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Le Noratlas de Provence, classé monument historique, a été ré-utilisé par l'armée Française pour entrainer ses paras ... faute de mieux.


http://www.air-cosmos.com/un-noratlas-r ... ociallymap

Contrat de service avec l'association? Si quelqu'un sait, ça m'intéresse.

C'est quand même un peu... beaucoup la pitié

Je suis quand même surpris sur la comparaison avec l'A-400M et sa capacité d'emports de paras > 30 ?!?

Sans déconner, écrire "Nordatlas", ça fait pas classe !



Edit 22/07 - 22h22 : ha, tiens, sur l'article ça a été corrigé ! Ouf !

C'est triste d'en arriver là.

du point de vue de l'association qui gère le Nord, sans doute pas...

Des heures de vol gratuites, je pense que l'équipage prend sans soucis. De toute façon, le Noratlas était déjà beaucoup utilisé pour des largages paras civils en France et en Allemagne, bref, y'a que l'équipement des gugusses qui change sur cette opération.

(et puis, si ça se trouve, pour le Mindef, ça coûte sans doute moins que de faire appel à d'autres avions civils !)


Et puis, je ne peux m'empêcher de sourire en pensant à la façon dont cet avion a été traité par la base d'Aix au moment de son départ vers Marseille, et toute l'ironie de la situation actuelle !

une suggestion :
Il reste pas mal de Dakota/C-47 en état de vol et peut-être d'autre cellules de Noratlas, on récupère tout ça, au besoin on remotorise façon Turbo Basler; bien sur tout cela est financé par une bonne campagne de crowdfunding... ça a toutes les chances de marcher...

Y'a un Basler en vente en ce moment ici, et le largage de paras, ça le connaît, il a fait que ça ces 30 ou 40 dernières années (il a servi pour larguer les Smoke Jumpers du Forest Service US jusqu'à l'année dernière !) :

https://gsaauctions.gov/gsaauctions/auc ... CI16172101

pour l'instant, l'enchère la plus haute est à 2,6 millions quand même !

Sinon, il doit y avoir encore une petite dizaine de Junkers 52 en état de vol sur la planète, ils font des vols touristiques ou des vols charter, il pourraient très bien faire des vols à la demande pour entraîner des paras : le largage de paras, ça les connaît (hélas pour nous...)

Bon, alors, l'affaire est plus compliquée qu'on le pensait en fait (tout en étant sans doute plus simple du coup)


http://www.veterans-jobs-center.com/vjc ... emps-.html


Donc, ce n'était pas pour de l'entraînement, mais plus pour de la cohésion. Ceci dit, le Nord a déjà été utilisé par les forces à de nombreuses reprises, mais ces vols n'étaient pas forcément spécifiquement liés à l'entraînement (encore que chaque saut est un entraînement en soi).

J'ai posé la question directement à l'Asso, on verra bien ce qu'ils en disent, eux !

L'association annonce que c'est l'article de VJC qui a bon, pas A&C.