Un incident peu banal s'est produit sur le vol de la compagnie Delta Airlines qui reliait jeudi Minneapolis à Las Vegas. Une vidéo tournée par un passager montre le commandant de bord, debout au beau milieu de la cabine, expliquer à ses passagers qu'il ne peut plus accéder au cockpit. Et ce, moins d'un quart d'heure avant l'atterrissage. «On a remarqué que ça discutait à l'avant de l'avion. On pouvait voir le commandant de bord. Il n'y a pas eu de grosse panique, mais une sorte de confusion», raconte à ABC News Jesse Dougherty, un passager.
La raison pour laquelle le pilote a quitté le cockpit n'est, pour l'heure, pas très claire. L'incident a contraint l'équipage à effectuer un appel de détresse à l'aéroport McCarran de Las Vegas, qui a ordonné un atterrissage d'urgence. Le copilote qui se trouvait alors aux commandes avait suivi une formation adéquate pour effectuer une telle manoeuvre, mais il a préféré rester sur le siège de droite, comme il en avait l'habitude. Les commandes de direction au sol se trouvant du côté du capitaine, l'avion a dû être remorqué une fois posé sur le tarmac. L'atterrissage s'est parfaitement déroulé et les 168 passagers ont réservé une ovation au copilote.
«Un dysfonctionnement de la porte a empêché le capitaine de regagner le cockpit. Nous prenons tout cela très au sérieux», a expliqué Christine Crews, porte-parole de l'aéroport. La compagnie Delta Airlines essaie encore de comprendre comment un tel couac a pu se produire. Selon Jonathan Thalacker, un passager, les responsables de la maintenance ont trouvé un bout de ficelle coincé dans la porte, empêchant le commandant de bord de retourner à son poste.
A vouloir avoir un poste qui par défaut est inaccessible et qui peut s'ouvrir .. on prend le risque que le système en se bloquant laisse la porte fermée.
Ce qui est surprenant c'est que ca ne soit pas arrivé plus tôt.
Après c'est pas pour rien qu'on fourgue deux types dans le poste non plus
Re: Un commandant de Delta coincé avec les pax!
Publié : dim. févr. 08, 2015 2:44 pm
par Teetjee
Me souviens avoir lu un rapport d'incident sur un vol AF transatlantique je crois où le pilote puis le copi sont sortis et se retrouvent devant une porte bloquée et fermée......
Ils ont utilisé une hache à disposition dans le pack cabine (eh oui) pour défoncer la porte devant des pax ébahis.
Ils ont réussis à rentrer sain et sauf mais bonjour le rapport après!
A+
Re: Un commandant de Delta coincé avec les pax!
Publié : dim. févr. 08, 2015 3:09 pm
par ergo
Là y'a de quoi fouter le 2nd qui est sortie du poste en laissant personne dedans ... c'est complètement Hors Procédure ..
Re: Un commandant de Delta coincé avec les pax!
Publié : dim. févr. 08, 2015 4:06 pm
par S-Eagle
_12F_Corsair a écrit :[BBvideo 800,600][/BBvideo]
Punaise ça doit être la dixième fois que je le vois mais je rigole toujours autant.
Merci
Re: Un commandant de Delta coincé avec les pax!
Publié : lun. févr. 09, 2015 12:41 pm
par Milos
Et une fois au sol, qu'est ce qui a empéché le gars de droite de changer de siège et de passer à gauche ?
Re: Un commandant de Delta coincé avec les pax!
Publié : lun. févr. 09, 2015 12:55 pm
par ergo
Milos a écrit :Et une fois au sol, qu'est ce qui a empéché le gars de droite de changer de siège et de passer à gauche ?
Il avait fait pipi sur son siège et il voulait pas salir le second
Re: Un commandant de Delta coincé avec les pax!
Publié : lun. févr. 09, 2015 2:03 pm
par Azrayen
Plus sérieusement : pas entraîné/qualifié. La moindre m****e aurait été pour sa pomme.
Sujet connexe, y'a des compagnies qui imposent 2 personnes en pit en permanence. Si un pil part pisser, un C/C doit être là. Ça permet de rouvrir si l'autre pil est occupé/incapacité. Bonne SOP IMO même si ça n'aurait rien changé au pb du bout de ficelle.
Re: Un commandant de Delta coincé avec les pax!
Publié : lun. févr. 09, 2015 2:05 pm
par ergo
Là on parle d'un problème de blocage mécanique / electronique de la porte.
Normalement le chef de cabine à un code permettant de forcer l'autorisation de l'ouverture du poste si aucun refus dans le poste, non ?
Re: Un commandant de Delta coincé avec les pax!
Publié : lun. févr. 09, 2015 2:44 pm
par Warlordimi
ergo a écrit :Là on parle d'un problème de blocage mécanique / electronique de la porte.
Normalement le chef de cabine à un code permettant de forcer l'autorisation de l'ouverture du poste si aucun refus dans le poste, non ?
Tu as beau avoir tous les codes, clés, badges, le doigt, la main ou même l'oeil du commandant, si le système de verrouillage déconne, il déconne. D'ailleurs, pour libérer le second, ils sont surement du forcer la porte!
Re: Un commandant de Delta coincé avec les pax!
Publié : lun. févr. 09, 2015 7:21 pm
par Azrayen
Les gars, c'est bien pour ça que j'évoquais un sujet connexe et que j'écrivais :
Azrayen a écrit :(...) même si ça n'aurait rien changé au pb du bout de ficelle.
Dans le cas qui nous occupe, un C/C en poste aurait (conditionnel) pu avoir une utilité néanmoins :
- pour bricoler la porte (tout en laissant le copi aux commandes, lui n'allait pas s'amuser à ça en ayant quitté son siège, et peut-être la porte était-elle plus facilement débloquable de l'intérieur, genre le bout de ficelle qui dépasse et sur lequel on peut tirer ?)
- pour assurer une partie de la surveillance des paramètres ou du trafic, ou plus "simplement" la gestion de la communication avec la cabine... le tout sous les ordres du copi (= une seconde paire d'yeux et d'oreilles, même sans manip/action "directe" ça peut aider).
Me souviens avoir lu un rapport d'incident sur un vol AF transatlantique je crois où le pilote puis le copi sont sortis et se retrouvent devant une porte bloquée et fermée......
