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Un vent de 200miles le fait voler à 745 miles/heure. Le mur est à 761 si j'en crois cette page en anglais.

IFLS est un site sérieux donc à priori... Ce n'est pas pendant les bombardements de B29 contre le Japon qu'un groupe s'est retrouvé à faire du sur place à cause du vent?

Ça arrive souvent ce genre de chose?

Warlordimi a écrit :Un vent de 200miles le fait voler à 745 miles/heure. Le mur est à 761

A 745 mph par rapport au sol, pas la vitesse air.

761 mph est la vitesse du son au niveau de la mer, pas en altitude (ce serait plus faible).

Ca veut juste dire qu'avec un peu plus de vent, un liner peut se déplacer plus vite qu'un véhicule terrestre/marin supersonique... sans être supersonique à son altitude.

Donc bref, pour revenir au titre du sujet, le liner ne risque pas d'être supersonique "aérodynamiquement" parlant.

100 % d'accord, mais va faire comprendre ça à un journaliste...

Le journaliste a très bien compris puisqu'il ne dit pas autre chose

Warlordimi a écrit :Un vent de 200miles le fait voler à 745 miles/heure. Le mur est à 761 si j'en crois cette page en anglais.

IFLS est un site sérieux donc à priori... Ce n'est pas pendant les bombardements de B29 contre le Japon qu'un groupe s'est retrouvé à faire du sur place à cause du vent?

Ça arrive souvent ce genre de chose?

Maintenant, les pilotes qui font le trajet dans l'autre sens et qui sont payés à l'heure de vol sont contents aussi.

Warlordimi a écrit :Un vent de 200miles le fait voler à 745 miles/heure. Le mur est à 761 si j'en crois cette page en anglais.

IFLS est un site sérieux donc à priori... Ce n'est pas pendant les bombardements de B29 contre le Japon qu'un groupe s'est retrouvé à faire du sur place à cause du vent?

Ça arrive souvent ce genre de chose?

Yep , le courant jet polaire au dessus du Japon en ce moment est assez velu (180kt en moyenne) .

Exemple :
Macau - Osaka 3h25
Osaka - Macau : 5h15

Un pote hier a eu 646kt de ground speed sur cette route.

Vous pouvez consulter ici les records établis par avion :
Ground Speed Records

Visiblement, avoir une vitesse sol supersonique n'est pas si exceptionnel si j'en juge par les différents records.

Pour ceux qui étaient en région parisienne hier, un des avions qui s'occupait de la surveillance du rassemblement faisait du quasi sur place grâce au vent. Pratique pour éviter de devoir faire des ronds toute une après midi

Et il n'est pas rare que des vélivoles (ou des pilotes de Piper Cub) racontent avoir déjà fait de la marche arrière grâce à un bon vent de face

j'ai vu un gars poser un MS 500 Criquet sur une largeur de piste comme çà ...

Remarque, pour les B29, c'est cool. A une vitesse sol de 30-40 km/h sol, tu peux peauffiner un bombardement aux petits oignons

Milos a écrit :Remarque, pour les B29, c'est cool. A une vitesse sol de 30-40 km/h sol, tu peux peauffiner un bombardement aux petits oignons

Oui, mais avec un vent pareil, grosso modo, en larguant sur Paris, ça tombe à Marseille ^^