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http://www.flightglobal.com/news/articl ... ts-406257/

Le contrat pour le radar AESA destiné aux Typhoons a été signé.
La bonne nouvelle est que moyennant adaptation , les Typhoon tranche 2 pourront aussi le recevoir alors que c'était prévu dès le départ pour les tranches 3, bien que je me demande si ces derniers ne sont pas livrés de base avec des radar mécaniques

Autre article

http://www.janes.com/article/45918/euro ... n-contract

Particularité de ce radar aesa Captor E, l'antenne est orientable mécaniquement

En tout cas c'est pas la modestie qui les étouffe !

During the ceremony, Alberto Gutierrez, the CEO of Eurofighter GmbH, stated that "the signing of this contract is a massive boost to all of us and is a pivotal moment. It enhances a weapons system that offers a mix of capabilities that is simply unmatched anywhere in the world.

S'il parle de polyvalence c'est juste un menteur
Pour l'antenne AESA, elle est inclinée et pivote, ce qui permet de l'orienter avec un système plus simple.



A plus long terme en France l'idée semble être de développer des antennes " conformes " plaquées sur les côtés du nez, et plus seulement dans le radôme.

warbird2000 a écrit :La bonne nouvelle est que moyennant adaptation , les Typhoon tranche 2 pourront aussi le recevoir (...)

Optimiste ?
C'est plutôt une mauvaise nouvelle puisque ça veut dire qu'en plus de chaque radar il va falloir financer un rétrofit coûteux de chaque appareil s'ils veulent mettre à jour leurs tranche 2.

OPIT a écrit :

warbird2000 a écrit :La bonne nouvelle est que moyennant adaptation , les Typhoon tranche 2 pourront aussi le recevoir (...)

Optimiste ?
C'est plutôt une mauvaise nouvelle puisque ça veut dire qu'en plus de chaque radar il va falloir financer un rétrofit coûteux de chaque appareil s'ils veulent mettre à jour leurs tranche 2.

C'est mieux que pas d'upgrade du tout car j'avais toujours lu qu'ils ne pourraient pas le recevoir

Déjà qu'ils ont construit trop de tranches 1 qui seront obsolètes bientôt

Puis pour bae, ce sera l'occasion de faire signer à l'Arabie Saoudite un contrat d'upgrade juteux pour ses tranche 2

Faire une antenne mécanique sur un système AESA ... c'est un peu contradictoire ... Je crois qu'ils ne vont gagner qu'une 20aines de degrés de scan en plus ...

Bref .. c'est pas une avancé en soit ... enfin je pense.

ergo a écrit :Faire une antenne mécanique sur un système AESA ... c'est un peu contradictoire ... Je crois qu'ils ne vont gagner qu'une 20aines de degrés de scan en plus ...

Bref .. c'est pas une avancé en soit ... enfin je pense.

C'est contradictoire si ton but est de reduire la maintenance le plus possible, pas si tu recherches des perf max
le swashplate du typhoon permet de gagner 30° de chaque coté par rapport au RBE-2 AESA ce qui lui permettra, entre autre, de continuer à guider son missile tout en s'éloignant de sa cible.

Ce n'est pas pour rien qu'on étudie des cheek arrays pour le Rafale et la possibilité pour le Mica-NG d'utiliser la lam d'un autre Rafale que celui qui a tiré.

30° ... là ok, on commence à avoir un gain intéressant !

Sur la maintenance aussi le gain va être intéressant, avec le circuit de refroidissement et les connexions électriques qui devront passer par ce plateau tournant...

Les industrielles se frottent déjà les mains :p