Check-Six Forums

Publié : **mar. août 02, 2016 9:46 pm**

Vers 20H00 lundi, un Canadair de la Sécurité civile qui allait décoller s'est immobilisé sur la piste d'Ajaccio en raison de la rupture de son train d'atterrissage droit. L'incident n'a pas fait de victime ni aucun autre dégât sur le bombardier d'eau (dixit AFP). Euh, en fait le ballonnet droit est salement amoché si on juge par la vidéo de l'article.

Les appareils doivent être inspectés avant de pouvoir voler à nouveau
http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 58999.html

Publié : **lun. août 08, 2016 4:36 pm**

4 avions ont été autorisés à reprendre les opérations ce midi. Le Canadair italien venu en renfort en Corse devrait repartir assez rapidement.

Ensuite Les avions reprendront du service au fur et a mesure.

Publié : **lun. août 08, 2016 4:46 pm**

Puisque les trains sont problematiques, pourquoi ils ne les gardent pas dans un port plutot que de les clouer au sol ?
Je veux dire, si le train est HS ou potentiellement HS... bah ils ont qu'a eviter les pistes, non ?
Pour les canadairs bases en bord de mer ou a proximite de lacs, en tous cas...

Publié : **lun. août 08, 2016 5:02 pm**

fredem a écrit :4 avions ont été autorisés à reprendre les opérations ce midi. Le Canadair italien venu en renfort en Corse devrait repartir assez rapidement.

Ensuite Les avions reprendront du service au fur et a mesure.

La nature de la défaillance aurait donc été identifiée ?
Plus d'infos disponibles quelque part ?

[EDIT] Hier départ de feu sur les hauteurs d'Hyères, et c'est un Dash qui est intervenu (venant de l'Est : Cuers ?).

Publié : **lun. août 08, 2016 5:16 pm**

Daube a écrit :Puisque les trains sont problematiques, pourquoi ils ne les gardent pas dans un port plutot que de les clouer au sol ?
Je veux dire, si le train est HS ou potentiellement HS... bah ils ont qu'a eviter les pistes, non ?
Pour les canadairs bases en bord de mer ou a proximite de lacs, en tous cas...

Le Canadair, c'est comme certaines montres : c'est assez étanche pour faire la vaisselle, mais pas assez pour faire de la plongée avec.

pour le reste de l'argumentation, qu'on a lu tellement souvent que ça en est devenu presque pénible, un copain s'est chargé de mettre toute la contre argumentation au propre :

http://blog.h26.me/2016/08/04/les-canad ... s-nageurs/

D'autre part, les copains mécanos à Marignane refusent de bosser en maillot de bain !

Publié : **lun. août 08, 2016 5:22 pm**

JulietBravo a écrit :La nature de la défaillance aurait donc été identifiée ?

La nature oui, la cause profonde, c'est le BEAD qui doit le déterminer. Les trains sont toujours en examen pour vérifier d'éventuelles criques et les méthodes employées prennent du temps.

JulietBravo a écrit :Plus d'infos disponibles quelque part ?

non, sauf sur le communiqué officiel :

#‎FeuxdeForêts‬ : Quatre ‪#‎Canadair‬ reprennent la voie des airs

La Direction générale de l’armement a donné son feu vert pour la remise en route de quatre appareils, opérationnels depuis ce matin. Les inspections se poursuivent sur les autres Pélicans. La flotte des Canadair devrait progressivement reprendre son envol d'ici une dizaine de jours.

Sur le terrain, le Canadair italien des Vigili del Fuoco. La fanpage continue de prêter main forte au dispositif en place en ‪#‎Corse‬, renforcé par des colonnes de renforts de sapeurs-pompiers territoriaux et les militaires de la Sécurité civile.

JulietBravo a écrit :[EDIT] Hier départ de feu sur les hauteurs d'Hyères, et c'est un Dash qui est intervenu (venant de l'Est : Cuers ?).

Les Dash sont basé en permanence à Marseille donc soit il a ravitaillé à Cannes, soit il était en GAAR.

Publié : **lun. août 08, 2016 6:21 pm**

Pour palier à l'absence temporaires des Canadaires, plusieurs départements de France ont été sollicité pour envoyer des renforts en prévisions:

Exemple, le Cher: http://www.leberry.fr/cher/actualite/20 ... 24068.html

Publié : **lun. août 08, 2016 7:22 pm**

fredem a écrit :D'autre part, les copains mécanos à Marignane refusent de bosser en maillot de bain !

