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http://www.opex360.com/2015/08/12/la-fo ... s-pilotes/

Je ne connais pas la Corée du Sud ni son armée, mais je trouve ça surprenant !

Ils n'ont qu'à aller voir plus au nord si l'herbe est plus verte

peut-être pas tant que cela, l'USAF a le même problème, à tel point qu'ils en sont à proposer des primes substantielles aux pilotes qui acceptent de prolonger leur contrat

faut dire que, contrairement à l'europe, en Asie du sud-est, le transport aérien est en plein boom, et le boulot de pilote ne manque pas

Kamov a écrit :Ils n'ont qu'à aller voir plus au nord si l'herbe est plus verte

justement, dans larticle il y en a un qui dit que vivre en état de guerre sans cesse est tout sauf une partie de plaisir... du coup, ils préfèrent aller faire mumuse de manière pacifique

TooCool_12f a écrit :

Kamov a écrit :Ils n'ont qu'à aller voir plus au nord si l'herbe est plus verte

justement, dans larticle il y en a un qui dit que vivre en état de guerre sans cesse est tout sauf une partie de plaisir... du coup, ils préfèrent aller faire mumuse de manière pacifique

Oui l'article dit ça. Mais ils sont plus en alerte qu'en guerre...

Est-ce qu'ils ont un système de pilotes réservistes ou une "garde nationale" comme les US ? ça pourrait aider à résoudre le problème. ça doit bien leur manquer un peu le chalumeau une fois dans le bus !

jojo a écrit :.... ça doit bien leur manquer un peu le chalumeau une fois dans le bus !

Ca , ils te le font clairement sentir quand tu as l'insigne honneur de voler avec eux

Flyingtom a écrit :

jojo a écrit :.... ça doit bien leur manquer un peu le chalumeau une fois dans le bus !

Ca , ils te le font clairement sentir quand tu as l'insigne honneur de voler avec eux

Et sinon ça se passe bien ?

jojo a écrit :

TooCool_12f a écrit :

Kamov a écrit : Ils n'ont qu'à aller voir plus au nord si l'herbe est plus verte

justement, dans larticle il y en a un qui dit que vivre en état de guerre sans cesse est tout sauf une partie de plaisir... du coup, ils préfèrent aller faire mumuse de manière pacifique

Oui l'article dit ça. Mais ils sont plus en alerte qu'en guerre...

Enfin, ils doivent quand même être à un niveau d'alerte supérieur à celui des Suisses (9-17, 5/7 + sous traitance à l'AA en dehors des heures de bureau)...

jojo a écrit :

Flyingtom a écrit :

jojo a écrit :.... ça doit bien leur manquer un peu le chalumeau une fois dans le bus !

Ca , ils te le font clairement sentir quand tu as l'insigne honneur de voler avec eux

Et sinon ça se passe bien ?

Nickel

ironclaude a écrit :Enfin, ils doivent quand même être à un niveau d'alerte supérieur à celui des Suisses (9-17, 5/7 + sous traitance à l'AA en dehors des heures de bureau)...

Ben c'est pas dur, sinon l'étape en dessous ce sont les Pays Baltes, on externalise complètement

jojo a écrit :
Oui l'article dit ça. Mais ils sont plus en alerte qu'en guerre...

D'autant plus qu'au niveau matériel et entrainement le côté qualitatif est nettement plus supérieur au sud qu'au nord

Kamov a écrit :

jojo a écrit :
Oui l'article dit ça. Mais ils sont plus en alerte qu'en guerre...

D'autant plus qu'au niveau matériel et entrainement le côté qualitatif est nettement plus supérieur au sud qu'au nord

Voler au Nord, c'est pourtant une occasion unique de piloter des avions mythiques tels que les Mig-17, ou Su-7...