Check-Six Forums

Après avoir réduit le nombre de ses squadrons de tornado de 3 à 2
La raf a décidé de reformer un troisième escadron.

La Raf a pourtant formé un cinquième escadron de typhoon
mais le fait qu'il n'a pas encore toutes ses capacités et les retards des f-35 expliquent sans doute cela

http://www.janes.com/article/47823/uk-r ... rnado-unit

Ben non, ils préfèrent faire du tourisme avec leur Typhoon



http://theaviationist.com/2015/01/12/ty ... nd-canyon/

Belle image jojo!

Bon sang... trois escadrons (première ligne) de Tornado... c'est vraiment peu!

Autre avion, autre désert...



C'est un peu moins touristique par contre

Le top jojo! Le Rafale c'est du zinc...

Au fait en termes de coûts de maintenance... le Tornado doit commencer à leur coûter un bras!

Komrad a écrit :Le top jojo! Le Rafale c'est du zinc...

Au fait en termes de coûts de maintenance... le Tornado doit commencer à leur coûter un bras!

Pas forcément, avec tous les avions retirés du service, ils doivent avoir du stock de rechange...

"...deployments to Iraq to combat the Islamic State, and to Nigeria to provide intelligence capabilities against Boko Haram, obliged the MoD to reconsider its drawdown plans for the Tornado, resulting in the reconstituting of 12 (B) Squadron as the RAF's third front-line unit "

Quelque chose me dit que cette saine tendance ne va pas rester isolée, et que de l'autre côté du Channel on va aussi arrêter de dissoudre des unités et ferrailler le matériel...

C'est ballot... ils ont aussi dissous plusieurs escadrons de Harrier GR9 dont une bonne partie venaient d'être revalorisés... la plus grande partie du parc de 72 Harrier est démontée dans un désert aux USA.

Au cours d'une visite d'une délégation étrangère à Saint Dizier, un des membres de la délégation a demandé au pilote qui faisait un briefing sur le retex opérationnel ce qu'il pensait de l'Eurofighter. On lui a répondu que c'était difficile à dire étant donné qu'avec 5 mois d'opex en moyenne par an, on avait du mal à se comparer avec le typhoon. En revanche y'avait pas de soucis pour comparer le Rafale au Tornado qui lui est présent sur les théâtres sur lequel le Rafale est engagé...

Propre, net et sans bavure.
Fermez le ban !

bidou a écrit :Au cours d'une visite d'une délégation étrangère à Saint Dizier, un des membres de la délégation a demandé au pilote qui faisait un briefing sur le retex opérationnel ce qu'il pensait de l'Eurofighter. On lui a répondu que c'était difficile à dire étant donné qu'avec 5 mois d'opex en moyenne par an, on avait du mal à se comparer avec le typhoon. En revanche y'avait pas de soucis pour comparer le Rafale au Tornado qui lui est présent sur les théâtres sur lequel le Rafale est engagé...

Bien diplomate ce pilote. Il devait être commandant et préparait le CID, au minimum. Les commentaires "off the record" sur le Typhoon sont nettement plus tranchés...

Quelques exemples ?

On avait un pilote en échange en Angleterre sur Typhoon, et inversement un Anglais sur Rafale. Quelques retours sur leurs impressions ?

On peut toujours rêver non ?

ben c'est simple le "brit'" a demandé sa naturalisation à Saint-Dizier et le cocher français un rapatriement sanitaire en urgence ...

El Doctor a écrit :

bidou a écrit :Au cours d'une visite d'une délégation étrangère à Saint Dizier, un des membres de la délégation a demandé au pilote qui faisait un briefing sur le retex opérationnel ce qu'il pensait de l'Eurofighter. On lui a répondu que c'était difficile à dire étant donné qu'avec 5 mois d'opex en moyenne par an, on avait du mal à se comparer avec le typhoon. En revanche y'avait pas de soucis pour comparer le Rafale au Tornado qui lui est présent sur les théâtres sur lequel le Rafale est engagé...

Bien diplomate ce pilote. Il devait être commandant et préparait le CID, au minimum. Les commentaires "off the record" sur le Typhoon sont nettement plus tranchés...

Tu en dis trop ou pas assez, shoot !

parlant du >Tornado, il m'en est arrivée une bonne ce matin...

je me traine sur l'A470 au milieu des "montagnes" du pays de Galles, pente à 20% et je suis à 20km/h avec mon 44t malgré les 500 bourrins qui hurlent sous la cabine... et je vois un instant dans le rétro un truc ressemblant à une espèce de mouche qui grossit...

puis 2s plus tard, un hurlement de réacteur et un Tornado me dépasse à hauteur de cabine, tellement près que j'ai presque eu l'impression de pouvoir le toucher...

me suis dit que je venais de trouver un de leurs couloirs TBA... mais côté TBA, ils rigolent pas les britishes ... un coin pour spotters, indéniablement

Surtout avec une cible aussi grosse, ça devait bien les faire marrer les mecs de passer à coté!

Mais non, ils sont pas comme ça !

on est paaaaaaaaaaaaaaaaaaa comme çàààààààààààààààààààààààààààààà aha

garance a écrit :ben c'est simple le "brit'" a demandé sa naturalisation à Saint-Dizier ...

"L'Armée de l'Air Française ne peut pas héberger tout la misère des pilotes de Typhoon du monde", comme dirait un ancien premier ministre

jojo a écrit :

C'est ça !...

garance a écrit :on est paaaaaaaaaaaaaaaaaaa comme çàààààààààààààààààààààààààààààà aha

on N'est pas comme ça...

Et du coup, moi aussi

EnZo, pas com'ça

en tout cas, si vous voyez sur youtube une vidéo tba en tornado qui passe à côté d'un semi-remorque rouge et jaune... c'est môaaaaa!