Check-Six Forums

http://www.msn.com/fr-fr/actualite/mond ... spartandhp

S'ils continuent, ca va finir comme en Chine en 2000 par un chasseur qui s'emplafonnera "en stricte application des règles internationales" dans un avion de reconnaissance...

Tiens au fait, ça me fait penser que si les magazines français ont traité des overflights (violations de l'espace aérien), en revanche le sujet les incidents des patrouilles périphériques n'a jamais été abordé - à part l'affaire du DC-3 suédois dans Aérojournal ancienne version. Rien que pour les incidents US-URSS, je compte 11 avions US abattus entre 1950 et 1960 causant 13 tués, 85 disparus pour 23 survivants.

Deltafan a écrit :QR_BBPOST http://www.msn.com/fr-fr/actualite/mond ... spartandhp

D'un autre côté, 3 mètres, pour que le Popov puisse bien voir le dépliant de Playboy qu'on lui montre traditionnellement, ce n'est pas du luxe...

Norvegiens et Russes 1987 , une des premières apparition du Su-27 avec de belles photos à la clef et des bouts de zing en prime , il y avait eu un article dans un Airfan quelques années après.
http://su-27flanker.com/2015/01/13/su27vsp3borion1987/#

Business as usual...

Les Russes faisaient pareil avec leurs bombardier il y a encore peu...jusqu'à ce qu'un Tu-95 prenne feu au décollage.
Ou alors c'est une pure coïncidence qu'on entende plus parler de bombardiers Russes sans transpondeurs en Mer du Nord depuis

Moi ce qui me fait marrer c'est de lire que le pilote espion s'est plaint ^^
C'est le monde a l'envers. On peut même pas espionner tranquille :D