Check-Six Forums

Bon alors, ça roupille ?
Je m'absente quelques jours pour cause de méditation kilopostesque, et le premier vol du KC-390 s'est déroulé il y a 5 jours dans l’indifférence générale.

[BBvideo 800,600]https://www.youtube.com/embed/Biem_8F04cU"[/BBvideo]

En espérant voir bientôt sous nos cieux cette originale machine.

Et le 8X vendredi !

Je le trouve pas mal ce petit bazar !

De l'export de prévu, peut-être encore un bon marché pour Embraer !

Ouaouhhhhhhhhh, ce qu'elles sont grandes les ailes du Falcon, c'est pas un Faucon, c'est un Albatros........

Merci pour ce partage émouvant ce premier vol, il a une allure qui lui est propre et qui lui va bien

Le KC-390 semble avoir un fuselage très volumineux! On le voit bien à la fin de la vidéo vu d'en haut.

Une belle machine cargo des airs... do Brazil !!!

apollo a écrit :Ouaouhhhhhhhhh, ce qu'elles sont grandes les ailes du Falcon, c'est pas un Faucon, c'est un Albatros........

Ben ouai ... c'est un peu l'A350 de Dassault

J'avais vu que la France envisageait a une époque d’acquérir le KC-390, je présume que c'était au cas ou le Rafale aurait été vendu ? Surtout qu'elle vient ou va prochainement se doter de A330MRTT.

tanguy1991 a écrit :J'avais vu que la France envisageait a une époque d’acquérir le KC-390, je présume que c'était au cas ou le Rafale aurait été vendu ? Surtout qu'elle vient ou va prochainement se doter de A330MRTT.

C'était l'idée Mais cet achat n'étant pas prévu il me semble que ça embarrassait un peu l'Armée de l'Air...

Pour le vol du 9X, la présence du Rafale, en ces temps de budgets serrés, ça sert à quelque chose ?

Matt a écrit :Pour le vol du 9X, la présence du Rafale, en ces temps de budgets serrés, ça sert à quelque chose ?

C'est le Rafale de Dassault ... avec un photo-vidéaste.

L'armée n'a rien payé de ce vol ...







c'est fou d'être aussi pince sec !

Matt a écrit :Pour le vol du 9X, la présence du Rafale, en ces temps de budgets serrés, ça sert à quelque chose ?

C'est un coup à faire se pendre l'ensemble du département marketing de DA, ça...
Ils ont acheté des blousons pour tout le monde avec le (bon) numéro de l'avion, et payé un vol Rafale pour attirer le chaland et montrer le savoir-faire, et tu ne remarques que ce dernier.

C'est intéressant d'avoir les 2 vidéos qui traitent du même évènement (premier vol).
Affaire de goût, mais au moins, la vidéo du KC-390 est regardable, pas de travelling systématique, les plans durent plus longtemps, c'est plus 'relax' .

Chez DA, les avions sont des bijoux, mais pour la comm., ils sont sous 'speed' ou quoi ? Pour moi ils en font trop, et c'est lourd et pas digeste : c'est bien dommage.

Un autre exemple dans le même style là : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 1&t=188836

à part ça, l'assiette de décollage du KC-390 me semble super réduite pour un jet (ou alors c'est spécifique aux conditions de ce premier vol ?).
(edit) il n'est surement ps à la MTOW

ergo a écrit :

Matt a écrit :Pour le vol du 9X, la présence du Rafale, en ces temps de budgets serrés, ça sert à quelque chose ?

C'est le Rafale de Dassault ... avec un photo-vidéaste.

L'armée n'a rien payé de ce vol ...







c'est fou d'être aussi pince sec !

Il me semble avoir lu que c'était un avion du CEAM...
D'ailleurs l'insigne de l'unité ("Côte d'Argent") se voit sur la dérive, sur certaine photos.

C'est vrai que la voilure du 8X est magnifique

Et oui on dirait que le KC-390 décolle sans rotation.
Sinon la vidéo du KC-390 est purement informative, le montage aurait pu être fait avec movie maker, on entend même le drone de prise de vue... alors pour vendre un jet de luxe c'est pas très glamour

Matt a écrit :Pour le vol du 9X, la présence du Rafale, en ces temps de budgets serrés, ça sert à quelque chose ?

Oui, à faire des photos.

Et en accessoire peut-etre de chase plane (de luxe certes) pour un premier vol aussi ? (c'est une question, je n'en sais rien)

Don Diego 2000 a écrit :Et en accessoire peut-etre de chase plane (de luxe certes) pour un premier vol aussi ? (c'est une question, je n'en sais rien)

Ben non ... généralement dans le Raf bi-place il colle un photographe / vidéaste ....

La source pour l'info concernant la provenance montoise du rafale :
http://www.portail-aviation.com/2015/02 ... vrait.html

Don Diego 2000 a écrit :Et en accessoire peut-etre de chase plane (de luxe certes) pour un premier vol aussi ? (c'est une question, je n'en sais rien)

Oui mais ça c'est une réponse intelligente pour des questions du même acabit.

Bof, je préfère son concurrent ukrainien, qui devrait faire son premier vol aussi d'ici 2 mois

Je serai surpris que l'AN-178 tienne les délais.

Avec ce qui se passe en Ukraine, et la dégradation des relations Russo-Ukrainien, Antonov à du avoir du mal à tenir les accords de coopération signé avec Volga-Dnepr Group dans ce programme.

Ils sont sur quoi ces accords ?

Tout ce que je sais c'est que l'assemblage final est terminé et que les moteurs sont en place, donc le plus gros est fait. La preuve (photo du 22 janvier) :

http://russianplanes.net/id154680

Le roll-out est prévu en Avril et le premier vol en Mai. On verra bien !

ergo a écrit :Je serai surpris que l'AN-178 tienne les délais.

Avec ce qui se passe en Ukraine, et la dégradation des relations Russo-Ukrainien, Antonov à du avoir du mal à tenir les accords de coopération signé avec Volga-Dnepr Group dans ce programme.

C'est délicat, tout dépend si la Russie pousse derrière ou pas, ( Il y le début de production de l'An-70 aussi...) . Mais est-ce que les russes ne vont pas préférer le IL-112 ?

Premier contrat export pour le KC-390: le Portugal, 5 avions pour 827 m€, simulateur et soutien compris...
http://www.opex360.com/2019/07/15/la-fo ... n-embraer/