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Sceptique je suis de le voir un jour dans les airs...

http://www.msn.com/fr-fr/actualite/tech ... ar-BBlsg3v

Pour être exact, ce n'est pas un projet mais un brevet. Or, du brevet au projet il y a parfois très loin.
Je suis sceptique aussi, mais sans doute plus pour des raisons d'ordre économique que technique. Ca fait tout de même rêver...

Une fuselage rond et dodu comme ça, je lui donne 20 secondes en hypersonique

Je ne comprends rien à leur projet !

C'est quoi cette histoire de locomotive aérienne ou de vol à la verticale ?

'anglais facile traduction'
pas de miracle : pour aller vite, il faut monter (très) haut.

Et puis les moteurs sous fuselage avec entrée d'air derrière le train, ça a déjà tellement bien marché sur le concorde...

Ce n'est pas un projet mais un brevet. On dépose souvent des brevets à titre conservatoire, pour éviter de se faire piquer des idées. Car ce qui semble farfelu aujourd'hui peut devenir une incroyable pompe à sous dès demain. Il en va ainsi dans tous les domaines scientifiques et industriels.

Voyez plutôt ici, c'est mieux expliqué:
http://www.futura-sciences.com/magazine ... que-59266/

Le fuselage dodu est l'oeuvre d'un bloggeur indien qui a fait une animation pour vulgariser l'idée en images.

trois système de propulsion différents, voila qui ne va pas simplifier la maintenance. Quand à la la montée en supersonique , quelle peut être l'accélération subie par les passagers?

a mon avis d'un point de vue commercial, en l'état c'est peu viable.

Arsenal53 a écrit :a mon avis d'un point de vue commercial, en l'état c'est peu viable.

Mais personne n'a prétendu le contraire !

Relisons Aquila :

*Aquila* a écrit :On dépose souvent des brevets à titre conservatoire, pour éviter de se faire piquer des idées. Car ce qui semble farfelu aujourd'hui peut devenir une incroyable pompe à sous dès demain.

Ce n'est pas viable du tout et ça a d'autant moins vocation à l'être que les technologies qui permettraient de viabiliser le truc n'existent pas encore.
Dites, les gars... Le brain storming en bureau d'études ne se borne pas à imaginer des trucs qui marcheront dès demain en deux coups de cuillère à pot. Sinon, on en serait encore à la charrette à patins faute d'avoir inventé la roue...