Check-Six Forums

Actuellement 24 appareils par an

Mais il reste au plus 40 commandes possibles pour le marine corps et une poignée pour l'usaf
Le convertible n'a pas non plus convaincu à l'étranger à l'exception du Japon

La commande pour la navy pour remplacer le C-2 entrainera la conception d'une nouvelle variante

https://www.flightglobal.com/news/artic ... 18-424420/

Y a un interet de nombreux pays pour le V-22, 4 en europe dont la France (+UK, Italie et Espagne), Israel, La Coree du Sud, les UAE et le Qatar sont aussi clients potentiels

Bell doit maintenir la ligne de production ouverte en attendant de savoir qui sera le gagnant du programme Future Vertical Lift ( serie 4 HLO qui remplaceront dans le futur tous les HLO de la defense US - Le 1er contrat pour le mediuim arrivera en 2017-18) , donc ils ont interet a vendre, d'ailleurs y a une mission qui devrait arriver en europe d ici quelques semaines pour des pourparler de gov a gov, en plus de demo a Euronaval en octobre et a Farnborough en juillet, Bell va metre le paquet et surement baisser les prix.

Le V-22 pour la France ? C'est un scoop pour moi !

Selon John R. Parker ( Senior Manager /Tiltrotor Global Sales & Marketing chez Boeing) la france s est montrée intéressé en janvier 2016 pour 2 exemplaires pour la Marine (en tant que COD). Il a fait un déplacement en fevrier pour en discuter un peu plus. Et le Naval Air Systems Command, qui gere le programme V-22, a prevu des discussion de gov a gov sur le sujet avec la France et les Anglais cette annee.

Apres vu le prix a la piece 70M$ ca fait cher.

Ah oui, en tant que COD ça se tient. C'est un déficit sur le PA.

Après je pense que 2 ce n'est pas assez. Il en faut 2 mini sur le PA, et il faut de la reserve à terre.
Et comme on a vu avec l'E-2C que 3 c'est juste, 4 serait pas mal.

Apparemment en 2011 au large de la Libye les français se sont rendus compte que les COD c était bien. D ailleurs y en a eu 2 USN qui ont appontes sur le CdG durant cette campagne.

Reste a voir si sur le CdG il peu y en avoir 2 a la fois, la place est comptee et il est assez haut.

On rentre le Hawkeye quand même...

Je confirme, c'était cool de recevoir les colis des familles un jour sur deux

Sinon il y a eu plein d'occasion avant la Libye, et sans doute après, de se rendre compte de bénéfices d'un COD

C'est un peu un serpent de mer, entre les besoins de la Marine et les budgets disponibles.
Le problème c'est que la ressource en C-2 est rare et donc pas disponible d'occasion.
Pendant un temps ils parlaient de relancer une production de C-2, et ça faisait baver la Marine.

Ce serait dommage de passer à côté...

En attendant le CdG :

Hauteur:
- V-22 configuration vol: 6.7m
- V-22 "plié": 5.5m
- E-2C: 5.58m