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Bonjour,

Dans les réserves d'un musée, une connaissance a trouvé une maquette d'avion. Sur la dérive, il est marqué ANF les Mureaux 115. Le modele réduit est daté de 1942, il est en bois papier et métal.
Je ne connais (pas encore) son échelle, mais sur son flan figure un insigne que je ne connais pas mais qui me fait penser a une marque française bien connue de cigarettes brunes.
Pourriez vous m'aider à l'identifier ?



Merci d'avance

Je ne sais pas si ça a un rapport mais j'ai trouvé ça : http://www.aet-association.org/aet/ecol ... o_insignes

Oui, j'avais bien vu ça, mais ça ne correspond guère puisque Billom était une école militaire préparatoire pour l’artillerie et le génie.

Plus de détails ici:
http://www.aet-association.org/aet/ecol ... s_france/9

Ça a peut-être un rapport avec la SPA96 : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... lle096.htm

Sinon, il y a une EIV du GE 313 à Aulnat :http://www.traditions-air.fr/unit/ecole ... /31300.htm, avec un insigne similaire, mais ça ne cadre par avec un Mureaux.

Il y a ça aussi (unité non identifiée) :

Trouvé à cette page : http://www.traditions-air.fr/contributions16.htm

"Breguet 14 avec l'insigne du casque ailé. L'avion est celui du Ltt Bertrou alors affecté au 39e RA au Levant (1930)."



si ça peut aider

Une autre piste, cette boîte d'allumettes :

Trouvée ici : http://www.symboles-et-traditions.fr/ar ... -tabac.htm

Merci pour toutes ces pistes, d'autres photos:

trouvé !

http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... lle096.htm

Ça déjà été évoqué plus haut .... ;-)

ça à sans doute un rapport avec le spa96 puisque la tete de gaulois et issue du casque ailé, c'est donc l'ec 3/4 limousin





ou l'ec 1/6 suivant la periode

Peu probable, le GC I/6, dont la spa 96 était une des escadrilles, n'a jamais perçu de Mureaux.

Sauf erreur, aucune unité opérationnelle dotée de Mureaux (113/115 ou 117) n'a porté cet insigne. Après, il reste toujours les unités de seconde ligne, école etc.

Et pour info, le matricule sur l'aile est non seulement fictif mais aussi au mauvais endroit. Les matricules étaient composés d'une lettre suivi de 3 chiffres et inscrits (sauf exceptions) sous les ailes pour qu'on puisse identifier un avion en vol depuis le sol. Les Mureaux 115 avaient pour matricules X400 à X428, X515 à X584 et X672 à X691.

Je crois surtout qu'il ne faut pas trop prendre toutes les indications de cette maquette au pieds de la lettre .....

je parle uniquement de l'insigne, apres la machine je ne sais pas si elle a vraiment était utilisé par cette escadrille

Merci à tous pour ces recherches et avis.

Tubs a écrit : Et pour info, le matricule sur l'aile est non seulement fictif mais aussi au mauvais endroit. Les matricules étaient composés d'une lettre suivi de 3 chiffres et inscrits (sauf exceptions) sous les ailes pour qu'on puisse identifier un avion en vol depuis le sol. Les Mureaux 115 avaient pour matricules X400 à X428, X515 à X584 et X672 à X691.

Justement, en y regardant de plus près, on voit que le Y de l'avion est en fait un X qui a perdu une partie à cause de la peinture de camouflage !

Le A pourrait-il être un 4 mal interprèté ?

Sur le capot moteur, on peut voir les mots "lille" et "1942"

Mais plutôt qu'un indice, je pense comme Fred, que tout n'est pas à prendre au pied de la lettre.
L'artiste était doué à en juger par la qualité de la reproduction. Le façonnage du capot moteur en métal par exemple, n'est pas à la portée de n'importe qui.
En plus des détails de la construction, on voit aussi une certaine recherche dans la déco puisqu'on distingue des inscriptions jusque sur les pales de l'hélice. L'artiste avait certainement un accès, soit a de vrais avions soit à une certaine documentation, photos ou imprimés, d’où ma réflexion sur l'immatriculation a propos du post documenté de Tubs.
Malgré tout, si la peinture s'inspire forcement du réel, elle semble un peu fantaisiste.