La livree Ramex pour les 100 ans de l'Escadrille Lafayette

[MS Galileo]

video et photos dans le lien.

http://alert5.com/2016/03/27/ramex-delt ... -squadron/

[baz0991]

Une autre :

100 ans EC 2/4 LA FAYETTE by Fox Shots, sur Flickr

[fougamagister]

TIens je profite de ce fil pour poser une question. Quels sont les atouts du M2000N par rapport au M2000D en frappe conventionnelle maintenant que sa mission première (nucléaire) a été confiée au Rafale ?

[OPIT]

Quels sont les atouts du M2000N par rapport au M2000D en frappe conventionnelle maintenant que sa mission première (nucléaire) a été confiée au Rafale ?

Son système d'arme plus permissif lui permet d'emporter des GBU aux points latéraux avant..

[Azrayen]

Superbe livrée !!!

Il me semble que le Lafayette conserve le nuc en mission principale. Pour un escadron FAS, c'est assez logique, non ?

[jojo]

Oui, la mission n°1 reste l'alerte Nuc', et donc actuellement 2 escadrons y dédiés, le Gascogne sur Rafale B et le Lafayette sur 2000N (mais plus pour longtemps).
Ça ne les empêche pas de faire des missions conventionnelles à côté.

[Tubs]

Superbe, oui!

[ergo]

Je vous conseil le site de Patrice Olivier, l'auteur du bouquin et des photos : http://www.aeropixailes.com/

Pour la petite histoire c'est avec lui que Jojo et moi même avons écumé pas mal de meeting aérien depuis 2014. Au delà du bouquin qui est génial, le type qui se cache derrière est juste un excellent ami, qui a su acquérir l'affection, le respect et la confiance des hommes et femmes du Lafayette indispensable pour sortir de genre de photo et de récits qui pullulent dans son bouquin.

J'avais eu l'occasion d'écrire un petit papier lors de la sortie du bouquin dont voici un petit extrait :

Depuis maintenant deux ans un ami, Patrice Olivier, journaliste photoreporter, suit les équipages du 2/4 La Fayette, l’escadrille de Mirage 2000N basé à Istres.
Particularité de cette escadrille, elle a en son sein une patrouille de démonstration tactique, les Ramex Delta, ambassadeur de l’Armée de l’Air.

Patrice vient de sortir un livre « Ramex Delta, des hommes de combat en meeting ».

Si je vous parle de ce bouquin c’est que Patrice est avant tout un passionné de photographie, et j’ai eu la chance d’écumer avec lui bon nombre de meetings aériens, et quelques présentations privés.
Pour ceux qui avaient acheté le calendrier 2015 (ndlr, le calendrier de Jojo), il est l’auteur de la photo bonus du Mirage III suisse !

Son bouquin, tourné vers la machine et les équipages, regorgent de photographie magnifique prisent tout au long de ces deux années.

Pour les textes, Patrice a fait appel principalement aux membres de l’escadrille La Fayette et à la plume de Marc Scheffer, Lieutenant-colonel auteur du bouquin référence sur le Mirage 2000D « La guerre vue du ciel ».

Ergo.

[baz0991]

Depuis maintenant deux ans un ami, Patrice Olivier, journaliste photoreporter, suit les équipages du 2/4 La Fayette, l’escadrille de Mirage 2000N basé à Istres.
Particularité de cette escadrille, elle a en son sein une patrouille de démonstration tactique, les Ramex Delta, ambassadeur de l’Armée de l’Air.

"Escadron" plutôt, non ?

[ergo]

J'inverse toujours escadron et escadrille .... dsl

[jojo]

Petit up avec les photos de Patrice:
http://www.aeropixailes.com/ambassadeurs-ramex-delta#

[MS Galileo]

En passant, je viens de voir une photo du polo spécial 100 ans produit par bretelles & chevrons , assez sympa.

[EnZo34]

TIens je profite de ce fil pour poser une question. Quels sont les atouts du M2000N par rapport au M2000D en frappe conventionnelle maintenant que sa mission première (nucléaire) a été confiée au Rafale ?

Bin, c'est surtout que ça fait un escadron de plus ...
Vu le niveau actuel d'engagement des armées françaises, les équipages de 2000D accusent serieusement la fatigue (sans parler de tous les soucis que les Détams en série posent en terme d'instruction de base, de maintien de qualifs, etc...). Donc, avoir un escadron complet de 2000N (qui emportent deux fois plus de bombes que le -D, au passage) en "renfort", c'est pas rien.

Mon petit doigt me dit qu'après 2018 et la fin de la mission nuc' sur 2000N, il est pas évident que les avions soient convoyés à Chateaudun

Je verrais bien une National Guard à base de réservistes à Istres

OK,

[jojo]

Si les avions ont encore le potentiel ce serait pas con.

Mais j'ai peur que ça ne se passe pas comme ça.

Ça pourrait aussi servir à l'instruction des futurs équipages de 2000D, en les initiant au SDT et aux JVN hors des 2000D en escadron, réduisant un peu le volume de l'instruction sur Diesel. Non ?

[ergo]

Pour le moment ce qui est prévu pour les 2000N c'est de les passer "sous-cocon" pendant 2 ou 3 ans une fois leur retrait effectué avant de les mettre "à la casse".

Les 2000D seront surement content de récupérer un peu de pièces détachées ...

[TOPOLO]

Et puis l'écart fonctionnel entre 2000-N et 2000-D va se creuser très fortement ces prochaines années... on ne peut pas vouloir en même temps rationaliser la flotte est garder les RDI et les Néons

[EnZo34]

Ouais...

A moins d'une réno "fin de vie" pour les N

OK, je sais, mais bon, j'ai un a-priori plus que positif sur cet avion, faut dire...

Et par ailleurs, oui, les cellules ont encore pas mal de potentiel

[Mongoose]

Petit up avec les photos de Patrice:
http://www.aeropixailes.com/ambassadeurs-ramex-delta#

Superbe !

Merci.

[jojo]

Petit up avec les photos de Patrice:
http://www.aeropixailes.com/ambassadeurs-ramex-delta#

Superbe !

Merci.

Il a du bon matos, il bosse bien et il est sympa, c'est pas le 2/4 qui dira le contraire