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Ça y est il appareille

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deux questions que je me pose

ça fait longtemps que je n'ai pas vu partir avec 26 chasseurs ? quelles sont les flottilles déployées ?

comment se fait il que les avions soient déjà à bord je pensais qu' il allait les ramasser un peu plus tard en mer comme d' habitude ?

Si j'ai bien compris, il était en mer la semaine dernière pour la montée opérationnelle. Les avions sont sans doute restés à bord.

Oui c'est classique avant les départs en mission. Entrainement, passage à quai, départ...
Dans ce cas les avions restent à bord pour quelques jours...

mittelkimono a écrit :ça fait longtemps que je n'ai pas vu partir avec 26 chasseurs ? quelles sont les flottilles déployées ?

Ben c'est "facile" à deviner, au moins pour les chasseurs :

18 Rafale embarqués ; sachant que deux flottilles sont équipées (12F et 11F) et qu'une flottille compte 14 ou 15 avions, la réponse c'est : les deux !
8 SEM : sachant que seule la 17F vole encore dessus, elle y est.

Et en support, 2 Hawkeye de la 4F et les voilures tournantes (deux Dauphin Pedro et une Alouette III, ainsi qu’un Super Puma de l’armée de l’Air).

++
Az'

Bonne chance et bonne chasse aux barbus !

En fait c'est plus de l'ordre d'une dizaine d'appareils OP par flottille, certaines flottilles partent au complet et d'autres fonctionnent par relève d'effectifs

Quand même 26 avions dont 8 euh... très anciens ça fait peu. En tout cas, voila qui plaide pour le maintien du PA.

Le CDG est plein comme il ne l a jamais été ...
Ca n est pas qu une question d avions ....

Dédale a écrit :Quand même 26 avions dont 8 euh... très anciens ça fait peu. En tout cas, voila qui plaide pour le maintien du PA.

C'est plus du double des avions actuellement déployés

Ok, j'apprends. Merci.

Il y a pas que les avions à faire rentrer il y a aussi les techniciens et la logistique qui prennent beaucoup de places

Ghostrider a écrit :Le CDG est plein comme il ne l a jamais été ...
Ca n est pas qu une question d avions ....

on est d' accord niveau aeronefs il a rarement été rempli comme ça .

de mémoire theoriquement il peut acceuillir 40 aeronefs avions + helicos mais avec les Hawkeye ça doit etre moins plus les munitions .
quand aux SEM c 'est probablement leur dernier deploiement ils sont toujours valables .

En Libye les SEM ont inauguré la configuration à 4 GBU-58

Les flottilles format Rafale sont à effectif théorique de 12 appareils
La Marine dispose actuellement de 31 Rafale sur les 42 livrés (4 perdus, 1 banc d'essai et 6 en cours de retrofit) compte tenu du taux de disponibilités etc etc on a du racler les fonds de hangars voir même l'ETR 2/92

Il a fallu aussi trouver les pilotes bon de guerre qualifiés nuit ... au moins 25/26 plus les personnels flottilles, doit plus rester grand monde à Landi ...

on peut aussi lancer des bombes de jours tu sais
tout les pilotes ne sont pas obligatoirement hiboux

Give them hell !

Pour un oeuil, Les DEUX yeux!

Pour une dent TOUTE LA GUEULE!!! GERONIMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!

concretement il va croiser en mediterranne orientale donc j' imagine pas loin de chypre ou plus sud ?

autre question quel pays vont survoler les avions pour aller frapper ?

J'ai pu voir son départ, il était beau avec tous les avions sur le pont:













(désolé pour la qualité, photos prises avec le téléphone, je n'ai pas pu zoomer plus...)

Vu les événements récents, Peut-être sera t'il enfin question de la mise en chantier d'un Jumeaux ? Il serait temps non?

Ghostrider a écrit :on peut aussi lancer des bombes de jours tu sais
tout les pilotes ne sont pas obligatoirement hiboux

Sur Rafale ils enchaînent la qualif appontage jour puis nuit...

Tant mieux sur sem ce n'était pas le cas
De plus ils étaient en qualif la semaine dernière et peuvent très bien les finir sur la route vers la Syrie si tout les cochers n ont pas eu de créneaux de qualifs
Et même en ops on continu à qualifier les pilotes à bord (vu qu on en a qu 1 pa)
Par contre c est bien que les cochers ops soient tous hiboux sur rafale car vu la durée des vols les retours crépu ou de nuit ne posent donc plus de soucis comme avant

Bon vent et bonne mer
Revenez nous tous

TOMPCAT a écrit :Vu les événements récents, Peut-être sera t'il enfin question de la mise en chantier d'un Jumeaux ? Il serait temps non?

si tu as 2.5 milliards d' euros ça doit etre jouable .

d autant que la conception remonte à la fin des annees 80 et que la facture augmenterait pour faire un modele definitif du charles . qui est premier de serie et prototype en meme temps

ou alors racheter le PA anglais dont ils ne veulent pas mais lui faire adopter des catapultes couterait bien cher

Bonne chance et missions réussies

Dédale a écrit :Quand même 26 avions dont 8 euh... très anciens ça fait peu. En tout cas, voila qui plaide pour le maintien du PA.

Oui ... m’enfin faut quand même leur laisser une chose: 26 c'est toujours deux fois plus que ce que l'AA a déployé pour Chamal.

"A vous de jouer les copains."