C'est chinois... donc c'est de la copie... c'est ça ?
Mois, je me dis juste qu'à cahier des charges équivalant, les solutions sont automatiquement les mêmes... et en plus, les lois de l'aérodynamique sont les mêmes pour tous, d'où le fait que les zincs modernes se ressemblent tous !
Re: Le y-20 entre en service en chine
Publié : jeu. juil. 07, 2016 2:56 pm
par warbird2000
A titre info, source wiki, les poids maximum comparé
il-76 : 195 T mais le MF selon OKB Ilyushin est donné pour 210 t
Y-20 : 220 t
C-17 : 265 T
Re: Le y-20 entre en service en chine
Publié : jeu. juil. 07, 2016 3:29 pm
par fougamagister
Gaston a écrit :C'est chinois... donc c'est de la copie... c'est ça ?
Qui a dit que c'était une copie ?
Re: Le y-20 entre en service en chine
Publié : jeu. juil. 07, 2016 3:47 pm
par Ric
Je me pose une question : les moteurs n'ont pas franchement l'air d'avoir un grand taux de dilution... quid des perfs en terme de décollage et atterrissage courts et/ou sur terrain sommaire ?
Re: Le y-20 entre en service en chine
Publié : jeu. juil. 07, 2016 8:54 pm
par MS Galileo
Il a des air de C-141 Starlifter quand meme
Re: Le y-20 entre en service en chine
Publié : jeu. juil. 07, 2016 10:52 pm
par jojo
Ils font régulièrement progresser leurs moyens de projection...
Re: Le y-20 entre en service en chine
Publié : ven. juil. 08, 2016 2:02 am
par jojo
Le truc qui frappe quand même, c'est l'utilisation d'un réacteur à faible taux de dilution pour un avion cargo. C'est une solution obsolète sur une cellule récente.
J'ai cherché un peu.
Actuellement le Y-20 serait motorisé par un dérivé du D-30, classe 10t de poussée.
Alors que les CFM-56 peuvent monter à plus de 15t, avec en plus probablement une SFC inférieure.
Azrayen a écrit :Enfin, on notera que l'apprentissage des moteurs reste un point dur en Chine (mais pas que, cf l'Inde et son Kaveri). En effet, le Y-20 est prévu avec de nouveaux turbofans à grande poussée, développés localement, mais ceux-ci ne sont pas prêts. En conséquence, les premiers Y-20 sont équipés de moteurs D-30KP2 importés (de Russie), dont les performances sont inférieures à celles du PS-90A76 équipant l'Il-476 ; la poussée du Y-20 est donc bien inférieure à celle de l'Il-476.
Le Y-20 est en phase de tests et finalisation (??). Ensuite sont prévus 3 ans d'essais en vol et 5 ans d'essais globaux minimum. Pour la PLAAF, rien d'espéré avant 2017 au mieux.
L'article n'est pas clair sur le fait que ces éléments de planning concerne le Y-20 avec D-30KP2, ou le Y-20 avec ses moteurs définitifs (ce qui peut être une distinction importante, car j'imagine que sous-motorisé avec les D-30KP2, il ne répondra pas au cahier des charges).
Re: Le y-20 entre en service en chine
Publié : jeu. févr. 09, 2017 12:03 am
par Henri K.
Y-20 ? Non, il s'appelle le Y-20A...
La version actuelle de l'avion de transport militaire Y-20 s'appelle en réalité le Y-20A, c'est ce qu'il laisse penser un reportage de CCTV.
Explications.
Voilà qui ressemble fortement au concept développé par les US pour lancer des ICBM à partir de C-5 au cours des années 1970.
Re: Le y-20 entre en service en chine
Publié : mer. mars 08, 2017 4:31 am
par Henri K.
Ric a écrit :Voilà qui ressemble fortement au concept développé par les US pour lancer des ICBM à partir de C-5 au cours des années 1970.
Le plus proche comme concept est AirLaunch LLC, près de 10 000 mètres d'altitude, 630 km/h de vitesse, et près de 33 tonnes la maquette de fusée larguée. C'était en Juillet 2006.
Henri K.
Re: Le Y-20 entre en service en Chine
Publié : lun. mars 13, 2017 2:42 am
par Henri K.
Le Y-20 va se doter d'un moteur chinois d'ici 2018 au plus tôt
Selon l'ingénieur en chef du programme Y-20, l'avion de transport chinois pourrait se doter de ses premiers moteurs de conception locale d'ici 2018.
Damned, sous cet angle il a une sacrée gueule je trouve
Re: Le Y-20 entre en service en Chine
Publié : lun. mars 13, 2017 7:56 pm
par Azrayen
Oui, la photo est très sympa
Faudra voir ce que ça donnera avec les nouveaux bouzins, d'un diamètre notablement plus important.
Re: Le Y-20 entre en service en Chine
Publié : mar. mars 14, 2017 12:02 am
par Daube
Bah moi je l'aime bien avec ces moteurs de Boeing 707. Ca fait un peu vintage quoi, genre neo-retro :P
EDIT: Boeing 737-200 plutot, pour les appendices a la sortie du reacteur.
Re: Le Y-20 entre en service en Chine
Publié : mar. mars 14, 2017 12:09 am
par jojo
Daube a écrit :Bah moi je l'aime bien avec ces moteurs de Boeing 707. Ca fait un peu vintage quoi, genre neo-retro :P
EDIT: Boeing 737-200 plutot, pour les appendices a la sortie du reacteur.
Azrayen a écrit :Oui, la photo est très sympa
Faudra voir ce que ça donnera avec les nouveaux bouzins, d'un diamètre notablement plus important.