Sont cons, avec la chaleur qu'il fait en bas

Publié : **lun. août 08, 2016 8:26 pm**

sans doute qu'un un AD c'est pratique aussi pour le carburant avion.

sinon avec le vent et la chaleur ça n'est pas la bonne semaine .

Publié : **lun. août 08, 2016 8:47 pm**

fredem a écrit :pour le reste de l'argumentation, qu'on a lu tellement souvent que ça en est devenu presque pénible, un copain s'est chargé de mettre toute la contre argumentation au propre

Il a oublié le cas de la panne imposant de se poser dans les plus brefs délais.

De toute façon c'est un avion et pas la caisse de Jacky ; Il vole en état ou il ne vole pas.

Publié : **mar. août 09, 2016 11:14 am**

fredem a écrit :
JulietBravo a écrit :[EDIT] Hier départ de feu sur les hauteurs d'Hyères, et c'est un Dash qui est intervenu (venant de l'Est : Cuers ?).
Les Dash sont basé en permanence à Marseille donc soit il a ravitaillé à Cannes, soit il était en GAAR.

Je n'avais pas envisagé l'hypothèse du guet aérien armé pour ce type de machine...

Par contre ici ils citent Nice comme terrain possible pour les Dash à l'Est de Hyères (en précisant que sur les grands aéroports les avions de la Sécurité Civile ne sont pas prioritaires pour les créneaux...) :
http://www.spac-sc.fr/moyensaeriens/index.html
Question : En combien de fractions le Dash peut-il larguer son chargement de 10 tonnes ?

Publié : **mar. août 09, 2016 2:02 pm**

En général ils mettent en place de quoi remplir Dash et Tracker à Hyères même.

Publié : **jeu. août 11, 2016 10:43 pm**

Des preuves tangibles du retour en vol des Canadair...
https://www.facebook.com/ndelpierrephot ... 5682816119

Photos impressionnantes, mais situation dramatique !

Publié : **ven. août 12, 2016 12:49 am**

Photos impressionnantes, mais situation dramatique !

Oui vraiment dramatique, je revenais de Marseille quand le feu a démarré. Du bord de l'autoroute nous avons vu un panache de fumée noir et très épais sortir des arbres et ensuite tout s'est embrasé.
Le premier appareil a arriver a été le Tracker N°22 suivi d'un EC-145 du Dragon 13 qui s'est positionné à notre vertical pour visiblement guider le Tracker, ensuite deux Canadairs sont arrivés suivi du Dash-8.
J'ai pris quelques photos et vidéos avec mon Smartphone mais ça n'est pas du grand art...

Publié : **dim. août 14, 2016 3:31 pm**

Vidéo assez impressionnante cette fois, mais il doit aussi y avoir une part d'effet d'optique pour ce qui est de la proximité avion-badaud...
http://m.leparisien.fr/languedoc-roussi ... 040049.php

Publié : **dim. août 14, 2016 5:44 pm**

c'est l'histoire du plongeur retrouvé accroché à un sapin calciné en pleine montagne .

les commentaire qui suivent la vidéo sont éloquentes

Publié : **dim. août 14, 2016 6:16 pm**

Faut dire aussi que vu la longueur de la flaque les cochers n'ont pas trop de gras à perdre ... le second amerrit à moins de 20 mètres du bord avec au bas mot 25/30 noeuds de vent réel de face

Publié : **dim. août 14, 2016 11:28 pm**

Vraiment très impressionant,
Je viens de viens de tomber sur ça : http://www.dailymail.co.uk/news/article ... fires.html

Publié : **dim. août 14, 2016 11:31 pm**

Skull

http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 9&t=194853

Mais je te pique ton lien pour mettre dans mon post

Publié : **dim. août 14, 2016 11:48 pm**

Pas de problème et merci pour cette news...

Publié : **lun. août 15, 2016 11:24 am**

Avant hier soir, vers les 20 heures, j'ai eu la chance de voir 4 Canadair en formation au dessus des Baux de Provence; cap approximatif 110,130. Retour au bercail?

Publié : **lun. août 15, 2016 11:40 am**

Arsenal53 a écrit :j'ai eu la chance de voir 4 Canada en formation

Ca doit en prendre de la place dans le ciel ça :jerry:

Publié : **lun. août 15, 2016 12:01 pm**

Oui, et l'altitude plutôt basse, un vol lent et majestueux

Publié : **lun. août 15, 2016 12:11 pm**

T'as écrit "Canada" et pas "Canadair", je faisais une blague en fait

Publié : **mar. août 16, 2016 6:43 pm**

Lapin compris

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