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http://drones.blog.lemonde.fr/2015/04/1 ... s-damazon/

A force de tambouriner à la porte de la FAA (l'Aviation civile) et de tempêter contre la lenteur de l'administration américaine, Amazon a fini par être admis dans le cercle (de moins en moins) restreint des entreprises autorisées à expérimenter l'utilisation commerciale de drones. (...)

Ce qui est assez surprenant c'est le coup (réel) annoncé d'une tel livraison : moins d'un dollars ...

L'ambition est quand même assez restreinte : 80km de rayon d'action, ca va en faire des entrepôts pour couvrir les USA !

Quand les premiers bousins de quelques kilos vont commencer a tomber sur des voiture voir pire, des gens, ou se faire pirater pour détourner certains colis, on va vite remettre en cause ce genre de projet.

Puis zut a la fin, la livraison en coursier-vélo, c'est tellement plus chouette !

J'imagine les grands titres :

"Amazon porte plainte contre un particulier : son chien à attaquer le drone"

"Accident sur l'autoroute, le drone n'avait pas vu le poids lourd"

ergo a écrit :J'imagine les grands titres :

"Amazon porte plainte contre un particulier : son chien à attaquer le drone"

"Accident sur l'autoroute, le drone n'avait pas vu le poids lourd"

Oui, c'est ce qu'on appelle un "Drone de Drame".... "Bizarre, comme c'est bizarre etc..."

Le Monde devrait lire l autorisation de la FAA avant d’écrire des bêtises.

L'exemption n'est donnée que pour des vols VLOS (300m - 600m autour du PIC) donc absolument pas dans un rayon de 160km.
page 6 du PDF
http://www.faa.gov/uas/legislative_prog ... _11290.pdf

La FAA a accorde l exemption suite au tests effectues au Canada le mois dernier.