Check-Six Forums

L'avion n'est pas visible sur la carte, mais bien répertorié dans la liste ! J'ai configuré le récepteur pour couvrir le Sud-Est de la France (+ partie de la Suisse/Allemagne)
En croisant à 18000m je suppose qu'il est en mission ... pas très discret non ?



Et ce serait cet appareil

Il fait peut-être juste un transit ....

Ca arrive très régulièrement en fait. Il n'y a pas de raison que, en transit, il ne soit pas visible au transpondeur.

M

Ok je pensais juste qu'à 18000m il était plus en mission qu'en croisière, mais en fait en cherchant un peu, ça colle.

50 000 pieds est bien en dessous du plafond du U-2, qui peut monter (officiellement) jusqu'à 70 000". Comme le dit fred41, je doute qu'il soit en mission, probablement simplement de passage.

C'est une mesure de sécurité. Les avions US sont tellement furtifs qu'ils doivent se loguer sur Radarvirtuel pour qu'on sache qu'ils sont là.

rhugouvi a écrit :50 000 pieds

60 000 pieds si on calcule bien.

fougamagister a écrit : En croisant à 18000m je suppose qu'il est en mission ... pas très discret non ?

On voit bien des F-16, des C-135FR, des E-3F, des Alphajets, des Rafales, et même le drone NeuroN...

baz0991 a écrit :On voit bien des F-16, des C-135FR, des E-3F, des Alphajets, des Rafales, et même le drone NeuroN

Je parlais d'altitude de croisière. Pensant qu'il croisait plus bas, j'ai cru qu'il était en mission, et comme sa mission, c'est quand même le furetage, pas juste la maraude ... Mais je me suis trompé.

baz0991 a écrit :

rhugouvi a écrit :50 000 pieds

60 000 pieds si on calcule bien.

Oulà, effectivement, merci de la rectification!

baz0991 a écrit :Sinon, l'espace aérien contrôlé va jusqu'à 66000 pieds. Au-dessus c'est toujours l'espace aérien français, mais non contrôlé.

En même temps, au-dessus du niveau 660, y a juste des généraux abonnés, hein...

Ah, ils n'ont pas essayé de le faire se poser sur Cambrai ce U2 là ?