra bien, mais tu ne peux pas dire que le lobby pro américain n'a pas une longueur d'avance.

Dassault est mieux placé que Lockheed au point de vue lobby.

Si seulement ça pouvait être vrai

Cheetah a écrit :(...)et en proposera au gouvernement qui fera son choix.

C'est là qu'est l'os hélas. Ce sont les politiques qui auront le dernier mot.

Dédale a écrit :

Cheetah a écrit :(...)et en proposera au gouvernement qui fera son choix.

C'est là qu'est l'os hélas. Ce sont les politiques qui auront le dernier mot.

Dans plusieurs cas ce sont plus les militaires que les politiques qui semblent pousser vers le F-35 ...

Dany40 a écrit :

Dédale a écrit :

Cheetah a écrit :(...)et en proposera au gouvernement qui fera son choix.

C'est là qu'est l'os hélas. Ce sont les politiques qui auront le dernier mot.

Dans plusieurs cas ce sont plus les militaires que les politiques qui semblent pousser vers le F-35 ...

C'est parce-que Lockheed Matin offre de belles planchettes de vols avec des patchs à gogo et l'USAF des vouchers pour boire gratos dans les boites de nuit de Wichita.

DeeJay a écrit :

Dany40 a écrit :

Dédale a écrit :
C'est là qu'est l'os hélas. Ce sont les politiques qui auront le dernier mot.

Dans plusieurs cas ce sont plus les militaires que les politiques qui semblent pousser vers le F-35 ...

C'est parce-que Lockheed Matin offre de belles planchettes de vols avec des patchs à gogo et l'USAF des vouchers pour boire gratos dans les boites de nuit de Wichita.

oui bien juste que les militaires aiment avant avoir de nouveaux joujous tous neufs