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Rapport d'accident DC-3 Buffalo airways

Publié : mar. avr. 28, 2015 2:39 am
par Ric
A conulter en anglais par ici:

DC-3, Feu moteur droit, 19 aout 2013

Bref résumé pour les anglophobes:

Un DC-3 de Buffalo airways a été victime d'un feu moteur sur son tribord au décollage. La montée a été interrompue à 800ft pour un retour d'urgence sur l'aéroport de Yellowknife, où l'atterrissage particulièrement dur a effacé le train et conduit l'avion à finir sa course sur le ventre.

L'équipage a néanmoins permis aux 21 passagers de retrouver la terre ferme sans une égratignure.

Re: Rapport d'accident DC-3 Buffalo airways

Publié : mar. avr. 28, 2015 10:42 pm
par pOy-yOq
T'oublies quand même le plus important: la non mise en drapeau de l'hélice et un avion en surcharge...

Re: Rapport d'accident DC-3 Buffalo airways

Publié : mar. avr. 28, 2015 10:47 pm
par Ric
J'avoue avoir écrit assez vite avant d'aller au dodo ^^

Re: Rapport d'accident DC-3 Buffalo airways

Publié : mar. avr. 28, 2015 10:55 pm
par pOy-yOq
Mais ça n'enlève rien au résultat qui est quand même vachement cool! :)

Re: Rapport d'accident DC-3 Buffalo airways

Publié : mar. avr. 28, 2015 11:14 pm
par TOMPCAT
merci pour la traduction :notworthy

Re: Rapport d'accident DC-3 Buffalo airways

Publié : mer. avr. 29, 2015 9:24 am
par ceramix
pOy-yOq a écrit :T'oublies quand même le plus important: la non mise en drapeau de l'hélice et un avion en surcharge...
La mise en drapeau a été commandée mais n'a pas été effective suite à une panne. Reste à voir si le roulement (ou le palier?) de la pompe était bloqué avant le vol et si cette panne était décelable lors des essais moteurs.
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- After the right propeller’s feathering mechanism was activated, the propeller never achieved a fully feathered condition likely due to a seized bearing in the feathering pump.
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