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Le vol AF463, emportant 459 pax et 14 membres d'équipages, assuré par le 777-300ER F-GZNN s'est dérouté vers Mombasa (Kenya) alors qu'il effectuait la liaison entre l'ile Maurice et Paris la nuit dernière.

Un objet suspect aurait été découvert dans l'une des toilettes.

Je suis étonné par cette photo qui montre un (unique) toboggan déployé (ou deux si l'opposé l'est aussi, possible) : l'utilisation des toboggans n'est pas anodine, et généralement a pour but de vider l'avion le plus vite possible (donc avec le max de toboggans possibles aux conditions du moment). [edit] Un communiqué AF confirme : "Par mesure de précaution, les passagers ont été évacués de l'appareil par les toboggans".

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Az'

Ah, et on commence à voir repris en boucle un post FB (page de l'autorité aéroportuaire kenyane) qui donne pas mal d'infos... mais aucune autre source n'est en mesure de confirmer pour l'instant.

Pincettes, donc. Surtout quand la publication est un peu orientée (bcp de fierté nationale ? A la lire, ce sont les services de sécurité kenyans qui ont tout fait ; pas un mot pour les gens à bord... même si je tire mon chapeau aux démineurs, ils ne sont intervenus qu'une fois l'avion au sol)

Un journal kenyan confirme en tout cas que certains passagers seraient interrogés, tandis que les autres profitent d'un hôtel et d'une visite du minint kenyan.

L'état actuel des infos porte sur un engin factice assez peu discrètement disposé dans les toilettes et repéré par un voyageur.

L'avion est bloqué sur place pour les constatations de la police scientifique locale (ou bien de français venus de Métropole pour l'occasion) ?
Si oui, j'imagine qu'Air France a envoyé un autre appareil pour rapatrier ses passagers...

Azrayen a écrit :Un objet suspect aurait été découvert dans l'une des toilettes.

peut être dans les toilettes à l'arrière de l'appareil ?

Air France confirme que nous avons bien là une fausse bombe en vrai carton...

JulietBravo a écrit : L'avion est bloqué sur place pour les constatations de la police scientifique locale (ou bien de français venus de Métropole pour l'occasion) ?
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... y a une police scientifique locale ?
avant qu'ils me rattrapent pour me jeter dans la marmite

Je me suis laissé dire que l'équipage de conduite avait eu un coup de main de ceux des vols Emirates EK776 et EK761, qui ont joué le relais radio pour fournir les infos (météo, dispo...) de Nairobi et Mombasa alors que l'AF, descendu au niveau 100 dans la FIR de Mogadiscio avec un Mayday, ne parvenait pas à avoir de contact direct via la HF ou la VHF.

Azrayen a écrit :Le vol AF463, emportant 459 pax et 14 membres d'équipages, assuré par le 777-300ER F-GZNN s'est dérouté vers Mombasa (Kenya) alors qu'il effectuait la liaison entre l'ile Maurice et Paris la nuit dernière.

Un objet suspect aurait été découvert dans l'une des toilettes.

Je suis étonné par cette photo qui montre un (unique) toboggan déployé (ou deux si l'opposé l'est aussi, possible) : l'utilisation des toboggans n'est pas anodine, et généralement a pour but de vider l'avion le plus vite possible (donc avec le max de toboggans possibles aux conditions du moment).


[edit] Un communiqué AF confirme : "Par mesure de précaution, les passagers ont été évacués de l'appareil par les toboggans".

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Az'

, ils ont du evite d utiser les sorties qui sont a cote de la toilette contenant l objet juste au cas ou

ironclaude a écrit :

JulietBravo a écrit : L'avion est bloqué sur place pour les constatations de la police scientifique locale (ou bien de français venus de Métropole pour l'occasion) ?
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... y a une police scientifique locale ?
avant qu'ils me rattrapent pour me jeter dans la marmite

La police scientifique Kenyanne est formee par les Israeliens,comme pas mal de leur force de police et ce depuis longtemps (disons 1976)

MS Galileo a écrit : La police scientifique Kenyanne est formee par les Israeliens,comme pas mal de leur force de police et ce depuis longtemps (disons 1976)

Par ailleurs, elle sert beaucoup, avec notamment un certain succès sur les scènes d'attentats.

MS Galileo a écrit :, ils ont du evite d utiser les sorties qui sont a cote de la toilette contenant l objet juste au cas ou

Bien sûr, mais ça n'explique pas l'utilisation de sorties latérales au milieu de l'avion, ni à l'avant ni à l'arrière
[edit] et en fait c'est plutôt l'inverse... :
"le commandant de bord a été alerté par une hôtesse qu’un passager avait découvert un colis derrière le miroir des toilettes en porte 3, à l'aplomb de l’aile. Il s’agissait d’un objet de 10 cm par 10 cm avec un compteur à son sommet, qui faisait penser à un engin explosif." (Eric Prévot, porte-parole d'AF).
Bref, je maintiens ma surprise & recherche d'une explication logique.

On peut imaginer :
- qu'en l'absence d'imminence de danger (ou de certitude sur l'imminence), le choix ait été fait de canaliser le flux des pax, pour sécuriser autant que possible l'évac avec des PN en haut et en bas (i.e. toboggans utilisés pour ne pas perdre de temps à attendre une passerelle sur la piste ou le taxi, mais sans rusher non plus au risque d'avoir des blessés).
- et/ou, plus prosaïquement, qu'il ait été décidé de ne pas "percuter" trop de toboggans pour limiter les opérations à effectuer sur l'appareil avant qu'il puisse reprendre l'air.
- ou enfin, qu'au moment où la photo ci-dessus a été prise, un certain nombre de toboggans préalablement utilisés dans la nuit aient déjà été retirés/rangés ?

Dans un premier temps, je m'étais dit que c'était peut-être lié au fait qu'ils avaient volontairement dépressurisé l'avion (vol au FL100) pour éviter une décompression explosive à haute altitude et que ça aurait pu empêcher l'ouverture des portes avant et arrière. Mais ça ne tient pas la route: si la pressu intérieure est identique à l'extérieur, ça ne devrait pas bloquer.
Ou alors l'équipage avait vu que c'était un bidule en carton (la sale blague quand même ) et voulait voir les réactions des passagers (qui regarderait la porte des toilettes? qui n'aurait pas l'air inquiet du tout?). Quoique j'ai lu que les PNC avaient remarqué les fréquents allers-retours du mari aux toilettes...

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