La Corée du Sud ne parvient pas à garder ses pilotes
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#1http://www.opex360.com/2015/08/12/la-fo ... s-pilotes/
Je ne connais pas la Corée du Sud ni son armée, mais je trouve ça surprenant !
Je ne connais pas la Corée du Sud ni son armée, mais je trouve ça surprenant !
Re: La Corée du Sud ne parvient pas à garder ses pilotes
#2Ils n'ont qu'à aller voir plus au nord si l'herbe est plus verte
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: La Corée du Sud ne parvient pas à garder ses pilotes
#3peut-être pas tant que cela, l'USAF a le même problème, à tel point qu'ils en sont à proposer des primes substantielles aux pilotes qui acceptent de prolonger leur contrat
faut dire que, contrairement à l'europe, en Asie du sud-est, le transport aérien est en plein boom, et le boulot de pilote ne manque pas
faut dire que, contrairement à l'europe, en Asie du sud-est, le transport aérien est en plein boom, et le boulot de pilote ne manque pas
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Re: La Corée du Sud ne parvient pas à garder ses pilotes
#4justement, dans larticle il y en a un qui dit que vivre en état de guerre sans cesse est tout sauf une partie de plaisir... du coup, ils préfèrent aller faire mumuse de manière pacifiqueKamov a écrit :Ils n'ont qu'à aller voir plus au nord si l'herbe est plus verte
Re: La Corée du Sud ne parvient pas à garder ses pilotes
#5Oui l'article dit ça. Mais ils sont plus en alerte qu'en guerre...TooCool_12f a écrit :justement, dans larticle il y en a un qui dit que vivre en état de guerre sans cesse est tout sauf une partie de plaisir... du coup, ils préfèrent aller faire mumuse de manière pacifiqueKamov a écrit :Ils n'ont qu'à aller voir plus au nord si l'herbe est plus verte
Est-ce qu'ils ont un système de pilotes réservistes ou une "garde nationale" comme les US ? ça pourrait aider à résoudre le problème. ça doit bien leur manquer un peu le chalumeau une fois dans le bus !
Re: La Corée du Sud ne parvient pas à garder ses pilotes
#6Ca , ils te le font clairement sentir quand tu as l'insigne honneur de voler avec euxjojo a écrit :.... ça doit bien leur manquer un peu le chalumeau une fois dans le bus !
Re: La Corée du Sud ne parvient pas à garder ses pilotes
#7Flyingtom a écrit :Ca , ils te le font clairement sentir quand tu as l'insigne honneur de voler avec euxjojo a écrit :.... ça doit bien leur manquer un peu le chalumeau une fois dans le bus !
Et sinon ça se passe bien ?
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Re: La Corée du Sud ne parvient pas à garder ses pilotes
#8Enfin, ils doivent quand même être à un niveau d'alerte supérieur à celui des Suisses (9-17, 5/7 + sous traitance à l'AA en dehors des heures de bureau)...jojo a écrit :Oui l'article dit ça. Mais ils sont plus en alerte qu'en guerre...TooCool_12f a écrit :justement, dans larticle il y en a un qui dit que vivre en état de guerre sans cesse est tout sauf une partie de plaisir... du coup, ils préfèrent aller faire mumuse de manière pacifiqueKamov a écrit : Ils n'ont qu'à aller voir plus au nord si l'herbe est plus verte
Re: La Corée du Sud ne parvient pas à garder ses pilotes
#9Nickeljojo a écrit :Flyingtom a écrit :Ca , ils te le font clairement sentir quand tu as l'insigne honneur de voler avec euxjojo a écrit :.... ça doit bien leur manquer un peu le chalumeau une fois dans le bus !
Et sinon ça se passe bien ?
Re: La Corée du Sud ne parvient pas à garder ses pilotes
#10Ben c'est pas dur, sinon l'étape en dessous ce sont les Pays Baltes, on externalise complètementironclaude a écrit :Enfin, ils doivent quand même être à un niveau d'alerte supérieur à celui des Suisses (9-17, 5/7 + sous traitance à l'AA en dehors des heures de bureau)...
Re: La Corée du Sud ne parvient pas à garder ses pilotes
#11D'autant plus qu'au niveau matériel et entrainement le côté qualitatif est nettement plus supérieur au sud qu'au nordjojo a écrit :
Oui l'article dit ça. Mais ils sont plus en alerte qu'en guerre...
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
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Re: La Corée du Sud ne parvient pas à garder ses pilotes
#12Voler au Nord, c'est pourtant une occasion unique de piloter des avions mythiques tels que les Mig-17, ou Su-7...Kamov a écrit :D'autant plus qu'au niveau matériel et entrainement le côté qualitatif est nettement plus supérieur au sud qu'au nordjojo a écrit :
Oui l'article dit ça. Mais ils sont plus en alerte qu'en guerre...