Check-Six Forums

Bonjour à tous,
Voici un petit article pour les fans du SEM -> http://www.ouest-france.fr/leditionduso ... 749/page/7

Merci pour l'article

Quelqu'un a des infos pour une éventuelle vente potentielle à l'Argentine ?

Deltafan a écrit :Merci pour l'article

Quelqu'un a des infos pour une éventuelle vente potentielle à l'Argentine ?

Apparemment des argentins étaient à Landivisiau il y a pas si longtemps que ça, mais il serait question que de pièces détachées, enfin je veux dire par-là que les avions s'ils partent là-bas ils ne serviraient qu'à ça

Les infos que j'ai eu, de source non officielle et sans confirmation, c'est que les argentins rachèteraient bien une série de SEM qui seront expédiés là bas. A eux ensuite de récupérer ce qui les intéresse, y compris, et c'est ça qui m'étonne le plus, les radar et les systèmes électroniques. Est-ce que les argentins veulent vraiment basculer leurs SUE en SEM ? J'avoue que cette info m'a surpris.

Par contre, il restera des avions complets en Bretagne, certains parlent déjà d'en conserver un en état de vol comme avion de collection. On devrait en savoir plus d'ici quelques semaines.

Merci pour vos réponses ;-)

Il me semblait que les Argentins avaient déjà acquis des Anémone ...

fredem a écrit :Les infos que j'ai eu, de source non officielle et sans confirmation, c'est que les argentins rachèteraient bien une série de SEM qui seront expédiés là bas. A eux ensuite de récupérer ce qui les intéresse, y compris, et c'est ça qui m'étonne le plus, les radar et les systèmes électroniques. Est-ce que les argentins veulent vraiment basculer leurs SUE en SEM ? J'avoue que cette info m'a surpris.

Par contre, il restera des avions complets en Bretagne, certains parlent déjà d'en conserver un en état de vol comme avion de collection. On devrait en savoir plus d'ici quelques semaines.

J'ai pu discuter avec un pilote Marine sur le stand de l'association.
Il s'agirait de créer un association comme celle qui fait voler l'Alyzé, avec donc d'anciens pilotes et mécanos. Ils voudraient garder 2 SEM.
On croise les doigts, ça permettrait d'avoir un peu de diversité dans les meetings !

Ce serait vraiment super, mais quand on sait que l'assoc qui voulait faire voler un Jaguar E a abandonné ....

Peu importe, le tout étant qu'ils ne soient pas purement et simplement ferraillés

Claymore a écrit :Peu importe, le tout étant qu'ils ne soient pas purement et simplement ferraillés

Et bien moi je suis prêt à en adopter un il me servira de parasol dans mon jardin, il me manquera juste le financement pour le faire rapatrier chez moi

Ça doit pas être complètement infaisable, j'ai croisé un Cruz démonté sur un plateau sur la voie express un week-end en remontant de Nantes il y a quelques années, probablement celui qui est préservé à Bordeaux, et peu de temps après c'est son moteur que j'ai doublé en descendant à Lorient (c'est bien la seule fois où j'ai pu en doubler un d'ailleurs )

En tous cas , en 2010 lors du mondial de la simu , j'avais garé ma bagnole sous les ailes de celui ci , je pense qu'il doit encore y être .

L'est toujours là, dans son abri, à coté de Rafou Ier :


Vu il y a 2 semaines.

PP139 a écrit :L'est toujours là, dans son abri, à coté de Rafou Ier :


Vu il y a 2 semaines.

Il est un peu à l'abri il risque moins de pourrir que d'autres à l'air libre

Kamov a écrit : Il est un peu à l'abri il risque moins de pourrir que d'autres à l'air libre

Effectivement il est un plus à l'abri que son grand frère :

(photo prise le même jour - 1er mai dernier)

Quelqu'un est il capable de me dire justement si le Mirage 4000 est à l'abri ou s'il est en permanence dehors, il me semble qu'il avait été restauré il y quelques années

TOMPCAT a écrit :En tous cas , en 2010 lors du mondial de la simu , j'avais garé ma bagnole sous les ailes de celui ci , je pense qu'il doit encore y être .

C'était le bon temps ça Tom !

Kamov a écrit :Quelqu'un est il capable de me dire justement si le Mirage 4000 est à l'abri ou s'il est en permanence dehors, il me semble qu'il avait été restauré il y quelques années

La dernière fois que je l'ai vu ça devait être fin 2014 (journées du patrimoine ou puces aéronautiques du Bourget). Il était dehors, comme toutes les fois où je l'ai vu précédemment...

Mon ultime photo de la bête :



Mais il a peut-être été mis à l'abri depuis, comme par exemple son voisin Rafale A qui bénéficiait d'un "hangar" minimaliste à l'époque. Il serait ainsi au moins protégé de la pluie.

Merci Deltafan pour les photos, il me semble bien qu'il couche dehors lui aussi, c'est d'autant plus dommage parce qu'il avait été restauré et qu'en plus c'est un modèle unique

Kamov, si tu cliques sur la photo du IV M postée un peu plus haut, tu verras que le 4000 est toujours dehors, mais pas toujours au même endroit.

Ont droit à l'abri ouvert : Rafou Ier, le SEM 64 et le Jaguar A1.

N'ont pas droit à l'abri mirage 4000, etendard IV, jaguar E, Mig21, 23 et Sukhoi 22. Les gros évidemment aussi. Et nombre d'autres dans les réserves de Dugny.

Le numéro 1 avec une peinture des années 80 :



LFBC, mai 2016. A volé le samedi 21 à Biscarrosse. Cassé le dimanche. Dommage.

Beau!

MikiBzh a écrit :Le numéro 1 avec une peinture des années 80 :



LFBC, mai 2016. A volé le samedi 21 à Biscarrosse. Cassé le dimanche. Dommage.

Magnifique,
Pourvu qu'ils lui trouvent une place au sec pour qu'il garde longtemps cette superbe livrée.

Pour info,

dernier vol aujourd'"hui:

http://www.letelegramme.fr/finistere/la ... 139601.php

Fanch