Check-Six Forums

L'actualité aérospatiale ne cesse de rebondir, puisque Airbus Defense & Space vient d'être choisie pour fournir le module de service au programme Orion américain :
http://www.space-airbusds.com/fr/centre ... psule.html

Rappelons que le premier vol test de la capsule est prévu le 4 décembre prochain :
https://blogs.nasa.gov/orion/2014/11/14 ... he-basics/

Premier vol le 4 décembre mais première mission habitée ,qu'en 2020 ? Cest long non ? Je m'en rend pas compte....
J'ai Hâte de voir le SLS décoller...si sa décolle un jours....
Bonne nouvelle pour les Européens !

C'est long... si l'on compare au programme Apollo, c'est clair. Sauf que ce n'est pas le même budget ni la même priorité, et surtout, ils n'ont pas de lanceur, et je suppose que ce sera autrement plus long à mettre au point.

Pink_Tigrou a écrit :C'est long... si l'on compare au programme Apollo, c'est clair. Sauf que ce n'est pas le même budget ni la même priorité, et surtout, ils n'ont pas de lanceur, et je suppose que ce sera autrement plus long à mettre au point.

Orion décolle avec Delta IV non ? Puis si ça traîne trop pour faire un truc puissant... Ils peuvent toujours louer une Energia qui traine quelques part en Russie

Oui orion décollera avec une delta IV , mais c'est clair que sa va prendre du temps à concevoir le SLS , vu la taille du bazard (et le prix du lancement)

Et aussi vu que c'est le retour pour la NASA des vols habités, avec leur lot de normes de sécurité autrement plus contraignantes que pour lancer du cargo vers l'ISS. Franchement, 2020 ça ne me paraît pas plus délirant que ça, et ça s'inscrit dans le flexible path de la NASA.

Bon, une des bonnes nouvelles dans tout ça, outre la confirmation de l'engagement ESA pour au moins 2 modules de service, c'est qu'il n'est pas impossible que l'Europe négocie la participation d'astronautes européens aux vols Orion en contrepartie.

Ca part aujourd'hui, lancement prévu à 13h05, heure de chez nous.
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/#.VIAzfaM-dqx

Ça a un peu de retard, un bateau qui traînait dans la zone interdite pour commencer et là trop de vent sur le pas de tir

This mission has had so many abortions that the republicans now want to ban it. C'est pas de moi.

Mouarf !


Le fenêtre de tir s'étend jusqu'à 15h44... Heure de chez nous.

Reporté à demain !
Merci d'être venu.

https://blogs.nasa.gov/orion/2014/12/04 ... 5-a-m-est/

Oui ils viennent d'annuler, après le bateau et le vent c'est au tour d'une vanne d'hydrogène liquide de faire suer son monde, si j'ai bien compris elle ne veut pas se fermer ou est considérée comme toujours ouverte même si fermée, compte à rebours annulé deux fois pour la même raison.

Ils réouvrent la couverture médiatique demain à partir de 06h00 locale soit midi chez nous, tir prévu à 07h05, soit comme aujourd'hui 13.05 pour nous.

Claymore a écrit :c'est au tour d'une vanne d'hydrogène liquide

Ouf, ce n'est pas la vanne des républicains alors

très très très vite

(merci pour les infos !)

"All systems are Go and weather remains green".
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/

H-10 minutes

Ah putain, connection perdu 20 secondes avant le depart...
Technologie de merde !

Les choses intéressantes commencent tout juste

Après une orbite LEO, le 2e burn vient de se terminer (5 minutes de fonctionnement du moteur), l'apogée de la prochaine orbite a été poussée à 5000 et quelques km. Dans le même moment, le périgée a été abaissé à -20 nm (burn pas prograde) afin d'assurer le retour de la capsule d'ici 1730 CET.

Tout se passe parfaitement bien

C'est bô.

Le module de commande est largué

Ne reste plus aux parachutes qu'à s'ouvrir et la mission sera une réussite.

Daube a écrit :Ah putain, connection perdu 20 secondes avant le depart...
Technologie de merde !

Pareil ! sauf que moi c'était juste avant le "lift off" quand c'est revenu elle était déjà dans l'espace, bref j'ai tout loupé

Une image pour résumer la fin de mission :



Plouf parfait au large de la Californie

Ce sont quand même de sacrées images, et ç'aura été une belle année pour l'exploration spatiale .

Petite question au passage : si j'ai bien compris, les US ont abandonné le programme Atlas en même temps que le projet Constellation, et l'ont remplacé par le SLS. Mais si je regarde les infos que j'ai pu trouver sur le SLS et sur Atlas, ça me paraît être du kif kif. Ils ont juste changé le nom ou il y a de réelles différences entre les deux fusées ?

Ne confondrais-tu pas Atlas avec Ares ?
Ares était bien le lanceur (potentiellement lourd en version V) envisagé pendant Constellation. Atlas, c'est un lanceur dérivé d'un ICBM, qui marche plutôt pas mal pour l'instant

On ne peut pas vraiment parler de différences entre SLS et Ares V, pour la bonne et simple raison que Ares V est resté au stade de la planche à dessin. C'était simplement un concept pour doter Constellation d'un lanceur très lourd. SLS est bien plus avancé dans le design, on a une idée très précise de ce en quoi elle va constituer (réutilisation des morceaux de navette).

Mais dans l'esprit, c'est la même fusée, pour répondre au même besoin.