Check-Six Forums

D'après les dernières news, il semblerait que le ministre voudrait s'équiper de ravitailleur...
Après la fuite de son rapport qui parlait de se procurer de AH-64 sur étagère, je me demande bien ce qui lui passe par la tête.

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1502/Belgiqu ... rmee.dhtml

Ils pensent aussi prendre des kit de ravitaillement pour les 4 A400M
http://airrecognition.com/index.php?opt ... ew&id=1686

On n'est même pas sur qu'on pourra se procurer des avions de combats pour remplacer les F-16

Maintenant l'A-330 permettra de ravitailler les A-400.
Les A-330 peuvent aussi servir d'avion de transport.

Mais Les pays-bas qui possédaient Trois DC-10 en on retiré un
pour ne garder que les deux ravitailleurs

Le budget des Pays-bas étant supérieur à celui de la Belgique

Donc trois A-330 n'est pas réaliste

warbird2000 a écrit :On n'est même pas sur qu'on pourra se procurer des avions de combats pour remplacer les F-16

Maintenant l'A-330 permettra de ravitailler les A-400.
Les A-330 peuvent aussi servir d'avion de transport.

Mais Les pays-bas qui possédaient Trois DC-10 en on retiré un
pour ne garder que les deux ravitailleurs

Le budget des Pays-bas étant supérieur à celui de la Belgique

Donc trois A-330 n'est pas réaliste

Les Pays-Bas n'ont-ils pas lancer un coopération avec la Norvège et la Pologne pour une flotte d'A330MRTT commune ? Il me semble que ça parlait d'A330MRTT opérationnel pour 2019-2020.


Pour ce qui est du remplacement des F-16, Boeing était a Bruxelles il y a quelques jours, et ont bien présenter le F-18 ASH comme candidat.

Ca va pas etre en parti financer par l Agence Europeenne de Defense? La Belgique ayant signe l accord de 2012 sur la flotte européenne de tanker

tanguy1991 a écrit :

warbird2000 a écrit :On n'est même pas sur qu'on pourra se procurer des avions de combats pour remplacer les F-16

Maintenant l'A-330 permettra de ravitailler les A-400.
Les A-330 peuvent aussi servir d'avion de transport.

Mais Les pays-bas qui possédaient Trois DC-10 en on retiré un
pour ne garder que les deux ravitailleurs

Le budget des Pays-bas étant supérieur à celui de la Belgique

Donc trois A-330 n'est pas réaliste

Les Pays-Bas n'ont-ils pas lancer un coopération avec la Norvège et la Pologne pour une flotte d'A330MRTT commune ? Il me semble que ça parlait d'A330MRTT opérationnel pour 2019-2020.


Pour ce qui est du remplacement des F-16, Boeing était a Bruxelles il y a quelques jours, et ont bien présenter le F-18 ASH comme candidat.

Dans l'état actuel, les pays-bas ce ne sont que deux ravitailleurs
Pour l'accord avec la Pologne et la Norvège ,tu me l'apprend mais l'accord ne mentionne pas la Belgique
Je voulais dire que financer une trentaine d'avions de combat va peser lourd sur le budget et doute qu'il reste beaucoup d'argent pour les a cotés sachant que la défense doit faire des économies a moins de sacrifier la marine ou de ne plus avoir qu'un ou deux brigades d'infanterie.

Edit le lien sur l'achat conjoint des pays-bas avec la pologne et la norvège : http://www.flightglobal.com/news/articl ... et-407333/

Les pays-bas, la pologne, la norvège veulent quatre A-330 en commun
et la Belgique en acheterait trois à elle toute seule ?

Il me semble que la Pologne, en plus de la flotte commune, pencherai pour des KC-767 nationaux .

“This engagement in further negotiations does not constitute a commitment by the EDA, NATO Support Agency, OCCAR [procurement agency] or the participating nations to place an order.”

Rien n'est signé entre ces pays, donc pas étonant que la Pologne cherche aussi une solution alternative sous la forme de deux avions

Poland has also been pursuing a possible national-only acquisition of two aircraft,

La Belgique à gagné au loto?